💹 Deutliche Weiterentwicklung gegenüber anderen Scannern: Android 10.0‑Betriebssystem – 5‑fach schnellere Reaktion, zahlreiche neue Funktionen, breitere Fahrzeugabdeckung, erfüllt Diagnose‑Anforderungen aktueller Fahrzeugmodelle. Hohe Leistung bei günstigem Preis!

💹 5‑fach höhere Geschwindigkeit: A133 ARM Cortex‑A53 Quad‑Core‑Prozessor mit 1,5 GHz, schnelle Antwortzeiten!

💹 2 GB RAM + 32 GB großer Speicher, 720P‑HD‑Bildschirm für flüssige Diagnose‑Abläufe – einfache Bedienung des Scanners.

💹 Drahtlose Bluetooth‑Verbindung: Gerät unterstützt Bluetooth‑Datenübertragung mit Android‑Smartphones sowie WLAN‑Verbindung für Geräte‑Updates.

💹 Vollständige Fahrzeug‑Datenbank: Abdeckung von 99 % der Fahrzeuge aus über 150 Marken / mehr als 10.000 Modellen. Unterstützt Modul‑Zurücksetzungen, Neuanlern‑Funktionen, bidirektionale Kommunikation und Vollsystem‑Diagnosen.

💹 Werkstatt‑Ebene Vollsystem‑Scan: AutoVIN und AutoScan (ab Baujahr 2006) scannen automatisch alle verbauten Bord‑ECUs und Module. Mit einem Klick generische und herstellerspezifische Fehlercodes auslesen, interpretieren und löschen.

💹 Umfangreiche Aktortests: Zugriff auf fahrzeugspezifische Komponenten (Relais, Einspritzdüsen, Zündspulen, Aktoren etc.). Ergebnisse innerhalb von 5 Minuten verfügbar.

💹 10+ Service‑Funktionen: Alle gängigen Reset‑ und Neuanlern‑Funktionen integriert. Bewältigt 99 % täglicher Wartungsaufgaben in Werkstätten.

💹 13 Menü‑Sprachen: Menü wählbar unter anderem Deutsch, Englisch, Französisch, Spanisch, Italienisch, Russisch, Portugiesisch, Japanisch, Koreanisch, Polnisch, Schwedisch, Tschechisch, Chinesisch.
Pfad: „Startseite – Weitere Module – Einstellungen – System – Sprache und Eingabe – Sprache“

✅ ANCEL V3 PRO ist ein Fahrzeug‑Diagnose‑Scanner mit lebenslangen kostenlosen Software‑Updates. Im Gegensatz zu vielen anderen OBD2‑Scannern ist die Nutzung dauerhaft ohne weitere Abonnement‑Kosten möglich.

1 × ANCEL V3 PRO Mehr‑System‑Scan‑Gerät

1 × Benutzerhandbuch

1 × USB‑Kabel

1 × Nylon‑Schutztasche

Der bidirektionale Scanner erlaubt das temporäre Aktivieren und Steuern von Fahrzeug‑Systemen und Komponenten. Damit können elektronische Bauteile wie Schalter, Sensoren, Relais und Aktoren geprüft werden.

Beispiel: Wird „Bremspedal betätigen“ angezeigt, halten Sie das Bremspedal gedrückt und fahren Sie fort. Reihenfolge, Anzahl und Art der Tests werden vom Steuergerät vorgegeben.

• Automatisches ABS‑Entlüftungstest
• ABS‑Pumpen‑Motortest
• Einspritzpumpen‑Test / Kraftstoff‑Trim‑Reset
• Fenster‑ / Spiegel‑ / Türverriegelungs‑ / Hupe‑Test
• Klimaanlagen‑Kupplung Ein‑/Ausschalten
• Klimaanlagen‑Funktionstest
• Scheibenwischer‑Test
• Innen‑ und Außenleuchten‑Test
• Hupen‑Funktionstest
• Bremssystem‑Entlüftungs‑Vorbereitung, manuelle ABS‑Steuer‑Tests, Kraftstoff‑Zusammensetzung‑Reset, EVAP‑Test, Leerlauf‑Neuanlernen, Einspritzdüsen‑Buzz‑Test, Pumpen‑ und Ventiltests, VGT‑Turbo‑Kalibrierung und vieles mehr…

Diese zentrale Funktion liefert detaillierte Informationen über Zustand und Funktion von Fahrzeug‑Systemen und Bauteilen. Damit erkennen Sie Fehler frühzeitig, bevor größere Schäden entstehen. Beispiele:

• Motor: Der Scanner liest Fehlerprotokolle aus, erkennt Probleme wie mangelnde Schmierung, defekte Ölpumpen, Ölablagerungen, unzureichende Kraftstoff‑ oder Luftversorgung, Kühlmittel‑Lecks, verstopfte Kühler, Motorklopfen, defekte Sauerstoffsensoren, gealterte Zündkerzen u.v.m. und hilft Motorschäden vorzubeugen.
• ABS‑Antiblockiersystem: Fehleranalyse bei defekten Sensor‑Sicherungen, zu niedrigem Bremsflüssigkeitsstand, fehlerhaften Sensoren. Zurücksetzen der ABS‑Warnleuchte möglich.
• SRS‑Rückhaltesystem: Prüfung von Gurtstraffern, Crash‑Sensoren, SRS‑Auslösesensoren, Komponententests an SRS‑Modulen und Gasgeneratoren, Echtzeit‑Daten‑Auswertung zur Vermeidung von Unfall‑Gefahren.
• Getriebe: Überwachung von Getriebeöl‑Zustand und‑Stand, diverse Sensor‑Werte, Live‑Daten‑Strom für Getriebetemperatur, Öldruck u.a., passend zu Last‑ und Geschwindigkeits‑Verhältnissen.

Zusätzlich weitere Systeme – der Funktionsumfang hängt von Fahrzeug‑Marke, Modell und Baujahr ab:

• Antriebsstrang: Batterie‑Energie‑Status, Allrad‑Antrieb, Verteilergetriebe, Motor‑Elektronik, Diesel‑Pumpe, Getriebe‑Komponenten etc.
• Fahrwerk / Chassis: Energiemanagement, Lenkung, integriertes Fahrwerks‑Management, Reifendruck‑Kontrolle, adaptiver Tempomat, Bremssystem, Fahrwerk‑Dämpfung, TPMS‑System etc.
• BCM Karosserie‑Steuergerät: SRS‑System, Kameras, Radio‑Audio, Gateway‑Modul, Kombi‑Instrument, Regensensor, Lade‑Schnittstelle, Park‑Assist, Leistungseinheit, Touch‑Steuerung, Beleuchtung, Batterie‑Ladesystem, Head‑Up‑Display, Wischer‑Steuerung, Schiebedach‑, Sitz‑ und Tür‑Motoren, ABS‑ESP‑System, Klimaanlage, elektrische Fensterheber, Telefon‑Schnittstelle etc.
• Elektronik‑Systeme: Zentrale Motor‑ und Antriebsstrang‑Steuerung, umfassende Fahrwerks‑Sicherheits‑Systeme, intelligente Fahrzeug‑Elektronik sowie Kommunikations‑ und Infotainment‑Funktionen.

Funktionsweise der Vollsystem‑Diagnose

• AutoVIN & AutoScan: Schnelle Fahrzeug‑Identifikation und automatischer Start des passenden Diagnose‑Vorgangs (funktioniert besonders gut ab Baujahr 2006; manuelle Scan‑Funktion als Fallback).
• Diagnose von über 7000 DTC‑Fehlercodes: generische sowie herstellerspezifische OE‑Codes; Rücksetzen diverser Armaturen‑Warnleuchten.
• Grafische Live‑Daten: Echtzeit‑Grafik‑Anzeige von Sensor‑Werten mit Merge‑Möglichkeit; Fehler werden sofort erkennbar.
• Auslesen von ECU‑Informationen zur Ermittlung passender Ersatz‑Bauteile für Reparaturen.

ABS‑Entlüftung: ABS‑Bremssystem‑Entlüftung zur Erzielung eines festen Bremspedals nach dem Ablassen von Luft aus dem System.

SAS‑Lenkwinkelsensor‑Kalibrierung: Löschen von Fehlerspeichern des Lenkwinkelsensors, Durchführung der Sensor‑Neukalibrierung.

EPB‑Elektronische Parkbremse‑Reset: Wichtig bei Bremsbelag‑ oder Motortausch für Sicherheit und Funktionsfähigkeit der elektronischen Bremse.

DPF‑Diesel‑Partikelfilter‑Regeneration: Unterstützt DPF‑Regeneration, Einlernen nach DPF‑Austausch sowie nach Austausch des Motor‑Steuergeräts.

Öl‑Service‑Leuchte‑Reset: Zurücksetzen von Wartungs‑Kilometer‑Intervallen nach Ölwechsel, Neuberechnung der Motor‑Öllebensdauer.

TPMS‑Reifendruck‑System‑Reset: Auslesen von Sensor‑IDs aus Fahrzeug‑ECU, Eingabe neuer TPMS‑Sensor‑IDs und Aktivierung von Reifendrucksensoren.

BRT‑Batterie‑Registrierung: Auswertung des Batterie‑Ladezustands, Überwachung des Ruhestroms, Registrierung nach Batterie‑Austausch, Aktivierung des Fahrzeug‑Batteriesystems‑Ruhezustands.

Einspritzdüsen‑Codierung: Programmierung von Diesel‑Einspritzdüsen‑IDs und Parametern in das ECU für korrekte Kommunikation und Einspritz‑Steuerung.

Drosselklappen‑Abgleich: Initialisierung der Drosselklappen‑Aktoren auf Werkseinstellungen.

Getriebe‑Neuanlernen: Zurücksetzen des Getriebesteuergeräts für sanftere Schaltvorgänge und optimale Leistung.

UND WEITERE FUNKTIONEN …

Fehlercodes auslesen: Detaillierte Beschreibungen der Diagnose‑Fehlercodes (DTC‑Codes) anzeigen.

Fehlercodes löschen / Zurücksetzen: Ausschalten der Motor‑Kontrollleuchte (MIL), Löschen von Fehlerspeichern und Zurücksetzen von Monitor‑Werten.

Datenstrom‑Anzeige: Auslesen und Anzeige von Live‑ECU‑Datenströmen mit grafischer Darstellung sowie Speicherung von Freeze‑Frame‑Daten.

I/M‑Bereitschafts‑Status: Anzeige der Funktionsbereitschaft emissionsrelevanter Fahrzeug‑Systeme für Inspektions‑ und Wartungstests.

Live‑Datenstrom‑Anzeige: Kontinuierliche Fahrzeug‑Daten in Echtzeit‑Grafik‑ (Wellenform‑) Darstellung.

Freeze‑Frame‑Daten anzeigen: Abruf von Fahrzeug‑Zuständen, die vom Bordcomputer zum Zeitpunkt eines emissionsrelevanten Fehlers aufgezeichnet wurden.

O2‑Sensor‑Test: Abruf und Anzeige von O2‑Sensor‑Monitor‑Testergebnissen der zuletzt durchgeführten Fahrzeug‑Tests.

Bord‑Monitor‑Test: Abruf und Darstellung von Testergebnissen emissionsrelevanter Antriebsstrang‑Komponenten und‑Systeme.

Fahrzeug‑Informationen auslesen: Anzeige von VIN‑Fahrzeug‑Ident‑Nummer, CID‑Kalibrierungs‑ID, CVN‑Kalibrierungs‑Prüfnummer und weiteren Daten.

Komponententest: Ansteuerung ausgewählter Fahrzeug‑Komponenten über Scanner‑Befehle zur Prüfung der Funktionsfähigkeit.

Diagnose‑Funktionen: Auslesen & Löschen von Diagnose‑Fehlercodes, Live‑Daten‑Anzeige und ECU‑Informationen für viele Fahrzeug‑Steuergeräte, Speichern von Daten‑Aufzeichnungen.

Asiatische Fahrzeuge (Baujahr 2003 bis heute):
Acura, Daewoo, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mahindra, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Perodua, Proton, Scion, Subaru, Suzuki, TATA, Toyota

Europäische Fahrzeuge (Baujahr 2001 bis heute):
Abarth, Alfa‑Romeo, Audi, Aston‑Martin, BMW, Bugatti, Bentley, Citroën, Dacia, EU‑Ford, Fiat, Jaguar, Lancia, Land‑Rover, Maserati, Maybach, Mercedes‑Benz, Mini, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, SEAT, Škoda, Smart, Sprinter, Vauxhall, Volvo, VW

Amerikanische Fahrzeuge (Baujahr 1996 bis heute):
Chrysler, Jeep, Dodge, Ram, Ford, Lincoln, Mercury, GM (auch brasilianische Hersteller), Chevrolet, Cadillac, Buick

Chinesische Fahrzeuge (Baujahr 2009 bis heute):
BYD, Brilliance, Chery, Geely, Great‑Wall, Karry, Rely, Riich

HINWEIS: Spezial‑Funktionen sind nicht für alle Fahrzeugmodelle geeignet! Bitte teilen Sie uns Ihre Fahrzeug‑VIN‑Nummer zur Kompatibilitätsprüfung vor dem Kauf mit. Vielen Dank!