Produktbeschreibung:
⚠️ WICHTIG: PRODUKTIONSDATUM PRÜFEN!
Dieses Teil ist **NUR für Fahrzeuge bis ca. 03/2012 (E90/E92/F10)** bzw. **04/2012 (E70/E71)** geeignet!
❓ **Passgenauigkeit prüfen?** Bitte senden Sie uns vor dem Kauf Ihre **FIN (Fahrgestellnummer)**, um die Kompatibilität zu bestätigen!
🔧 TYPISCHE SYMPTOME & LÖSUNG:
Behebt **Startprobleme (Long Crank), Leistungsverlust (Limp Mode), Ruckeln im Leerlauf** und Fehlercodes wie "Rail Pressure Too Low" oder "Fuel Pressure Plausibility". *Ursache oft durch verschlissene interne Komponenten der Hochdruckpumpe!*
✅ KOMPATIBLE OEM-TEILENUMMER:
- **13517616170**
*Wenn Ihr altes Teil diese Nummer hat, passt dieses Teil.*
✅ PREMIUM-MERKMALE:
- Generalüberholt Langlebigkeit und Zuverlässigkeit.
- **Perfekte Druckregelung:** Stellt die werkseitige Rail-Pressure und Kaltstarteigenschaften wieder her.
- **Passgenaue Fertigung:** Entwickelt für präzise Montage im N53/N54/N55 Motor.
- **Direkter Austausch:** Keine Codierung erforderlich (Plug & Play).
🚗 KOMPATIBILITÄT (AUSWAHL):
Für BMW N53 / N54 / N55 Motoren (bis ca. 03/2012):
- **1er:** 135i (E82/E88), 1M Coupé
- **3er:** 335i / 335xi / 335is (E90/E91/E92/E93)
- **5er:** 535i / 535xi / 535i GT (E60/E61/F10/F07)
- **6er:** 640i (F12/F13)
- **7er:** 740i / 740Li (F01/F02)
- **X-Serie:** X3 (F25), X5 (E70), X6 (E71), X1 (E84)
- **Z4:** sDrive35i / sDrive35is (E89)
📏 TECHNISCHE DATEN:
- Zustand: Generalüberholt
- Typ: Hochdruckpumpe / HPFP
- Motoren: N53, N54, N55
- OE-Referenz: 13517616170
📦 LIEFERUMFANG:
1 x Hochdruckpumpe (HPFP)
⚖️ HAFTUNGSAUSSCHLUSS:
Aftermarket-Ersatzteil. OEM-Nummern dienen nur zur Kompatibilitätsreferenz.
📞 KUNDENSERVICE:
Bei Fragen zur Passgenauigkeit oder zum Einbau kontaktieren Sie uns bitte vor der Rücksendung über eBay-Nachrichten. Wir helfen Ihnen gerne weiter!
⚠️ WICHTIG: PRODUKTIONSDATUM PRÜFEN!
Dieses Teil ist **NUR für Fahrzeuge bis ca. 03/2012 (E90/E92/F10)** bzw. **04/2012 (E70/E71)** geeignet!
❓ **Passgenauigkeit prüfen?** Bitte senden Sie uns vor dem Kauf Ihre **FIN (Fahrgestellnummer)**, um die Kompatibilität zu bestätigen!
🔧 TYPISCHE SYMPTOME & LÖSUNG:
Behebt **Startprobleme (Long Crank), Leistungsverlust (Limp Mode), Ruckeln im Leerlauf** und Fehlercodes wie "Rail Pressure Too Low" oder "Fuel Pressure Plausibility". *Ursache oft durch verschlissene interne Komponenten der Hochdruckpumpe!*
✅ KOMPATIBLE OEM-TEILENUMMER:
- **13517616170**
*Wenn Ihr altes Teil diese Nummer hat, passt dieses Teil.*
✅ PREMIUM-MERKMALE:
- Generalüberholt Langlebigkeit und Zuverlässigkeit.
- **Perfekte Druckregelung:** Stellt die werkseitige Rail-Pressure und Kaltstarteigenschaften wieder her.
- **Passgenaue Fertigung:** Entwickelt für präzise Montage im N53/N54/N55 Motor.
- **Direkter Austausch:** Keine Codierung erforderlich (Plug & Play).
🚗 KOMPATIBILITÄT (AUSWAHL):
Für BMW N53 / N54 / N55 Motoren (bis ca. 03/2012):
- **1er:** 135i (E82/E88), 1M Coupé
- **3er:** 335i / 335xi / 335is (E90/E91/E92/E93)
- **5er:** 535i / 535xi / 535i GT (E60/E61/F10/F07)
- **6er:** 640i (F12/F13)
- **7er:** 740i / 740Li (F01/F02)
- **X-Serie:** X3 (F25), X5 (E70), X6 (E71), X1 (E84)
- **Z4:** sDrive35i / sDrive35is (E89)
📏 TECHNISCHE DATEN:
- Zustand: Generalüberholt
- Typ: Hochdruckpumpe / HPFP
- Motoren: N53, N54, N55
- OE-Referenz: 13517616170
📦 LIEFERUMFANG:
1 x Hochdruckpumpe (HPFP)
⚖️ HAFTUNGSAUSSCHLUSS:
Aftermarket-Ersatzteil. OEM-Nummern dienen nur zur Kompatibilitätsreferenz.
📞 KUNDENSERVICE:
Bei Fragen zur Passgenauigkeit oder zum Einbau kontaktieren Sie uns bitte vor der Rücksendung über eBay-Nachrichten. Wir helfen Ihnen gerne weiter!
Am 22.08.2026 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt: