Hinweis: Bitte überprüfen Sie die OE-Nummer vor dem Kauf nochmals gründlich, um die Passgenauigkeit zu gewährleisten. Sie können selbst die letzten 8 Stellen Ihrer Fahrgestellnummer (VIN) bei einem autorisierten Fachhändler vor Ort angeben, um die zugehörige OE-Referenznummer zu bestätigen – sofern verfügbar.

Hinweis: Bitte überprüfen Sie die OE-Nummer vor dem Kauf nochmals gründlich, um die Passgenauigkeit zu gewährleisten. Sie können selbst die letzten 8 Stellen Ihrer Fahrgestellnummer (VIN) bei einem autorisierten Fachhändler vor Ort angeben, um die zugehörige OE-Referenznummer zu bestätigen – sofern verfügbar.

Hinweis:

* Dies ist ein verbesserter Turbolader, der TD04 durch TD05H ersetzt. Die Fläche des Turbinengehäuses wird auf 7 Quadratzentimeter erweitert, um die Abgaseffizienz zu verbessern.

* Alle for WRX Wagon-Motoren und Automatik-Limousinenmotoren wurden mit einem TD04 geliefert, alle manuellen for WRX-Limousinen, einschließlich STI-Versionen, hatten ein TD05-Modell. Wenn Ihr Original-Turbo ein TD04-Modell ist, sind einige Modifikationen (Anschlüsse, Bolzen, feste Schrauben usw.) erforderlich.

Anwendung: 

passt für Subaru Impreza für WRX STI EJ20 EJ25 Motor 2002-2006

Technische Informationen:

Abgasflansch (): 5 Schrauben Flansch

Turbinengehäuse: 7 cm²

Turbine Trim: 76.4

Turbine Inducer Diameter:56mm

Turbine Exducer Diameter: 48.96mm

Verdichter Trim: 59.8

Verdichter Inducer Diameter: 52.6mm

Verdichter Exducer Diameter:67.9mm

Verdichtergehäuseg inlet OD: 57.8mm （about 2.25 inch）

Öleinlass: M10*1.5
Ölauslass: M15 & 2*M6H
Wasser: M14*1,5
Wastegate: Mit Wastegate
Turbinengehäuse: 7cm²
Kompressorgehäuseeinlass AD: 57,8 mm, ID: 53,62 mm
Kompressorgehäuse Auslass AD: 51,2 mm, ID: 41,2 mm

Lagertyp: Nassschwimmer/Journal Bearing
Kühlart: Wasser + Öl gekühlt
Turbomodell: TD05 20G
Drucklager: 270 Grad
Schlauchleistung: Bis zu 380 PS
Turbotyp:Individuell
Universelle Ausstattung: Nein
Ausführung: Matt
Zustand:  nagelneu
Verpackungsgröße: 30 x 28 x 24 cm
Paketgewicht: 7650 g

Eigenschaften:

* Jedes Turbinengehäuse besteht aus Sphäroguss QT450-10, das hohen Temperaturen von bis zu 700 Grad standhält.

* Stahlturbinenrad aus der speziellen K418-Legierung für hohe Oxidationsbeständigkeit und Stabilität bei hohen Temperaturen bis zu 900 ° C.

* Aluminiumgussblätter mit guter Luftdichtheit und Korrosionsbeständigkeit.

* Super Qualität und Größe mit wenig Modifikation.

* Kompressorgehäuse: ZL104 Aluminium

* MAX HP：380 HP. 

* 100% BALANCING TEST (VSR Maschine Technologie)

* 2 Jahre Gewährleistung ohne Kilometerbegrenzung)

* 100% Passgenauigkeit

* Mehr Leistung

Hinweise:

* Vor jeder Bestellung vergleichen Sie bitte die Motorkennung Ihres Fahrzeuges und die Vergleichsnummer des Fahrzeugherstellers. 

* Bei Unstimmigkeiten nehmen Sie bitte mit uns Kontakt auf und halten hierfür Ihre Fahrzeugdaten bereit.

*Sie benötigen größere Mengen von dem Artikel dann treten Sie mit uns in Kontakt.

*Professionelle Installation wird empfohlen,es liegt keine Anleitung bei.