OEM BMW X5 (E70) compresor de doble válvula sistema de suministro de aire suspensión neumática 37206859714

Descripción

Esta oferta incluye la válvula de control para el sistema de suministro de aire de su vehículo.
Producido por el fabricante original para BMW. Producto exclusivo de Miessler Automotive®. No disponible individualmente en BMW.

La válvula doble regula el suministro de aire entre los lados izquierdo y derecho, así como la altura de su vehículo.

Estaremos encantados de ofrecerle un presupuesto para el diagnóstico y la instalación (reparación) en nuestro propio taller de automóviles.
Por favor, póngase en contacto con nosotros haciendo clic en el botón "Pregunta sobre el producto".

Se puede instalar en los siguientes vehículos:
BMW X5 E70 E70N (2006-2013)

Reemplace la válvula del sistema de suministro de aire con los números de pieza originales:
37206859714, 37.20-6 859 714
37206799419, 37.20-6 799 419
37206789938, 37.20-6 789 938
37226785506, 37 22 6 785 506
37226775479, 37.22-6 775 479
Referencia: K-2898

Volumen de suministro:
- Doble válvula

Tu ventaja:
- Proveedor alemán
- Mucho más rentable que un taller de reparación contratado
- Consulta personal
- Como proveedor alemán, estamos sujetos al derecho de desistimiento europeo.
- Garantía de 2 años
- Envío exprés a todo el mundo
- Contamos con la experiencia más larga de Europa en el tema de suspensión neumática para automóviles en el mercado de accesorios.

Nuestro asesoramiento técnico para el suministro de aire:
1. El aumento de ruido del compresor suele deberse a un mal funcionamiento del soporte del compresor. Asegúrese de reemplazar también los bujes de goma y los resortes del soporte.

2. Una manguera de admisión porosa suele ser la causa de fallas del compresor.
Reemplace esto y, idealmente, el filtro/silenciador al mismo tiempo.
No queremos que el nuevo compresor falle prematuramente por este motivo.

3. Reemplace el relé de funcionamiento antes de instalar el compresor, incluso si todavía parece funcionar.
Este también es un requisito obligatorio para el fabricante del automóvil.
Asegúrate de reemplazar el relé correcto. Los relés son similares y existe un alto riesgo de reemplazar el incorrecto.

4. Después de la reparación, asegúrese de que el sistema esté completamente sellado.
La forma más sencilla de determinar esto es estacionar el vehículo y esperar a que el sistema se reajuste automáticamente (si su vehículo tiene esta función).
Mida y registre todas las alturas de la suspensión neumática desde el suelo hasta el borde inferior del guardabarros. Verifique y compare estas alturas al día siguiente.
Incluso una pequeña desviación en las distancias puede acabar provocando daños en el compresor y las válvulas.
Si ha estado conduciendo con una suspensión con fugas durante algún tiempo, se puede suponer que el compresor funciona con más frecuencia de lo normal.
Es posible que este mayor número de ciclos de encendido y apagado ya haya dañado el compresor.
Dependiendo de cuánto tiempo haya persistido esta condición, debe reemplazar proactivamente el relé y verificar el rendimiento del compresor.
Después de que el automóvil haya estado estacionado durante la noche, el compresor no debe funcionar durante más de 20 a 30 segundos antes de que el sistema esté listo para arrancar nuevamente.

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