Beschreibung

Ein defekter Kupplungsdeckel beim Ford Powershift 6DCT450 / MPS6 Getriebe ist ein bekanntes Problem und kann zu erheblichen Folgeschäden an der Doppelkupplung führen. Besonders bei höheren Laufleistungen kommt es häufig zu Materialermüdung, wodurch die Funktion der Kupplungseinheit beeinträchtigt wird.

Typische Symptome bei Defekt

Ölaustritt und Verölung im Bereich der Kupplung, rutschende Kupplung mit fehlender Kraftübertragung, ruckelndes Anfahren und unsaubere Gangwechsel, Ausfall einzelner Gänge wie gerade oder ungerade Ganggruppen, verzögerte Schaltvorgänge, schwankende Drehzahlen während der Fahrt sowie Notlaufprogramm oder Abwürgen des Motors.

Technischer Hintergrund

Bei der MPS6 Einheit können serienmäßige Kunststoffkomponenten im Bereich des Kupplungsdeckels durch mechanische Belastung und Torsionsschwingungen beschädigt werden. Dies kann zu Undichtigkeiten und Funktionsstörungen führen, wodurch in vielen Fällen auch Folgeschäden an Kupplung oder Mechatronik entstehen.

Lösung durch

Typische Fehlercodes (DTCs)

P2714 Druckregelventil D Performance oder hängt, häufig in Verbindung mit Kupplungsproblemen
P173500 Positionsgeber Kupplung 1 Signal fehlerhaft
P173600 Positionsgeber Kupplung 2 Signal fehlerhaft
P0716 / P0717 Signalfehler Eingangsdrehzahl Sensor
P0949 Adaptives Lernverfahren nicht abgeschlossen
P073E / P0731 / P0732 / P0733 / P0734 / P0735 / P0736 Fehlerhafte Gangwahl oder falsches Übersetzungsverhältnis

Einbauort / Einbauposition

Direkt am DSG Getriebe 6DCT450 MPS6 im Bereich der vorderen Kupplungseinheit und des Kupplungsdeckels.

Hinweis nach dem Einbau (Diagnose / Anlernen)

Nach dem Einbau wird empfohlen, eine Getriebegrundeinstellung sowie Adaptionswerte über ein Diagnosegerät zurückzusetzen. In vielen Fällen ist eine Kupplungsanpassung zwingend erforderlich.

Wenn Sie sich unsicher sind, ob der Artikel zu Ihrem Fahrzeug passt, können Sie uns jederzeit Ihre Fahrgestellnummer (FIN) zusenden. Wir prüfen die Kompatibilität für Sie.

Montagehinweis

Der Einbau sollte durch eine Fachwerkstatt erfolgen. Alle Dichtflächen sind vor der Montage sorgfältig zu reinigen. Schrauben und Drehmomente sind nach Herstellervorgaben einzuhalten.

Technische Daten

Artikelzustand: Neu
Funktion: Kupplungsdeckel Satz / Dichtungssatz / DSG Reparatursatz
Getriebetyp: 6DCT450 / MPS6 / Powershift
Einbauort: Getriebe / Kupplung

OE- / Vergleichsnummern

FORD 1684808, 7P099, AM7M5R-7P099-AA, 7M5R-7G186-AE, 7M5R-7A103-AD, 7M5R-7A136-CA, 7M5R-6W846-BA, 7M5R-184526-CA, 7M5R-7D741-BA, VOLVO 31256845, 31256729, 36000662, 36050660, 36050661, CORTECO 49402431, SOM13159MF4XZ01

Kompatibilität

Passend für Fahrzeuge mit Ford Powershift 6DCT450 MPS6 Getriebe wie Ford Mondeo, S-Max, Galaxy, Kuga sowie Volvo Modelle mit DCT450 Getriebe. Die genaue Zuordnung erfolgt über Getriebecode, OE Referenznummer, Baujahr und Ausstattung.

Wichtiger Hinweis

Bitte vergleichen Sie vor dem Kauf die OE Referenznummer sowie den Getriebetyp. Nur bei Übereinstimmung ist eine einwandfreie Funktion gewährleistet. Der Einbau sollte ausschließlich durch qualifiziertes Fachpersonal erfolgen.

Hinweis zur Produktherkunft

Die genannten Fahrzeugmarken und Referenznummern dienen ausschließlich der Identifikation und Zuordnung. Es besteht keine Verbindung zu den Fahrzeugherstellern.

Lieferumfang

1x Kupplungsdeckel Dichtungssatz (18 Teile) für 6DCT450 MPS6