Toutes les modifications doivent être installées par des mécaniciens agréés et conformément aux réglementations locales en matière de modifications.​​​​​​​

​​​​​​​

Application

for Volvo S70 1998-2000

for Volvo C70 1998-2001

for Volvo 850 1992-1997 

Spécifications

Réglable en hauteur : Oui, abaissement de 25 à 75 mm selon le modèle
Amortissement : Non réglable
Support supérieur avant : Rotule
Support supérieur arrière : Support supérieur d’origine requis
Carrossage réglable : Non disponible
Carrossage réglable : Non disponible
Taux de raideur avant : 7 kg/mm ​​(392 po/lb)
Taux de raideur arrière : 4 kg/mm ​​(224 po/lb)
Diamètre intérieur du ressort avant : 70,5 mm
Diamètre intérieur du ressort arrière : 63 mm
Longueur du ressort avant : 220 mm
Longueur du ressort arrière : 235 mm
Précharge du ressort recommandée : 7 à 10 mm
Type d’amortisseur : Bitube

Contenu :

2 combinés filetés avant
2 combinés filetés arrière
2 clés à molette

Caractéristiques

1. Tension du ressort de précharge réglable pour réduire les vibrations
2. Plaque de carrossage réglable et support supérieur à rotule pour une direction plus précise Réponse (sur certains modèles)
3. Supports supérieurs et supports de verrouillage en aluminium usiné CNC : excellente résistance et gain de poids
4. Supports inférieurs en acier robuste : très durables et fiables
5. Ressort haute résistance : 600 000 tests continus garantissent une résistance élevée à la traction.
6. Tous les inserts sont livrés avec de longs soufflets en caoutchouc pour une meilleure protection et une durabilité accrues de l'amortisseur.
7. Structure bitube : excellente maniabilité et contrôle dans la plupart des conditions de conduite
8. Finition anticorrosion : aluminium anodisé et pièces en acier au carbone thermolaquées

Remarque :

1. Toutes les modifications doivent être effectuées par des mécaniciens agréés et conformément à la réglementation locale en vigueur.
2. Veuillez vous assurer que tous les composants sont serrés au couple de serrage correct (consulté dans le manuel d'entretien du véhicule) avant et après l'installation. Tout écrou, boulon ou dispositif de blocage desserré peut provoquer du bruit. Vérifiez et resserrez avant tout problème grave. 3. L'utilisation d'une clé à chocs est interdite lors de l'installation, car elle risquerait de desserrer ou d'endommager le produit.
4. Vérifiez l'espace entre les pneus et la suspension. (L'espace minimum doit être de 4 mm ; sinon, ajoutez des entretoises de roue. Attention : cela n'est pas suffisant avec les essieux à bras oscillant et poutre de torsion.)
5. Nous recommandons un entretien régulier du combiné fileté : vaporisez du WD40 tous les 3 à 5 mois pour le garder lisse et propre et prolonger sa durée de vie.

Shipping Notice: Please note that DPD and DHL do not deliver to remote areas. For orders shipping to such locations, we will ship from Hong Kong and an additional postage fee will apply.