FOXWELL NT809-Bidirektionale Scan-Tool mit allen System-Diagnose und 30 Serviec Reset

Warum ist FOXWELL NT809 geboren?---Hervorragende Qualität, leistungsstarke Leistung

Aus einer Vielzahl von Umfragen geht hervor, dass sich viele Kunden über ihre Nicht-Android-Scanner beschweren:

1. Keine bidirektionale Steuerung/aktiver Test. Es werden fortschrittlichere Scanner benötigt.

2. Schmerzhaft langsam und sogar eingefroren während der Diagnose aufgrund des begrenzten Speichers.

3. Keine eingebaute Batterie und müssen nach dem Anschluss des Scanners mit Fahrzeugen einschalten.

4. Kein Touchscreen oder Ein-Klick-WIFI-Update.

Das ist der Grund, warum der NT809 - das erste bidirektionale Scan-Tool von FOXWELL geboren wurde, um Ihre Diagnose einfacher, schneller und intelligenter zu machen. Ausgestattet mit neuer Technologie und durch zahlreiche Tests von FOXWELL F&E-Team, FOXWELL NT809 obd2-Scanner ist auf den Markt gebracht, um Kunden verschiedene Bedürfnisse mit leistungsstarken erweiterten Funktionen zu erfüllen.

• Leistungsstarke bidirektionale Steuerung/aktiver Test (Wert von 400 US-D): Senden Sie einen Befehl an das Fahrzeug-ECU, um spezifische Tests und Funktionen durchzuführen, um ihren Arbeitsstatus zu testen, wie z.B. das Öffnen/Schließen des Schiebedachs, das Einschalten des Kühlerlüfters usw. (diese Funktion wird neu kosten*los freigegeben, um die Nachfrage der Kunden zu erfüllen, was diesem Gerät einen unschlagbaren Wert verleiht. )
• Schnelle und genaue Diagnose für alle verfügbaren Steuermodule anstelle von 4 Systemdiagnosen.
• 30 Service-Reset-Funktionen ermöglicht es Ihnen, Ihre eigene Wartung mühelos zu tun: mehr Service-Optionen bringen mehr Möglichkeiten.
• FCA AutoAuth Kompatibel mit 2018+ FCA Autos (Chrysler/Jeep/Fiat), ermöglichen es Ihnen, zu kommunizieren und das Sicherheits-Gateway-Modul (SGM/SGW) zu umgehen, so dass Sie Diagnosen und bidirektionale durchführen können (benötigen extra FCA 12+8 Kabel).
• 3-Jahres-Update (im Wert von 600 US-D) und Ein-Klick-WiFi-Update: Zugang zu neuen Funktionen, Abdeckung von Fahrzeugmodellen und fester Software
• Gut lesbarer und reaktionsschneller 7-Zoll-Touchscreen: Der größere Farbbildschirm bietet eine bessere Benutzererfahrung und ein breiteres Sichtfeld.
• Einfache und schnelle Bedienung mit WiFi und Android 9.0 Betriebssystem: intuitives Menü und glatte Oberfläche machen es einfach für Anfänger, Ein-Klick-WiFi-Update sparen Sie Ihre Zeit und Mühe erheblich.
• Stabile und reibungslose Leistung mit 32 GB Speicher und 4-Kern-Prozessor: Verabschieden Sie sich von langsamen Ladezeiten und genießen Sie eine schnelle Diagnose.

FOXWELL NT809 ist der Platzhirsch in Foxwells Android-basierten Scan-Tool Linie, die die wettbewerbsfähigste Wahl für alle, die ein bidirektionales Werkzeug, wie die Heimmechaniker, DIY-Autobesitzer, fortgeschrittene Hobby-Mechaniker, Autowerkstatt und Werkstätten benötigen. Diese professionelle alle System-Diagnose-Scanner ist in der Lage, schnelle und genaue Diagnose für alle verfügbaren Steuermodule (ABS, SRS, Motor, Getriebe, Bremse, Aufhängung, Kraftstoff, Licht-System usw.) Was mehr ist, 30 Service-Reset-Funktionen werden unterstützt, einschließlich Öl-Reset, EPB-Reset und SAS-Reset und etc., was bedeutet, dass es in der Lage ist, die meisten Probleme in Ihrem Auto zu diagnostizieren, und Sie müssen nicht eine Menge Geld ausgeben, nur für das Ausschalten eines Lichts oder Rücksetzen Service fällig.

30 Wartungs-Reset - Erledigen Sie Ihre Wartungsarbeiten effizient

Mehr Serviceoptionen, mehr Möglichkeiten

Ein umfassendes Auto-Scan-Tool mit einer Mehrheit von Service-Reset-Funktionen ist ein Trend auf dem Markt gewesen. In der Regel Dutzende von Diagnose-Scan-Tools in der ähnlichen Kostenbereich nur einige oder 10+ Service-Reset-Funktion enthalten. In der Erwägung, 30 Service-Reset-Funktionen mit breiterer Kompatibilität sind neu hinzugefügt NT809 Codeleser Auto-Diagnose-Tool mit Reset, so dass Sie Ihre eigenen Wartungsarbeiten effizient und mühelos zu tun.

ABS-Entlüftung (für 46 Marken): ABS-Bremse Entlüftung, um eine feste Bremsbelag nach Luft ex-haustion nach Reparatur ABS-Pumpe system.whenever Sie ein Teil des Bremssystems ändern, müssen Sie das Bremssystem nachher entlüften. Real test: funktioniert gut auf 2012 Jeep Compass, funktioniert gut auf 2018 Volvo XC90, funktioniert gut auf 2000 Silverado, funktioniert gut auf 2006 Chrysler 300M , funktioniert gut auf 2003 GMC Sierra, funktioniert gut auf 2011 ford fusion und etc...

Oil Light Reset (für 64 Marken): setzen Sie die Oil Life Reminder (schalten Sie die Oil Service Light), wenn der Austausch von Motoröl ist im Falle der Verunreinigungen im Öl kann den Motor beschädigen.so Fahrzeuge können neu berechnen eine andere optimale Öl Leben ändern Intervall je nach Fahrzeug Fahrbedingungen und Klima. Ihre Fahrsicherheit wird ebenfalls gewährleistet.Realtest: Rücksetzen der Ölwechsel- und Bremsleuchte bei 17' Macan S und Cayenne; Öl-Servicecode bei 2011 BMW X5/X6; Rücksetzen der Servicemeldung bei 2010 Panamera Turbo; Rücksetzen des ÖL-Wechselprotokolls bei 981 Boxster und etc...

Kurbelwelle/Nockenwelle neu lernen: Diese Funktion muss durchgeführt werden, nachdem der Motor die ECU ersetzt hat und die Zahnriemenbaugruppe und der Kurbelwellenpositionssensor demontiert oder ersetzt wurden.Bitte aktualisieren Sie Ihr NT809 auf die neue Version und Sie werden das Menü "Reset Crankshaft (gearlearn)" sehen. Besser ist es, die Kompatibilität vor dem Kauf zu prüfen. Viele Modelle werden im späteren Update kontinuierlich freigegeben.

Batterie-Registrierung (für 49 Marken): Ermöglicht es dem Scan-Tool, den Batterieladezustand zu bewerten, den Ruhestrom zu überwachen, den Batteriewechsel zu registrieren und den Ruhezustand des Fahrzeugs zu aktivieren. Hinweis: Sie können nur die Originalbatterie oder die Batterie mit derselben Kapazität registrieren. Realer Test: OEM-Batterie auf einem 2017 Porsche Cayman S registrieren; eine neue Batterie auf 2010 Panamera Turbo codieren; Batterie-Registrierung auf 2015 Mini Cooper S; die Batterie auf 2006 BMW 330i (e90 und etc...

D-P-F Regen (für 55 Marken): (D-Diesel P-Partikelfilter F-Filter Regen) ermöglicht Ihnen die erzwungene Regenerationsreinigung zur Beseitigung der Verstopfung durch kontinuierliche Verbrennung der im D-P-F-Filter aufgefangenen P-Partikel. Wenn ein Regenerationszyklus abgeschlossen ist, erlischt die D-P-F-Leuchte automatisch.

EPB Reset (für 57 Marken)-: (Electronic Parking Brake Reset) Diese Funktion kann das elektronische Bremssystem sicher und effektiv warten. Zu den Anwendungen gehören das Deaktivieren und Aktivieren des Bremssteuerungssystems, die Unterstützung der Bremsflüssigkeitskontrolle, das Öffnen und Schließen der Bremsbeläge, das Einstellen der Bremsen nach einem Scheiben- oder Belagwechsel usw.

SAS-Kalibrierung (für 60 Marken): (Lenkwinkelsensor-Kalibrierung) Der Lenkradwinkelsensor, eine Komponente des Fahrzeug-Stabilitätskontrollsystems, ist hauptsächlich in der Lenksäule unter dem Lenkrad installiert und hilft beim Löschen der fehlerhaften Lenkwinkelsensor-Speicher und spielt eine wichtige Rolle bei der Lenkwinkelsensor-Kalibrierung.

Throttle Body Relearn (für 57 Marken): Drosselklappe Anpassung ist es, das Auto Drosselklappe Aktoren zu initialisieren, so dass der Lernwert der ECU kehrt in den Anfangszustand, so dass eine genauere Kontrolle und Anpassung der Drosselklappe (oder Leerlaufdrehzahl Motor) Aktion, um die Aufnahme der Menge zu regulieren.( Bitte beachten Sie: es kann nicht nur auf amerikanische Autos, sondern auch viele ausländische Autos aus Asien / Europa / China.Das Menü ist nach verschiedenen Regionen klassifiziert. Für Honda, klicken Sie auf "ASIA". Für Audi, klicken Sie auf "Europa").

TPMS Reset (für 82 Marken): (Tire Pressure System Reset) Wenn das Auto Reifendruck Fehler Kontrollleuchte leuchtet, niedrigen oder undichten Reifendruck, Ersatz oder Installation von TPMS Ausrüstung, Ersatz von Reifen, Schäden an den Reifendrucksensor etc. müssen TPMS Reset nach Wartung zu tun.TPMS Service: Sucht die Reifensensor-IDs in der ECU des Fahrzeugs und führt TPMS-Sensor-Neulernverfahren durch, nachdem die Reifensensoren ersetzt wurden.

Einspritzdüsen-Codierung (für 56 Marken) : Undichte Einspritzdüsen und einige tote Einspritzdüsen können übersehen werden, selbst wenn eine Einspritzdüse deaktiviert ist. Auch andere Probleme mit dem Zündsystem und mechanischen Komponenten zeigen möglicherweise keinen Drehzahlverlust an, wenn eine Einspritzdüse ausgeschaltet ist.

Mehr: Airbag ECU Modul ersetzen/ Beifahrersitz Rekalibrierung/ A/F Reset/ Sprachwechsel/ E-G-R Adaption/ Scheinwerfer Reset/ Cluster/ Kupplungsanpassung/ CVT/ EVAP Test/ ODS & OPDS/ Prime Fuel Pump/ TCM Oil/ Getriebeanpassung/ T-U-R-B-O/ Windows-door/Fuel Pressure Test/G sensor Learn

Bitte beachten Sie, dass die Kompatibilität von bestimmten Jahr und Modell für die spezielle Funktion variieren kann. Sie können es vor dem Kauf bestätigen.

Wenn Sie Inkompatibilität oder defekte Probleme, bitte geben Sie das Modell, Jahr, VIN Ihres Fahrzeugs Informationen, das Problem ist wahrscheinlich über Software oder Hardware-Upgrade behoben werden. HINWEIS: Fuel Pressure Test und G-Sensor lernen sind neu freigegebene Funktionen. Bitte aktualisieren Sie Ihren Scanner, um sie zu erhalten.

Leistungsstarker High-End BI-DIRECTIONAL SCANNER

Bidirektionale Steuerung, auch bekannt als Betätigungstests, wird verwendet, um einen Befehl an die Fahrzeug-ECU zu senden, um Komponententests zur Überprüfung der Funktionalität von Steuermodulen durchzuführen. Die Tests ermöglichen es Ihnen, mit dem Scanner ein Fahrzeugsystem oder eine Komponente vorübergehend zu aktivieren oder zu steuern, und wenn Sie den Test beenden, kehrt das System/die Komponente zum normalen Betrieb zurück. Nach der Durchführung des aktiven Tests von Fahrzeugsystemteilen können Sie die resultierenden Daten zur Fehlersuche und schnellen Reparatur beobachten, was für die Eingrenzung von Problemen oder für Wartungsarbeiten wie das Zurücksetzen des Bremssattels beim Austausch der Bremsbeläge ideal ist.

Die bidirektionale Kontrolle ist eine häufig verwendete Funktion für Mechaniker/Werkstätten, die Ihnen viel Zeit spart und Ihnen hilft, täglich mehr Aufgaben zu erledigen. Diese Funktion ist neu und kosten*los, um die Nachfrage der Kunden zu befriedigen, was diesem Gerät einen unschlagbaren Wert verleiht. Sie werden diese Betätigungsfunktion bei einem so umfassenden Allsystem-Autoscanner mit 30 Service-Resets in dieser Preisklasse kaum finden.

Häufig verwendete Betätigungstests sind:

Tür ver-/entriegeln; Klimaanlage ein-/ausschalten

Fenster auf/ab rollen; Klimaanlagenkupplung ein-/ausschalten

ABS-Pumpenmotor schalten; Kraftstoffpumpe ein/ausschalten

Ein/Ausschalten der Hupe; Öffnen/Schließen des Schiebedachs

Ein/Ausschalten des Kühlerlüfters/der Innen- und Außenbeleuchtung

Betätigen Sie die Spiegel / Kraftstoffeinspritzung Balance / Injektor Buzz Test Türschloss / Fenster / Horn / Licht / Scheinwerfer-Test, etc

HINWEIS: Bitte senden Sie uns Ihre Fahrgestellnummer, um die Kompatibilität zu überprüfen, da die Funktionen je nach Fahrzeug variieren.

Weniger Zeit für Updates aufwenden

FOXWELL NT809 kommt mit 12-Monats-Updates ohne Gebühr (im Wert von 600 US-D), die Ihnen den Zugang zu kontinuierlich hinzugefügt neue Funktionen, Funktionalitäten, neuere Fahrzeugmodelle Abdeckung und behobenen Software-Fehler für eine bessere diagnostische Leistung innerhalb seiner Falte von 3 Jahren. Und keine Sorge, auch wenn die Update-Periode abgelaufen ist, weil Sie immer noch alle Funktionen dieser Diagnose-Scanner ohne Probleme verwenden können.

Bei anderen Scannern, die nicht auf Android basieren, dauert es mindestens 6 Schritte, bis das Update abgeschlossen ist.

Mit dem NT809 Auto-Scanner hingegen werden alle Aktualisierungen mit nur einer Berührung durchgeführt. Sie müssen nicht erst einen Windows-Computer finden. Noch müssen Sie den Prozess der Aufnahme und Einsetzen von TF-Karte zu wiederholen. NT809 Code-Scanner macht wirklich das Update einfacher und schneller.

Professioneller OE-Level All System Diagnostic Scanner

Schnellere, intelligentere und präzisere Diagnosen

Es gibt verschiedene Arten von Auto-Diagnose-Tool auf dem Markt. Allerdings sind die meisten von ihnen nur für 4 System oder für einzelne Automarke. Aber was, wenn Sie andere Systeme wie Batterie, Lenkung, Audio oder Scheinwerfer-System diagnostizieren wollen ...? Dann werden Sie feststellen, dass ein 4-System-Code-Leser ist hilflos für Sie. Stattdessen wird ein Vollsystem-Codeleser das Problem für Sie lösen, da er alle verfügbaren elektronischen Steuermodule Ihres Autos scannen und die Ursache des Problems in wenigen Minuten beheben kann. Darüber hinaus wird diese 2023 verbesserte Version von NT809 Scanner-Tool lesen Fehlercodes und setzen Sie es nach der Reparatur, dann wird Ihre Warnleuchte ausgeschaltet werden.

1. Antriebssystem: Motor, Getriebe, Batterie Energie, Allrad, Verteilergetriebe, Elektrische Maschine Elektronik, Dieselkraftstoffpumpe, Getriebe, und mehr...

2. Fahrwerk System: Akku-Management-Elektronik, Lenkung, integriertes Fahrwerksmanagement, Reifendruckkontrolle, aktiver Tempomat, Bremssystem, Aufhängung, TPMS und mehr...

3. BCM(Karosseriesystem): SRS Airbag, Kamera, Audio Radio, Gateway, Cluster Dashboard, Regensensoren, Ladeschnittstellenmodul, Einparkhilfe, Power Control Unit, Touch Box, Licht, Batterieladesystem, Head up Display, Wischkontrollsystem, Dach-, Sitz- & Türmotorensystem, ABS ESP System, Klimaanlage, elektrische Fensterheber, Telefon, und mehr...

4. Elektrisches System: Einschließlich zentralisierte Steuerungssystem für Motor und Kraftübertragung, Fahrwerk integrierte Steuerung und Sicherheitssystem, intelligente Körper elektronisches System, Kommunikation und Information / Entertainment-System...

• AUTOSCAN: unkompliziert erhalten detaillierte Informationen über das Auto, von Motor-Typ, wo es hergestellt wurde.dann bietet es volle System-Diagnose und umfassende Codes nach Abschluss der Scan-und Erkennung.
• Steuermodule: Wenn Sie ein bestimmtes System überprüfen möchten, sind "Steuermodule" die bessere Wahl.
• Fehlercodes lesen: Lesen Sie die DTCs, um festzustellen, wo sich der Fehler befindet;
• Fehlercodes löschen: Löschen Sie die DTCs, um die MIL nach der Reparatur zu deaktivieren;
• Abrufen von ECU-Informationen: Ermöglicht das Abrufen von Fahrzeuginformationen, wie z. B. Jahr, Modell, Hersteller, Motortyp...
• 4 in 1 Live-Datendiagramm: sehen Sie den dynamischen Datenstrom, um den Fahrzeugzustand zu bestimmen, die meisten Auto-Scanner nur erlaubt, 2 Datenstrom in einem Diagramm zu sehen. Allerdings wird diese NT809 Kfz-Scanner zeigen 4 Datenstrom wie "Motor RPM"， "Fahrzeuggeschwindigkeit", "Motorkühlmitteltemperatur" und Absolute Throttle Position in einem Diagramm zusammengeführt.

Wenn Sie jemals ähnliche Scanner verwendet haben, werden Sie feststellen, dass ein Teil von ihnen nur 40-60 Automarken unterstützen. Diese NT809 Auto-Code-Leser hat breitere Abdeckung von mehr als 100 Automarken aus weltweit Autos, SUVs, leichte Nutzfahrzeuge und 12V Diesel mit Obd2 ausgestattet. die bringen Sie mehr Möglichkeiten. Darüber hinaus erhalten Sie alle unterstützten Automarken nach dem Update kosten*los und keine Notwendigkeit, für eine Automarke zu zahlen.

Real Test: diagnostizieren Sie einen Motorcode auf 2004 Porsche 911 Turbo; Reset Air Bag und ABS-Warnleuchten auf 2002 BMW 330i; Reset Airbag Licht auf porsche 996; Reset Airbag Licht auf Audi a7 2018. löschen Sie die Airbag-Licht auf 2000 Porsche 986 Boxster und etc...

Hinweis: Es gibt viele Fahrzeuge unter jeder Automarke und die Kompatibilität für jedes Fahrzeug wird sich unterscheiden. Sie können es vor dem Kauf bestätigen.

Bitte beachten Sie, wenn Sie Inkompatibilität oder defekte Probleme auftreten, geben Sie bitte das Modell, Jahr, VIN Ihres Fahrzeugs Info, ist das Problem wahrscheinlich über Software oder Hardware-Upgrade behoben werden.