LAUNCH CRP129 MT Pro escáner de motocicleta, pruebas activas bidireccionales a nivel OE para todos los sistemas, reinicios para Harley, Honda, Yamaha, Kawasaki, Indian, Suzuki, Polaris, Victory, marcas 38+, 11 idiomas, actualizaciones de 2 años  

   

Múltiples funciones de reinicio a bordo – La solución completa en el CRP129MT LAUNCH

Las funciones de reinicio más utilizadas incluyen: inicialización de la ECU, función de autoaprendizaje del acelerador, calibración del motor paso a paso, reinicio del valor de adaptación, coincidencia del embrague, escritura VIN, configuración TPMS, restablecimiento del intervalo de servicio, ajuste del valor de CO, optimización de la velocidad de ralentí, limpieza de memoria de la ECU y más. [Reinicio profundo y reaprendizaje de funciones]

Funciones: Inicialización de la ECU, Reinicio del valor de adaptación, Limpiar
memoria de la ECU Propósito: Restaura el sistema de control electrónico a su estado básico tras reemplazar componentes principales como la ECU o la batería, o tras una revisión mayor. Esto permite que las piezas nuevas y la motocicleta "reaprendan" y trabajen juntos en armonía.

[Calibración de precisión]

Funciones: Ajuste del acelerador, optimización de la velocidad de ralentí, ajuste del valor de CO, calibración
del motor paso a paso Propósito: Ajusta con precisión los parámetros centrales del motor relacionados con la admisión de aire, la inyección de combustible y el ralentí para restaurar las condiciones de marcha de la motocicleta.

[Mantenimiento profundo de los sistemas]

Funciones: Escritura VIN, Configuración TPMS, Reinicio del intervalo de servicio, Alineación
del embrague Propósito: Permite programar, personalizar y reiniciar los sistemas electrónicos de la motocicleta para un mantenimiento exhaustivo.

En resumen, estas diversas funciones de reinicio te permiten ir más allá de simplemente leer códigos de error y corregir errores complejos causados por mapeados incorrectos, errores de adaptación o ajustes incorrectos.

Y: Expande tu negocio desde reparaciones mecánicas hasta restauración de sistemas electrónicos, automatización de precisión y programación especial. Esto incrementa significativamente el margen de beneficio por pedido.

  

Un solo dispositivo, viajes ilimitados: la cobertura más amplia disponible:

Puede que tu taller cambie, pero tu escáner de motos no debería tener que hacerlo. Aunque muchos lectores de código sencillos pueden funcionar para una marca pero fallar para otra, el CRP129MT está diseñado para funcionar con las bicicletas que conduces y ves, y ofrece la mayor compatibilidad del mercado.

Es compatible con:
Agusta, Aprilia, BETA, BMW Motor, BRP, CFMOTO, Ducati Motor, Moto Guzzi, Harley-Davidson Motor, Hero, HONDA Motor, Bajaj, Indian Motor, Kawasaki Motor, Keller, KTM, Kymco, Peugeot, Polaris Motor, Royal Enfield, Suzuki Motor, SYM, Triumph, Vespa, Victory Motor, Yamaha Motor, ADIVA, AEON, ARCTICCAT, BENELLI, BRIXTON, HAOJUE, HARTFORD, HYOSUNG, PGO, TVS, UM, ZONTES y más de 40 marcas importantes – es el último escáner de motocicletas que alguna vez necesitarás comprar.

>> Qué significa esto para tu monedero y tu flujo de trabajo:

No más comprar varias herramientas de escaneo.
Este único CRP129MT sustituye a un cajón entero lleno de lectores de códigos específicos de marca. Es una inversión puntual que te protege de la siguiente moto "incompatible".

Nunca vuelvas a rechazar a un cliente.
Ya sea un Honda normal, un Triumph clásico o un MV Agusta de nicho, puedes decir "sí" con confianza a cualquier pedido. Más reparaciones significan más ingresos.

  

Diagnóstico completo del sistema, especialmente para motocicletas

Deja de perseguir los síntomas módulo por módulo. Nuestro CRP129MT LAUNCH realiza una única y completa ejecución diagnóstica de todas las unidades de control (ECUs) y proporciona códigos de fallo completos y datos en tiempo real en menos de un minuto, para que sepas exactamente qué sistema debe culpar antes de aplicar una sola herramienta.

Sistemas accesibles (usando el ejemplo de "Motor Harley"):
EFI – módulo de inyección electrónica de combustible, intermitentes, SCM – unidad de control de seguridad, velocímetro, radio, unidad de control derecha, unidad de control izquierda, ABS, BCM – unidad de control a bordo, instrumentos, tacómetro, EHCU, etc.

Función: Escanea todas las ECUs del vehículo con solo pulsar un botón, proporciona códigos de error completos y datos gráficos en tiempo real (como texto y forma de onda), para que el nivel de fallo se identifique inmediatamente.

Uso y beneficios: No necesitas una solución secuencial que consuma mucho tiempo ni un "intercambio de piezas a plazos".

Pruebas activas bidireccionales (actuadores)

Pasar de observación a acción. Las pruebas activas te permiten tener control directo.

Función: Acciona inyectores, motores paso a paso, controladores de ralentí, relés, luces de advertencia y otros actuadores bajo demanda para verificar que el hardware realmente ha fallado.

Uso y beneficios: Convierte un componente "sospechoso" en un defecto "confirmado" y evita pedidos incorrectos de piezas.

Ejemplo: El conductor insistió en que un inyector estaba atascado. Durante una prueba activa, el técnico desactivaba cada cilindro uno tras otro; El inyector nº 3 hizo clic y bombeó normalmente, la presión del combustible estaba dentro del objetivo. El fallo real fue un chip controlador quemado en la unidad de control (ECM). Una reparación de la ECU en el banco de trabajo (aprox. 120 euros) reemplazó el chip en lugar de todo el conjunto de inyectores (aprox. 400 euros); la moto salió del taller esa misma tarde.

NOTA: Los menús reales dependen de la marca, modelo y año de la motocicleta.

  

Transmisiones gráficas de datos en tiempo real en tiempo real

Este lector de códigos OBD2 muestra los múltiples PIDs dinámicos en dos modos diferentes:

Listas de texto plano (por defecto):
Todos los parámetros importantes se muestran en una lista numérica clara. Los parámetros incluyen la velocidad del motor (RPM), la velocidad del vehículo, el flujo de aire, la carga del motor, la temperatura del refrigerante, la preconfiguración del tiempo de ignición, el estado en circuito cerrado y más.

Patrón de ondas:
Se pueden fusionar hasta 8 PIDs en una misma pantalla al mismo tiempo. Los diferentes modos te ayudan a monitorizar fácilmente el rendimiento de tu moto en tiempo real.

Grabación y reproducción de datos: nunca más se pierde un detalle

Captura cada sesión de datos con solo pulsar un botón y guarda un informe diagnóstico completo. Más adelante, simplemente puedes reproducir el flujo de datos exacto bajo "Datos" > "Informe de diagnóstico".

Esto te permite:

• ✓ Mantener registros precisos de estado del vehículo para futuras referencias

• ✓ Comprueba los síntomas sin necesidad de que la moto esté presente

• ✓ Salta las pruebas repetitivas y retoma justo donde lo dejaste

  

Pruebas completas en motocicleta OBD2 del CRP129MT LAUNCH

Solicitar datos en tiempo real del tren motriz:
Lee el flujo de datos en tiempo real actualizado por la unidad de control del motor (ECU). Muestra los parámetros actuales de funcionamiento del vehículo, como las revoluciones por minuto y la temperatura.

Solicitar datos de trama congelada:
Lee la instantánea de los datos más importantes que la ECU guarda automáticamente cuando se detecta un error por primera vez. Piénsalo como una "foto del accidente": ayuda a reconstruir las condiciones exactas del vehículo en el momento de la avería.

Solicitar códigos de diagnóstico relacionados con emisiones (DTC):
Lee los códigos de fallo almacenados en la ECU. Esta es una de las funciones principales del sistema OBD, que indica directamente qué fallo está presente en el vehículo y sirve como punto de partida para las reparaciones.

Borrar o reiniciar información de diagnóstico:
Elimina la información de diagnóstico almacenada en la ECU (como códigos de fallo y datos de fotogramas congelados). Se usa para "reiniciar" los registros de fallos una vez completada la reparación – debe usarse con precaución.

Solicitar resultados de la prueba del monitor del sensor de oxígeno:
Lee los resultados de la prueba objetivo para evaluar su rendimiento. Comprueba específicamente el estado de funcionamiento de este componente crítico.

Solicitar resultados de pruebas de monitorización a bordo para sistemas que no se monitorizan continuamente:
Lee los resultados de las pruebas para sistemas que no funcionan de forma continua (por ejemplo, catalizador, sistema EVAP). Prueba sistemas que no requieren monitorización constante, pero que realizan autopruebas regulares.

Solicitar resultados de pruebas de monitorización a bordo para sistemas monitorizados continuamente:
Lee los resultados de las pruebas de sistemas que funcionan de forma continua (por ejemplo, detección de fallos de encendido, sistema de combustible). Verifica que los sistemas centrales del motor funcionan correctamente durante el funcionamiento.

Solicitar control de sistema, prueba o componente a bordo:
Prueba o controla activamente un sistema, prueba o componente específico del vehículo.

Lee información del vehículo:
Lee la información de identificación del vehículo como el VIN y los números de identificación de calibración. Confirma la identidad del vehículo y la versión del software para asegurar que se utilicen los datos diagnósticos correctos.

11 idiomas disponibles en el menú: domina tu forma universal de trabajar

Navega por los menús y lee instantáneamente diagnósticos en uno de los 11 idiomas: inglés, francés, español, alemán, italiano, ruso, portugués, polaco, japonés, coreano y chino tradicional, sin necesidad de diccionario. Desde inglés y español hasta japonés, todos los técnicos de tu equipo pueden trabajar con confianza en su idioma materno.

Esto significa una configuración más rápida, menos errores y un servicio más fluido para clientes de todo el mundo.

  

Conectado en minutos, no en horas

Olvídate de las herramientas de diagnóstico que requieren cargar manualmente el software desde un ordenador, confundir adaptadores de cable o procesos de registro largos. Con nuestro intuitivo sistema de 4 pasos, puedes pasar de desempaquetar a hacer diagnósticos completos en menos de 10 minutos.

>> tu guía rápida: ¡solo 4 pasos!

Conecta y Regístrate:
Enciende este escáner LAUNCH, conéctate al Wi-Fi de tu taller e inicia sesión en tu cuenta LAUNCH.

2. Descargar el software:
Descarga la aplicación de diagnóstico directamente en el dispositivo con un solo toque, o salta este paso si el software ya está actualizado.

3. Conectar a la motocicleta:
Conectar el CRP129MT al puerto de diagnóstico de la motocicleta.

4. Comienza el diagnóstico:
Enciende la moto y empieza a hacerlo.

Mientras otros escáneres de motos te hacen esperar, nuestro proceso simplificado te lleva al trabajo de reparación diez veces más rápido. Así de simple y directo.