T3/t4 Turbocharger & Krümmer Oil Cooled 400hp +oil Lines Universal Fit 1.5-2.5l
Bilder
Alle Modifikationen müssen von lizenzierten Mechanikern installiert werden und den örtlichen Modifikationsvorschriften entsprechen.
Spezifikation
Dieser Artikel ist universell einsetzbar.
Passend für alle 4-/6-Zylinder-Motoren mit 1,5 bis 2,5 Liter Hubraum
Turbodetails
Turbineneinlassflansch: T3 T4 4-Loch-Flansch
Turbinenauslassflansch: Standard T3 5-Loch-Flansch
Wastegate: Ohne Wastegate
Kompressor-Trimmung: 48,1 mm
Kompressor-A/R: 0,5 mm
Kompressor-Vorlauf: 52,7 mm
Kompressor-Auslass: 76 mm
Turbinen-Trimmung: 74,2 mm
Turbinen-A/R: 0,57 mm
Turbinen-Vorlauf: 64,8 mm
Turbinen-Auslass: 55,8 mm
Turbinenauslass: 45 mm/87 mm
Kompressor-Auslass: 42 mm (Innendurchmesser) / 52 mm (Außendurchmesser)
Kompressor-Einlass: 68 mm (Innendurchmesser) / 77 mm (Außendurchmesser) Durchmesser)
Öleinlass: M12 x 1,25
Ölauslass: 2 x M8 x 1,25
Kühlung: Ölgekühlt
Lagertyp: Gleitlager/Gleitlager
Traglager: 270 Grad
Schlauchleistung: Bis zu 400+ PS
Turbotyp: Einzeln
Universal passend: Ja
Oberfläche: Matt
Zustand: Neu
Produktgröße: 23 x 22 x 18 cm
Verpackungsgewicht: 7620 g
Lieferumfang
1 x Turbolader
1 x Flanschdichtung
2 x Ölanschlussdichtungen
1 x Handbuch
1 x Broschüre
1 x Aufkleber
1x Krümmer
Merkmale
*Material
1. Turbinengehäuse: Sphäroguss QT450-10 – temperaturbeständig bis 700 °C
2. Stahl-Turbinenrad: K418-Legierung – hohe Oxidationsstabilität und Beständigkeit bis 900 °C
3. Kompressorgehäuse: Leichtes ZL104-Aluminium
4. Kompressorrad/-schaufeln: Aluminiumgussschaufeln – hervorragende Luftdichtheit und Korrosionsbeständigkeit
*Produkt
1. Kostengünstiger Turbolader für 20–40 % mehr Leistung für Ihr Fahrzeug
2. Umfangreiche Erfahrung in der Turboproduktion und eigene Fertigung
3. Hochgeschwindigkeits-Öldichtring und präzises Spiel
4. Robust und robust
*Technologische Vorteile:
1. 100 % Auswuchttest durch TURBOTECHNICS VSR3
2. G3-min-Flow VNT Turboprüfung
3. Fortschrittlicher Aktuatortester/-programmierer
Ölleitungen
*Länge der Ölrücklaufleitung: 550 mm
*Innendurchmesser der Ölrücklaufleitung: ¢21
*Länge der Ölzulaufleitung: 1000 mm
*Innendurchmesser der Ölzulaufleitung: ¢14
*Schlauchanschluss: 10 AN
*Material: Hochfester Stahl mit Aluminium
*Menge: Wird geliefert mit Dichtung, Schrauben usw. Genau wie abgebildet.
*Verpackungsgröße: 36 cm x 29 cm x 3 cm
*Gewicht: 0,8 g
Hinweis
* Luftfilterelement gemäß Herstellerhandbuch austauschen, reparieren oder wieder anschließen, um Schäden am Kompressorrad zu vermeiden.
* Stellen Sie sicher, dass die Ölablassleitung tiefer liegt als der Turbolader selbst.
* Stellen Sie sicher, dass der Abgasauslass durch Schweißen gut abgedichtet ist.
* Der Modifikationsgrad des Universal-Turboladers hängt von Ihrem individuellen Fahrzeug ab.
* Eine professionelle Installation wird dringend empfohlen.
* Dieser Turbolader ist nicht fahrzeugspezifisch. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen und die Kompatibilität vor der Bestellung.
* Vor dem Einbau des neuen Turboladers muss die Ursache für den Ausfall des Turboladers analysiert und beseitigt werden (z. B. unzureichende Ölversorgung, Fremdkörper im Ansaugbereich, fehlende Kurbelgehäuseentlüftung usw.)!
maXpeedingrods hat Millionen von Zuschauern und erfreut sich auf dem globalen Tuningautomarkt einer relativ hohen Beliebtheit. Seine Produkte decken 60% der Leistungsanpassungskategorien von Nutzfahrzeugen ab.
Racing Team
maXpeedingrods engagiert sich seit langem für die Erforschung der elektronischen Leistungskalibrierung von Steuergeräten, Motoren, Getrieben und Fahrzeugen. Derzeit hat maXpeedingrods Forschungen gesammelt und über 4000 Hochleistungsautoteile entwickelt und zahlreiche technische Patente erhalten. Viele Forschungsergebnisse wurden in Serienproduktion umgewandelt und an begeisterte Autoenthusiasten auf der ganzen Welt geliefert.
Die Partnerschaft
maXpeedingrods folgt immer dem Entwicklungskonzept, dass „Erfolg aus Hingabe, Glück durch Teilen entsteht", um mit exzellenten Produkten und Dienstleistungen einen Beitrag für in- und ausländische Auto-Tuning-Enthusiasten und die globale Rennkultur zu leisten.
Die Lager
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