Boîte scellée, état neuf, jamais ouverte !
Pour célébrer le 80e anniversaire du Débarquement, nous avons préparé un coffret officiel avec un logo spécial pour les célébrations qui auront lieu en 2024 ! Ce coffret immortalisera chez vous le souvenir de cet événement crucial, qui a profondément marqué le cours de la Seconde Guerre mondiale !
Une barge de débarquement, véhicule, personnel (LCVP), ou bateau Higgins, était un type de barge de débarquement utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale et au-delà pour transporter et débarquer du ravitaillement, des petits véhicules et des soldats. Elle fut utilisée à grande échelle, entre autres, lors du Jour J (6 juin 1944), des opérations Torch en Afrique du Nord, des opérations Husky, Shingle et Avalanche en Italie, ainsi que sur le théâtre d'opérations du Pacifique à Guadalcanal, aux îles Gilbert, aux Philippines, à Iwo Jima et à Okinawa.
La barge fut conçue par Andrew Higgins. Différents fabricants produisirent plus de 20 000 exemplaires de cette unité. La majeure partie de la construction était en contreplaqué, ce qui rendait le bateau très économique et simple à construire, exceptionnellement léger, mais n'offrait aucune protection contre les tirs. Grâce à son fond plat, à une rampe avant abaissable spéciale et à un capot de protection, elle pouvait s'approcher de n'importe quelle côte, même les plus peu profondes. La barge pouvait transporter un peloton de 36 hommes. Lorsqu'elle transportait un petit véhicule comme un véhicule tout-terrain, elle pouvait également accueillir environ 12 soldats ou 3,6 tonnes de marchandises. La péniche de débarquement pouvait atteindre une vitesse de 12 nœuds (22 km/h). Le bateau était armé de deux mitrailleuses commandées par deux artilleurs.