Porsche Cayenne 9PA Hintere Luftfeder Luftfederung

Beschreibung

Dieses Angebot besteht aus einer neuen Luftfeder aus dem Hause Miessler Automotive® - original Design.
Es handelt sich hier um ein Reparaturset für das komplette Federbein.
Dieses Reparaturset ist als Original Ersatzteil nicht erhältlich. Sie müssten also ein komplettes Federbein kaufen.
Die Reparatur des Federbeins macht nur Sinn, wenn der Stoßdämpfer noch einen ausreichenden Wirkungsgrad aufweist.
Für ölende Stoßdämpfer ist dieses Reparaturset nicht zu verwenden. In diesem Fall können wir auch keine zweijährige Garantie geben.

Gerne machen wir Ihnen ein Angebot für Diagnose und Einbau (Reparatur) in unserer eigenen Kfz Werkstatt.
Kontaktieren Sie uns hierzu bitte indem Sie auf den Button / Schaltfläche: "Frage zum Produkt" klicken.

Kann in folgende Fahrzeuge eingebaut werden:
Porsche Cayenne 9PA  2002-2010

Ersetzt die Luftfeder mit den original Ersatzteilnummern:
955 358 503 20; 95535850320
955 358 503 21; 95535850321
955 358 503 30; 95535850330
955 358 503 31; 95535850331
955 358 503 40; 95535850340
955 358 503 00; 95535850300 
955 358 503 10; 95535850310

Ersetzt den Luftfederanteil des Federbeins mit den original Ersatzteilnummern:
955 333 034 20; 95533303420
955 333 034 21; 95533303421
955 333 034 42; 95533303442
955 333 034 43; 95533303443
955 333 033 20; 95533303320
955 333 033 21; 95533303321
955 333 033 42; 95533303342
955 333 033 43; 95533303343

Lieferumfang:
Druckventil - Satz OEM: 955 358 720 02; 95535872002 (83,48 €)
O-Ring OEM: N 904 324 02
O-Ring OEM: N 910 956 01
Schrauben OEM: N 101 277 07
Federbeinstützlager OEM: 955 343 018 10; 95534301810 (40,25 €)
Anschlagspuffer für Stoßdämpfer OEM: 955 343 301 10; 95534330110 (38,90 €)
Luftfeder hinten - 734,44 € 
total Original: 897,07 €

Ihre Vorteile:
- Erstausrüsterqualität
- Qualitätssicherung durch uns als deutsche Firma
- Viel kostengünstiger als Vertragswerkstatt
- Persönliche Beratung
- Wir als deutscher Anbieter haben das Europäische Widerrufsrecht
- Weltweiter Expressversand
- Wir haben in Europa die längste Erfahrung mit dem Thema Luftfederung für Automobile im Aftermarkt.

Achtung:
-Fahrzeug niemals mit unbefüllten Luftfedern absetzen!
-Luftfedersystem auf Dichtigkeit prüfen.
-Fahrzeug vollständig von der Hebebühne ablassen.

Vergewissern Sie sich nach der Reparatur ob das System absolut dicht ist.
Parken Sie das Fahrzeug und warten Sie das automatische Nachregeln des Systems ab (wenn Ihr Fahrzeug diese Funktion hat).
Messen Sie alle luftunterstützten Höhen (Boden bis Unterkante Kotflügel) exakt ab und notieren Sie die Abstände.
Vergleichen Sie die Abstände mit den Werten am nächsten Tag. Selbst eine kleine Abweichung der Abstände führt auf Dauer zur Schädigung des Kompressors und der Ventile.

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