Audi DCBD Motorunterbau Motorblock Q7 4M 55 TFSI quattro 3.0 V6 340PS/revidiert

Beschreibung

Zum Verkauf steht ein fachgerecht revidierter Audi CRTD Motorunterbau für den 3.0 TDI V6-Dieselmotor mit 200 kW / 272 PS.

Der Motorunterbau wurde vollständig zerlegt, gründlich gereinigt, geprüft und vermessen. Anschließend wurden der Motorblock und die Komponenten des Kurbeltriebs professionell bearbeitet und fachgerecht montiert. Abschließend erfolgte die Kontrolle sämtlicher relevanter Maße, Passungen und Lagerspiele.

Sie erhalten einen vollständig montierten und für den weiteren fachgerechten Motoraufbau vorbereiteten Motorunterbau als zuverlässige und wirtschaftliche Alternative zu einem Neumotor.

WICHTIGER HINWEIS ZUM LIEFERUMFANG

Dieses Angebot umfasst einen montierten Motorunterbau beziehungsweise Shortblock.

Die Zylinderköpfe, der Steuertrieb, die Ölpumpe und weitere Anbauteile gehören nicht zum Lieferumfang.

Lieferumfang

✔ Revidierter Audi CRTD Motorunterbau
✔ Fachgerecht bearbeiteter Motorblock
✔ Bearbeitete und montierte Kurbelwelle
✔ Neue Hauptlager
✔ Neue Pleuellager
✔ Montierte Pleuelstangen
✔ Montierte Kolben
✔ Bearbeitete Zylinderlaufbahnen
✔ Schriftliches Instandsetzungsprotokoll
✔ Austauschaggregat auf Altteilbasis

Der Motorunterbau besteht aus:

Motorblock + Kurbelwelle + Haupt- und Pleuellager + Pleuelstangen + Kolben

Nicht im Lieferumfang enthalten

✘ Zylinderköpfe
✘ Ventiltrieb
✘ Steuerketten und weitere Steuertriebkomponenten
✘ Ölpumpe
✘ Ölwanne
✘ Einspritzanlage
✘ Turbolader
✘ Ansaug- und Abgaskrümmer
✘ Sonstige Anbauteile, sofern nicht ausdrücklich vereinbart

ALTERNATIVE: REVIDIERTER RUMPFMOTOR INKLUSIVE ZYLINDERKÖPFEN

Benötigen Sie nicht nur den Motorunterbau, sondern einen revidierten Rumpfmotor inklusive beider Zylinderköpfe?

Unsere Preise für diese Ausführung beginnen – abhängig von Motorkennung, Ausführung und Lieferumfang – bereits ab 8.900 € brutto.

Sprechen Sie uns bitte direkt an und senden Sie uns Ihre vollständige Fahrgestellnummer (FIN). Wir prüfen die passende Ausführung sowie die aktuelle Verfügbarkeit und erstellen Ihnen ein individuelles Angebot.

Motordaten

Motorkennung: CRTD
Motorbauart: V6-Turbodiesel
Hubraum: 2.967 cm³
Leistung: 200 kW / 272 PS
Kraftstoffart: Diesel
Einspritzung: Common-Rail-Direkteinspritzung
Baujahre: modellabhängig, ca. 2014–2018

Geeignet unter anderem für

✔ Audi A6 Limousine, Baureihe 4G, 3.0 TDI quattro
✔ Audi A6 Avant, Baureihe 4G, 3.0 TDI quattro
✔ Audi A7 Sportback, Baureihe 4G, 3.0 TDI quattro

Die Fahrzeugangaben dienen ausschließlich der Orientierung. Innerhalb einer Modellreihe können unterschiedliche Motorkennungen und technische Ausführungen verbaut worden sein.

Bitte senden Sie uns vor dem Kauf unbedingt die vollständige Fahrgestellnummer (FIN). Wir prüfen damit, ob der angebotene Motorunterbau zu Ihrem Fahrzeug passt.

Durchgeführte Instandsetzungsarbeiten

Die Revision des Motorunterbaus umfasst unter anderem:

✅ Vollständige Demontage des Motorunterbaus
✅ Gründliche Reinigung aller Komponenten
✅ Technische Erstprüfung des Motorblocks und des Kurbeltriebs
✅ Vermessung der relevanten Bauteile und Passungen
✅ Präzise Bearbeitung und Ausrichtung der Hauptlagergasse
✅ Schleifen der Kurbelwelle innerhalb der vorgegebenen Maßtoleranzen
✅ Honen der Zylinderlaufbahnen zur Wiederherstellung der erforderlichen Oberflächenstruktur und Zylindergeometrie
✅ Auswahl und Einbau neuer Hauptlager
✅ Auswahl und Einbau neuer Pleuellager
✅ Fachgerechter Einbau der Kurbelwelle in den Motorblock
✅ Montage der Pleuelstangen und Kolben
✅ Kontrolle der Kurbelwellen-, Lager-, Kolben- und Pleuelspiele
✅ Fachgerechte Komplettierung des Motorunterbaus
✅ Abschließende Maß- und Qualitätskontrolle

Schriftliches Instandsetzungsprotokoll inklusive

Zu dem Motorunterbau erhalten Sie ein schriftliches Instandsetzungsprotokoll.

Darin werden die ausgeführten Prüf-, Mess-, Bearbeitungs- und Montagearbeiten nachvollziehbar dokumentiert. Das Protokoll dient als transparenter Nachweis über den Umfang der durchgeführten Instandsetzung.

Altteilkaution

Für diesen Austausch-Motorunterbau wird eine Altteilkaution in Höhe von 1.000 € erhoben.

Die Kaution wird nach Eingang und technischer Prüfung Ihres alten Motorunterbaus vollständig zurückerstattet, sofern:

✔ der zurückgegebene Motorunterbau dem Motortyp CRTD entspricht
✔ der Motorblock vollständig und grundsätzlich revidierbar ist
✔ keine Risse, Brüche oder Löcher im Motorblock vorhanden sind
✔ keine irreparablen Schäden durch einen Pleuelabriss vorliegen
✔ keine schweren Frost-, Brand- oder Unfallschäden vorhanden sind
✔ der Motorblock nicht unsachgemäß geschweißt oder irreversibel verändert wurde
✔ die für den Austausch erforderlichen Komponenten vollständig zurückgegeben werden

Normale Verschleißerscheinungen an Kurbelwelle, Lagern, Kolben oder Zylinderlaufbahnen führen nicht automatisch zum Verlust der Kaution. Entscheidend ist, ob die betreffenden Komponenten im Rahmen einer fachgerechten Motorrevision wiederverwendet oder instand gesetzt werden können.

Sollte das Altteil nicht oder nur teilweise revidierbar sein, kann die Kaution entsprechend dem technischen Zustand ganz oder teilweise einbehalten werden. Über das Ergebnis der Altteilprüfung informieren wir Sie transparent.

Gewährleistung

✅ 12 Monate Gewährleistung für Geschäftskunden
✅ 24 Monate Gewährleistung für private Endverbraucher

Es gelten unsere Gewährleistungsbedingungen. Voraussetzung ist insbesondere der fachgerechte Aufbau und Einbau durch einen qualifizierten Fachbetrieb sowie die Einhaltung der Herstellervorgaben.

Wichtige Hinweise zum Einbau

Vor der Montage müssen sämtliche nicht im Lieferumfang enthaltenen Komponenten fachgerecht geprüft werden.

Insbesondere die Zylinderköpfe, das Schmiersystem, die Ölpumpe, die Ölansaugung, der Ölkühler, die Ölleitungen, der Turbolader, die Einspritzanlage und der Steuertrieb müssen auf Schäden und Verunreinigungen kontrolliert und bei Bedarf instand gesetzt oder erneuert werden.

Bei einem vorausgegangenen Motorschaden müssen sämtliche ölführenden Bauteile und Leitungen gründlich gereinigt oder ersetzt werden. Verunreinigungen und Metallabrieb aus dem Altmotor dürfen nicht in den revidierten Motorunterbau gelangen.

Weitere Hinweise

• Verkauf als Motorunterbau auf Altteilbasis
• Kein vollständiger Motor
• Zylinderköpfe und Anbauteile sind nicht enthalten
• Kompatibilitätsprüfung anhand der FIN vor dem Kauf erforderlich
• Bilder können teilweise der Veranschaulichung dienen
• Sicherer deutschlandweiter Versand per Spedition möglich
• Abholung nach vorheriger Absprache möglich
• Persönliche und technische Beratung vor dem Kauf

Andere Motorvarianten

Benötigen Sie einen anderen Motorcode aus dieser Audi-3.0-TDI-Motorenfamilie? Kontaktieren Sie uns gerne mit der Motorkennung und der Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs.

Wir prüfen die Verfügbarkeit und erstellen Ihnen ein individuelles Angebot.

Die verschiedenen Motorcodes sind nicht automatisch untereinander austauschbar. Die Kompatibilität muss immer fahrzeugbezogen anhand der FIN geprüft werden.

Warum Motorschmiede24?

✅ Persönliche Beratung durch feste Ansprechpartnerinnen
✅ Fachgerecht revidierte Motoren und Motorunterbauten
✅ Dokumentierter Instandsetzungsumfang
✅ Schriftliches Instandsetzungsprotokoll inklusive
✅ Transparente Abwicklung der Altteilkaution
✅ Bis zu 24 Monate Gewährleistung
✅ Sicherer deutschlandweiter Speditionsversand

Motorschmiede24 – Revidierte Motoren und Motorunterbauten in dokumentierter Qualität.