H&R Stabilisator Kit
H&R Sportstabilisatoren sorgen für eine präzise Radführung und reduzieren so die Rollneigung des Fahrzeuges über die Längsachse sowie die Wankneigung der Karosserie in schnell gefahrenen Kurven oder bei abrupten Richtungswechseln. Aus hochfestem Spezial-Federstahl gefertigt, mit präzisionsgeschmiedeten Enden ausgestattet, versehen mit einer Pulverbeschichtung als Korrosionsschutz und Gummilagern aus Verbundwerkstoff ermöglichen H&R Sportstabilisatoren höchste Qualität und Langlebigkeit. Der Verbau sorgt spürbar für ein verbessertes Fahrzeug-Handling. Bodenfreiheit und Federkomfort bleiben auf Erstausrüster-Niveau, während die Rollneigung reduziert und die Agilität erhöht wird.Produktvorteile 33865-1 H&R Stabilisatoren:
- Verringerte Wankneigung des Fahrzeugs
- Besseres Handling durch geringere Rollneigung
- Teilweise mehrfach einstellbar
- Geringer Komfortverlust
- Unter- oder Übersteuern werden reduziert bzw. verändert
- Sowohl mit Serien- oder Sportfahrwerk verbaubar
- Hochfester Spezial-Federstahl
- Lager aus speziellem Verbundwerkstoff
- Eigene Entwicklungund Fertigung in Deutschland
Kurvenfahrten neu erleben! Durch die Mehrlochverstellung der meisten H&R Stabilisatoren kann das gewünschte Eigenlenkverhalten (Über-/Untersteuern) des Fahrzeugs beeinflusst werden. Das Ergebnis ist ein besseres Handling durch bspw. eine verringerte Rollneigung. So gelingt ein individuelles Fahrwerkssetup ganz nach persönlichen Bedürfnissen und Präferenzen.
H&R Sportstabilisatoren lassen sich sowohl mit allen H&R Fahrwerksprodukten als auch mit handelsüblichen Serien- oder Sportfahrwerken anderer Hersteller kombinieren. Zudem ist der Verbau sowohl nur an der Vorderachse als auch an beiden Achsen möglich.
H&R Stabilisator Kit vorne / hinten 33865-1 für VW Cabrio III (1E7) Cabrio IV Cabriolet (1E7) Corrado (53I)
Hersteller: H&R
Einbauposition: VA / HA
Lieferumfang: VA / HA
Durchmesser Stabi.: VA: 25mm HA: 22mm
Ausführung/Verstellbar: VA: nicht verstellbar HA: nicht verstellbar
H&R Artikelnummer: 33865-1
EAN: 4048419064639
H&R Stabilisator Kit vorne / hinten 33865-1 für VW Cabrio III (1E7) Cabrio IV Cabriolet (1E7) Corrado (53I)
H&R Sportstabilisatoren sorgen für eine präzise Radführung und reduzieren so die Rollneigung des Fahrzeuges über die Längsachse sowie die Wankneigung der Karosserie in schnell gefahrenen Kurven oder bei abrupten Richtungswechseln. Aus hochfestem Spezial-Federstahl gefertigt, mit präzisionsgeschmiedeten Enden ausgestattet, versehen mit einer Pulverbeschichtung als Korrosionsschutz und Gummilagern aus Verbundwerkstoff ermöglichen H&R Sportstabilisatoren höchste Qualität und Langlebigkeit. Der Verbau sorgt spürbar für ein verbessertes Fahrzeug-Handling. Bodenfreiheit und Federkomfort bleiben auf Erstausrüster-Niveau, während die Rollneigung reduziert und die Agilität erhöht wird.Produktvorteile 33865-1 H&R Stabilisatoren:
- Verringerte Wankneigung des Fahrzeugs
- Besseres Handling durch geringere Rollneigung
- Teilweise mehrfach einstellbar
- Geringer Komfortverlust
- Unter- oder Übersteuern werden reduziert bzw. verändert
- Sowohl mit Serien- oder Sportfahrwerk verbaubar
- Hochfester Spezial-Federstahl
- Lager aus speziellem Verbundwerkstoff
- Eigene Entwicklungund Fertigung in Deutschland
Kurvenfahrten neu erleben! Durch die Mehrlochverstellung der meisten H&R Stabilisatoren kann das gewünschte Eigenlenkverhalten (Über-/Untersteuern) des Fahrzeugs beeinflusst werden. Das Ergebnis ist ein besseres Handling durch bspw. eine verringerte Rollneigung. So gelingt ein individuelles Fahrwerkssetup ganz nach persönlichen Bedürfnissen und Präferenzen.
H&R Sportstabilisatoren lassen sich sowohl mit allen H&R Fahrwerksprodukten als auch mit handelsüblichen Serien- oder Sportfahrwerken anderer Hersteller kombinieren. Zudem ist der Verbau sowohl nur an der Vorderachse als auch an beiden Achsen möglich.
Kompatible Fahrzeuge
| Hersteller | Model | Typ | ||
|---|---|---|---|---|
| VW | Cabrio III (1E7) | 1.6, 1.8, 1.9 TDI, 2.0 | ||
| VW | Cabrio IV Cabriolet (1E7) | 1.6, 1.8, 1.9 TDI, 2.0 | ||
| VW | Corrado (53I) | 1.8 16V, 1.8 G60, 2.0 i, 2.0 i 16V | ||
| VW | Golf II (19E, 1G1) | 1.0, 1.3, 1.3 Cat, 1.6, 1.6 D, 1.6 TD, 1.8, 1.8 GTI, 1.8 GTI 16V, 1.8 GTI Cat, 1.8 GTI G60, 1.8 i Cat | ||
| VW | Golf III (1H1) | 1.3, 1.4, 1.6, 1.6 MI, 1.8, 1.9 D, 1.9 SDI, 1.9 TD, GTD, 1.9 TDI, 2.0, 2.0 GL | ||
| VW | Golf III (1H1, 1W1) | 1.3, 1.4, 1.6, 1.6 MI, 1.8, 1.9 D, 1.9 SDI, 1.9 TD, GTD, 1.9 TDI, 2.0, 2.0 GL | ||
| VW | Golf III Cabriolet (1E7) | 1.6, 1.8, 1.9 TDI, 2.0 | ||
| VW | Golf III FL Cabriolet (1E7) | 1.6, 1.8, 1.9 TDI, 2.0 | ||
| VW | Golf IV Cabriolet (1E7) | 1.6, 1.8, 1.9 TDI, 2.0 | ||
| VW | Golf IV Cabriolet (1E7, 1V7) | 1.6, 1.8, 1.9 TDI, 2.0 | ||
| VW | Golf Mk II (19E, 1G1) | 1.0, 1.3, 1.3 Cat, 1.6, 1.6 D, 1.6 TD, 1.8, 1.8 GTI, 1.8 GTI 16V, 1.8 GTI Cat, 1.8 GTI G60, 1.8 i Cat | ||
| VW | Golf Mk III (1H1) | 1.3, 1.4, 1.6, 1.6 MI, 1.8, 1.9 D, 1.9 SDI, 1.9 TD, GTD, 1.9 TDI, 2.0, 2.0 GL | ||
| VW | Golf Mk III Cabriolet (1E7) | 1.6, 1.8, 1.9 TDI, 2.0 | ||
| VW | Jetta II (19E, 1G2, 165) | 1.3, 1.3 Cat, 1.6, 1.6 D, 1.6 TD, 1.8, 1.8 16V, 1.8 Cat, 2.0 | ||
| VW | Jetta II Sedan (19E, 1G2, 165) | 1.3, 1.3 Cat, 1.6, 1.6 D, 1.6 TD, 1.8, 1.8 16V, 1.8 Cat, 2.0 | ||
| VW | Jetta III (1H2) | 1.4, 1.6, 1.8, 1.9 D, 1.9 SDI, 1.9 TD, 1.9 TDI, 2.0, 2.0 GL | ||
| VW | Jetta Mk II (19E, 1G2, 165) | 1.3, 1.3 Cat, 1.6, 1.6 D, 1.6 TD, 1.8, 1.8 16V, 1.8 Cat, 2.0 | ||
| VW | Vento (1H2) | 1.4, 1.6, 1.8, 1.9 D, 1.9 SDI, 1.9 TD, 1.9 TDI, 2.0, 2.0 GL | ||
| VW | Vento Sedan (1H2) | 1.4, 1.6, 1.8, 1.9 D, 1.9 SDI, 1.9 TD, 1.9 TDI, 2.0, 2.0 GL |
| Auflagen |
|---|
| Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die zu übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern. Bei diesem Stabi-Set ist der VA-Stabi auch einzeln (ohne den HA-Stabi) zu verbauen und TÜV zugelassen. Bei separatem Einbau nur des VA-Stabis kann das Fahrzeug dann ggf. aber zum Untersteuern neigen. Beim Einbau der H&R-Hinterachs-Stabilisatoren in Verbindung mit nicht serienmäßigen Auspuffanlagen (z.B. Sportauspuffanlagen) kann es zu Problemen ( Platzmangel) bei der Montage und während des Fahrbetriebs kommen. Ein Kontakt zwischen HA-Stabi und Sportauspuff ist möglich. Dieses muß vor Einbau überprüft, ggf. beim Einbau ( vor dem Fahrbetrieb) behoben werden.Nur für Fahrzeuge mit 4-Loch-Radanbindung. |
Kompatible Fahrzeuge
| Hersteller | Model | Typ | ||
|---|---|---|---|---|
| VW | Cabrio III (1E7) | 1.6, 1.8, 1.9 TDI, 2.0 | ||
| VW | Cabrio IV Cabriolet (1E7) | 1.6, 1.8, 1.9 TDI, 2.0 | ||
| VW | Corrado (53I) | 1.8 16V, 1.8 G60, 2.0 i, 2.0 i 16V | ||
| VW | Golf II (19E, 1G1) | 1.0, 1.3, 1.3 Cat, 1.6, 1.6 D, 1.6 TD, 1.8, 1.8 GTI, 1.8 GTI 16V, 1.8 GTI Cat, 1.8 GTI G60, 1.8 i Cat | ||
| VW | Golf III (1H1) | 1.3, 1.4, 1.6, 1.6 MI, 1.8, 1.9 D, 1.9 SDI, 1.9 TD, GTD, 1.9 TDI, 2.0, 2.0 GL | ||
| VW | Golf III (1H1, 1W1) | 1.3, 1.4, 1.6, 1.6 MI, 1.8, 1.9 D, 1.9 SDI, 1.9 TD, GTD, 1.9 TDI, 2.0, 2.0 GL | ||
| VW | Golf III Cabriolet (1E7) | 1.6, 1.8, 1.9 TDI, 2.0 | ||
| VW | Golf III FL Cabriolet (1E7) | 1.6, 1.8, 1.9 TDI, 2.0 | ||
| VW | Golf IV Cabriolet (1E7) | 1.6, 1.8, 1.9 TDI, 2.0 | ||
| VW | Golf IV Cabriolet (1E7, 1V7) | 1.6, 1.8, 1.9 TDI, 2.0 | ||
| VW | Golf Mk II (19E, 1G1) | 1.0, 1.3, 1.3 Cat, 1.6, 1.6 D, 1.6 TD, 1.8, 1.8 GTI, 1.8 GTI 16V, 1.8 GTI Cat, 1.8 GTI G60, 1.8 i Cat | ||
| VW | Golf Mk III (1H1) | 1.3, 1.4, 1.6, 1.6 MI, 1.8, 1.9 D, 1.9 SDI, 1.9 TD, GTD, 1.9 TDI, 2.0, 2.0 GL | ||
| VW | Golf Mk III Cabriolet (1E7) | 1.6, 1.8, 1.9 TDI, 2.0 | ||
| VW | Jetta II (19E, 1G2, 165) | 1.3, 1.3 Cat, 1.6, 1.6 D, 1.6 TD, 1.8, 1.8 16V, 1.8 Cat, 2.0 | ||
| VW | Jetta II Sedan (19E, 1G2, 165) | 1.3, 1.3 Cat, 1.6, 1.6 D, 1.6 TD, 1.8, 1.8 16V, 1.8 Cat, 2.0 | ||
| VW | Jetta III (1H2) | 1.4, 1.6, 1.8, 1.9 D, 1.9 SDI, 1.9 TD, 1.9 TDI, 2.0, 2.0 GL | ||
| VW | Jetta Mk II (19E, 1G2, 165) | 1.3, 1.3 Cat, 1.6, 1.6 D, 1.6 TD, 1.8, 1.8 16V, 1.8 Cat, 2.0 | ||
| VW | Vento (1H2) | 1.4, 1.6, 1.8, 1.9 D, 1.9 SDI, 1.9 TD, 1.9 TDI, 2.0, 2.0 GL | ||
| VW | Vento Sedan (1H2) | 1.4, 1.6, 1.8, 1.9 D, 1.9 SDI, 1.9 TD, 1.9 TDI, 2.0, 2.0 GL |
| Auflagen |
|---|
| Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die zu übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern. Bei diesem Stabi-Set ist der VA-Stabi auch einzeln (ohne den HA-Stabi) zu verbauen und TÜV zugelassen. Bei separatem Einbau nur des VA-Stabis kann das Fahrzeug dann ggf. aber zum Untersteuern neigen. Beim Einbau der H&R-Hinterachs-Stabilisatoren in Verbindung mit nicht serienmäßigen Auspuffanlagen (z.B. Sportauspuffanlagen) kann es zu Problemen ( Platzmangel) bei der Montage und während des Fahrbetriebs kommen. Ein Kontakt zwischen HA-Stabi und Sportauspuff ist möglich. Dieses muß vor Einbau überprüft, ggf. beim Einbau ( vor dem Fahrbetrieb) behoben werden.Nur für Fahrzeuge mit 4-Loch-Radanbindung. |
⭐ Kundenbewertungen
"Schnelle Lieferung, alles bestens!" – Käufer aus Deutschland
"Sehr gute Qualität, passt perfekt. Danke!" – Käufer aus Österreich
"Top Händler, immer wieder gerne." – Käufer aus Schweiz
➤ Mehr Bewertungen lesen
Schneller Versand
Direkt aus unserem großen Warenlager
30+ Jahre Erfahrung
Top Bewertungen & Know-how
Support
Wir helfen Ihnen gerne bei Fragen
Wir möchten klarstellen, dass alle Namen, Symbole und Beschreibungen von Herstellern, die in unseren Bildern und Texten verwendet werden, ausschließlich zu Identifikations- und Anpassungszwecken dienen. Es sollte nicht gefolgert oder impliziert werden, dass ein von TUNERSHOP verkaufter Artikel ein Produkt ist, das von einem auf dieser Seite angezeigten Fahrzeughersteller autorisiert oder in irgendeiner Weise mit ihm verbunden ist. Bitte beachten Sie, dass die Namen, Marken, Embleme und Bilder, die mit diesen Automarken verbunden sind, eingetragene Marken ihrer jeweiligen Eigentümer sind.