H&R Cupkit
Das H&R Cup-Kit 41878-4 ist das All-in-One Komplettpaket für BMW und besteht aus H&R Tieferlegungsfedern und Stoßdämpfern mit sportlicher Kennlinie. H&R Komplettfahrwerke werden durch zahlreiche Fahrversuche und in Zusammenarbeit mit führenden Dämpferherstellern entwickelt und gefertigt. Die Sportfahrwerke werden mit Stoßdämpfern von Herstellern ausgerüstet, die über Erfahrung und Kompetenz in der Erstausrüstung verfügen, gleichzeitig aber auch im internationalen Motorsport eine führende Position einnehmen.Produktvorteile:
- Aufeinander abgestimmte Komponenten
- Stoßdämpfer in OE-Qualität
- teilweise gekürzte Sportstoßdämpfer
- Spezielle Federkennlinien
- Verbessertes Handling
- Sportliche Optik
- Teilegutachten oder ABE
- Eigene Entwicklung
H&R Cupkit Sportfahrwerk 41878-4 für BMW 3 Series Gran Turismo (F34) 3 Series Touring (F31) 20-25/20-25mm
Hersteller: H&R
Tieferlegung VA: 20-25mm
Tieferlegung HA: 20-25mm
H&R Artikelnummer: 41878-4
EAN: 4048419268822
H&R Cupkit Sportfahrwerk 41878-4 für BMW 3 Series Gran Turismo (F34) 3 Series Touring (F31) 20-25/20-25mm
Das H&R Cup-Kit 41878-4 ist das All-in-One Komplettpaket für BMW und besteht aus H&R Tieferlegungsfedern und Stoßdämpfern mit sportlicher Kennlinie. H&R Komplettfahrwerke werden durch zahlreiche Fahrversuche und in Zusammenarbeit mit führenden Dämpferherstellern entwickelt und gefertigt. Die Sportfahrwerke werden mit Stoßdämpfern von Herstellern ausgerüstet, die über Erfahrung und Kompetenz in der Erstausrüstung verfügen, gleichzeitig aber auch im internationalen Motorsport eine führende Position einnehmen.Produktvorteile:
- Aufeinander abgestimmte Komponenten
- Stoßdämpfer in OE-Qualität
- teilweise gekürzte Sportstoßdämpfer
- Spezielle Federkennlinien
- Verbessertes Handling
- Sportliche Optik
- Teilegutachten oder ABE
- Eigene Entwicklung
Kompatible Fahrzeuge
| Hersteller | Model | Typ | Tieferlegung in mm (VA/HA) | Achslast (VA/HA) |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 3 Series Gran Turismo (F34) | 318d, 320 i GT Sport, 320d, 320i, 325d, 328i, 330d, 330i, 335i, 340i | 15mm/10mm | -> 966Kg |
| BMW | 3 Series Touring (F31) | 316d, 316i, 318d, 318i, 320d, 320i, 325d, 328 d, 328i, 330d, 330i, 335i, 340i | 15mm/10mm | -> 966Kg |
| BMW | 4 Series Cabriolet (F33, F83) | 420d, 420i, 425d, 425i, 428i, 430 i Limited Edition, 430d, 430i, 435i, 440i, M 435 i | 15mm/10mm | -> 966Kg |
| Auflagen |
|---|
| Bei Cup-Kit-Fahrwerken müssen , wenn nicht anders mitgeliefert, die serienmäßigen Federwegsbegrenzer, Staubschutzhüllen, obere Federteller usw. vom Original-Dämpfer übernommen werden. Es ist darauf zu achten, daß die zu übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand sind, andernfalls sind diese Teile zu erneuern. Hinweis DCC: Der Einbau des Fahrwerks ist bei Fzg. mit elektronischer Stoßdämpferregelung (DCC, Magnetic Ride etc.) nur in einer entsprechenden Marken- Fachwerkstatt zulässig. Die Anzeige der elektronischen Stoßdämpferregelung im Display ist zu deaktivieren (z.B. mittels störungsfreier komplexer Widerstandsstecker, die mit den Ventilsteckern für die vordere und hintere Dämpfungsverstellung verbunden werden). für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung |
Kompatible Fahrzeuge
| Hersteller | Model | Typ | Tieferlegung in mm (VA/HA) | Achslast (VA/HA) |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 3 Series Gran Turismo (F34) | 318d, 320 i GT Sport, 320d, 320i, 325d, 328i, 330d, 330i, 335i, 340i | 15mm/10mm | -> 966Kg |
| BMW | 3 Series Touring (F31) | 316d, 316i, 318d, 318i, 320d, 320i, 325d, 328 d, 328i, 330d, 330i, 335i, 340i | 15mm/10mm | -> 966Kg |
| BMW | 4 Series Cabriolet (F33, F83) | 420d, 420i, 425d, 425i, 428i, 430 i Limited Edition, 430d, 430i, 435i, 440i, M 435 i | 15mm/10mm | -> 966Kg |
| Auflagen |
|---|
| Bei Cup-Kit-Fahrwerken müssen , wenn nicht anders mitgeliefert, die serienmäßigen Federwegsbegrenzer, Staubschutzhüllen, obere Federteller usw. vom Original-Dämpfer übernommen werden. Es ist darauf zu achten, daß die zu übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand sind, andernfalls sind diese Teile zu erneuern. Hinweis DCC: Der Einbau des Fahrwerks ist bei Fzg. mit elektronischer Stoßdämpferregelung (DCC, Magnetic Ride etc.) nur in einer entsprechenden Marken- Fachwerkstatt zulässig. Die Anzeige der elektronischen Stoßdämpferregelung im Display ist zu deaktivieren (z.B. mittels störungsfreier komplexer Widerstandsstecker, die mit den Ventilsteckern für die vordere und hintere Dämpfungsverstellung verbunden werden). für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung |
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