Bienvenido a la tienda de impresión 3D.


Nuevo kit de engranajes de reparación para su odómetro / velocímetro / velocímetro roto (sistema de 4 engranajes).


Conjunto de ajustes para un montón de autos, camionetas y motocicletas en este odómetro.

En esta subasta estás comprando la variante C:


Engranaje 1: 12 dientes 

Engranaje 2: 44x17 diente

Engranaje 3: 38x23 diente

Engranaje 4: 33x26 diente


Odómetro escalado en MPh (especificación de EE. UU.) para:


BMW Serie 3 E30 316i 318i 320i


Todas las variantes posibles (en otras subastas):

Un MotoMeter E1+MM2+MM3+MM4 con el siguiente número de dientes: 12 | 44x16 | 40x22 | 35x22

B MotoMeter E1+MM2+MM3b+MM4b con el siguiente número de dientes: 12 | 44x16 | 40x28 | 28x22

C MotoMeter E1+MM2c+MM3c+MM4c con el siguiente número de dientes: 12 | 44x17 | 38x23 | 33x26

D MotoMeter E1+MM2c+MM3d+MM4c con el siguiente número de dientes: 12 | 44x17 | 38x28 | 33x26

E MotoMeter E1+MM2d+MM3e+MM4e con el siguiente número de dientes: 12 | 43x16 | 39x28 | 28x22

F MotoMeter E1+MM2e+MM3e+MM4e con el siguiente número de dientes: 12 | 43x17 | 39x28 | 28x22

G MotoMeter E1+MM2e+MM3f+MM4e con el siguiente número de dientes: 12 | 43x17 | 40x34 | 28x22

H MotoMeter E1+MM2+MM3f+MM4f con el siguiente número de dientes: 12 | 44x16 | 40x34 | 23x22


¡COMPRUEBA EL RECUENTO DE DIENTES ANTES DE COMPRAR!

Debido al hecho de que los autos con estos odómetros a menudo ya tienen varios años y su historia a menudo se desconoce para averiguar qué modelo está instalado en tu auto, 

la única forma es desmontar el odómetro, quitar el engranaje y comprobar las dimensiones y el número de dientes.


¡¡SIN COMENTARIOS NEGATIVOS SI NO REVISASTE EL RECUENTO DE DIENTES!!!


Si el odómetro/contador de kilometraje diario de tu vehículo se ha roto, la causa suele ser las ruedas que se muestran en la imagen. La mayoría de las veces, uno de los engranajes se rompe y la unidad deja de funcionar.


Recomendamos reemplazar todas las ruedas porque después de reemplazar una rueda dañada, la rueda adyacente pronto se romperá. Reemplazar el juego completo de ruedas garantiza que la unidad funcionará correctamente durante mucho tiempo.


Importante:

1. En primer lugar, determina si tienes instalada una unidad VDO o MotoMeter. Para hacer esto, retira el panel de instrumentos del tablero y comprueba las placas de identificación en la parte posterior.


2. El número de dientes en cada rueda dentada varía según el modelo. Esto depende de muchos factores (tamaño de la rueda, tipo de caja de cambios, tipo de motor, año de fabricación, etc.). No es posible determinar qué ruedas están en tu mostrador en función del modelo de auto. Te pedimos que determines el número de dientes en las ruedas dentadas y los compares con las variantes descritas.


Nota:

En estos odómetros, la primera marcha (unidad) siempre tiene 12 dientes, mientras que las siguientes marchas son diferentes.

El pequeño engranaje (de accionamiento) de 12 dientes se suministra con un orificio de 3,3 mm, por lo que no tienes que desmontar el manguito de latón, solo empuja el pequeño engranaje sobre el manguito. Si necesitas una rueda con un agujero de 1,95 mm, escríbeme.


A continuación se enumeran todos los tipos de engranajes que se encuentran en los odómetros MOTOMETER de marca:


Engranaje MM2 (doble) en 4 variantes (MM2, MM2c, MM2d, MM2e):

MM2 = 44x16 

MM2c = 44x17 

MM2d = 43x16 

MM2e = 43x17 


Engranaje MM3 (doble) en 6 variantes (MM3, MM3b, MM3c, MM3d, MM3e, MM3f):

MM3 = 40x22 

MM3b = 40x28 

MM3c = 38x23 

MM3d = 38x28 

MM3e = 39x28 

MM3f = 40x34 


Engranaje MM4 (doble) en 5 variantes (MM4, MM4b, MM4c, MM4e, MM4f):

MM4 = 35x22

MM4b = 28x22

MM4c = 33x26

MM4e = 28x22

MM4f = 23x22 


¡Todos pueden encontrar algunas de estas combinaciones en mi tienda!


Nuestra oferta incluye más de 400 variantes de caja de cambios, ¡podemos proporcionar la rueda correcta que necesitas!


¡Buena suerte para el reemplazo!


Tipo de kit: caja abierta nueva, no OEM.


El color del equipo puede tener colores variables debido al tipo de tinte utilizado.  


Estas piezas fueron precisión fabricada con plástico de ingeniería duradero y autolubricante. Nunca se romperán como lo hicieron los originales.

Nuestro los engranajes se ajustan perfectamente: no es necesario quitar ningún flash ni agregar espaciadores, solo instálalos y olvídate de ellos.

Envío:
Embalaremos tu pedido muy bien.
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La satisfacción del cliente es muy importante para nosotros. No dude en ponerse en contacto con nosotros sobre cualquier pregunta o problema. Haremos todo lo posible para proporcionar un buen servicio al cliente y resolver los problemas.
Póngase en contacto con nosotros sobre el problema si lo tiene antes de dar un voto negativo.
Solo la comunicación resuelve los problemas.
Proporcionamos 2 años o garantía de por vida para nuestros productos.
Si tiene algún problema con nuestros productos, contáctenos, podemos reenviarle la pieza o reembolsarle.

Comentarios:
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Si tiene algún problema con el pedido, no dude en ponerse en contacto con nosotros antes de dar un comentario negativo o abrir una disputa.
Haremos todo lo posible para resolver el problema. Recuerda, la comunicación es la mejor manera de resolver los problemas.

Calidad:
Nuestros engranajes se reproducen con precisión y fidelidad de acuerdo con las piezas originales. Los fabricamos a partir de materiales modernos y utilizando máquinas profesionales, lo que nos permite mantener la más alta calidad y durabilidad.
Se conserva la geometría involuta de los dientes: esta es la única manera de garantizar una baja fricción de deslizamiento de las superficies laterales de los dientes durante el funcionamiento del engranaje.
El material utilizado garantiza una baja fricción y no requiere lubricación.



Información de envío

  • bajo costo de envío
  • embalado en sobre protegido contra burbujas
  • enviado acelerado como paquete de mensajería
  • incluyendo seguimiento número