| Hersteller | Model | Typ | Tieferlegung in mm (VA/HA) | Achslast (VA/HA) |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 3 Series (F30, F80) | 316d, 316i, 318d, 318i, 320 i, 320d, 320i, 325d, 328 d, 328i, 330d, 330i, 335i, 340i | 30mm/20mm | -> 921Kg |
| BMW | 4 Series Coupe (F32, F82) | 418d, 418i, 420d, 420i, 425d, 425i, 428i, 430d, 430i, 430i M Sport, 435i, 440i, M 435 i, M 440 i | 30mm/20mm | -> 921Kg |
| BMW | 4 Series Gran Coupe (F36) | 418d, 418i, 420d, 420i, 425d, 425i, 428i, 430 i M Sport, 430d, 430i, 435i, 440i, M 435 i | 30mm/20mm | -> 921Kg |
| Auflagen |
|---|
| Tiefe Ausführung Bei Cup-Kit-Fahrwerken müssen , wenn nicht anders mitgeliefert, die serienmäßigen Federwegsbegrenzer, Staubschutzhüllen, obere Federteller usw. vom Original-Dämpfer übernommen werden. Es ist darauf zu achten, daß die zu übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand sind, andernfalls sind diese Teile zu erneuern. Hinweis DCC: Der Einbau des Fahrwerks ist bei Fzg. mit elektronischer Stoßdämpferregelung (DCC, Magnetic Ride etc.) nur in einer entsprechenden Marken- Fachwerkstatt zulässig. Die Anzeige der elektronischen Stoßdämpferregelung im Display ist zu deaktivieren (z.B. mittels störungsfreier komplexer Widerstandsstecker, die mit den Ventilsteckern für die vordere und hintere Dämpfungsverstellung verbunden werden). für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung |
| Hersteller | Model | Typ | Tieferlegung in mm (VA/HA) | Achslast (VA/HA) |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 3 Series (F30, F80) | 316d, 316i, 318d, 318i, 320 i, 320d, 320i, 325d, 328 d, 328i, 330d, 330i, 335i, 340i | 30mm/20mm | -> 921Kg |
| BMW | 4 Series Coupe (F32, F82) | 418d, 418i, 420d, 420i, 425d, 425i, 428i, 430d, 430i, 430i M Sport, 435i, 440i, M 435 i, M 440 i | 30mm/20mm | -> 921Kg |
| BMW | 4 Series Gran Coupe (F36) | 418d, 418i, 420d, 420i, 425d, 425i, 428i, 430 i M Sport, 430d, 430i, 435i, 440i, M 435 i | 30mm/20mm | -> 921Kg |
| Auflagen |
|---|
| Tiefe Ausführung Bei Cup-Kit-Fahrwerken müssen , wenn nicht anders mitgeliefert, die serienmäßigen Federwegsbegrenzer, Staubschutzhüllen, obere Federteller usw. vom Original-Dämpfer übernommen werden. Es ist darauf zu achten, daß die zu übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand sind, andernfalls sind diese Teile zu erneuern. Hinweis DCC: Der Einbau des Fahrwerks ist bei Fzg. mit elektronischer Stoßdämpferregelung (DCC, Magnetic Ride etc.) nur in einer entsprechenden Marken- Fachwerkstatt zulässig. Die Anzeige der elektronischen Stoßdämpferregelung im Display ist zu deaktivieren (z.B. mittels störungsfreier komplexer Widerstandsstecker, die mit den Ventilsteckern für die vordere und hintere Dämpfungsverstellung verbunden werden). für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung |
"Schnelle Lieferung, alles bestens!" – Käufer aus Deutschland
"Sehr gute Qualität, passt perfekt. Danke!" – Käufer aus Österreich
"Top Händler, immer wieder gerne." – Käufer aus Schweiz
➤ Mehr Bewertungen lesen