Hinweis: Bitte überprüfen Sie die OE-Nummer vor dem Kauf nochmals gründlich, um die Passgenauigkeit zu gewährleisten. Sie können selbst die letzten 8 Stellen Ihrer Fahrgestellnummer (VIN) bei einem autorisierten Fachhändler vor Ort angeben, um die zugehörige OE-Referenznummer zu bestätigen – sofern verfügbar.

Hinweis: Bitte überprüfen Sie die OE-Nummer vor dem Kauf nochmals gründlich, um die Passgenauigkeit zu gewährleisten. Sie können selbst die letzten 8 Stellen Ihrer Fahrgestellnummer (VIN) bei einem autorisierten Fachhändler vor Ort angeben, um die zugehörige OE-Referenznummer zu bestätigen – sofern verfügbar.

Anwendung:

for VW Crafter 30-35 Bus 2E 2.5 TDI 65 KW 2006-2011

for VW Crafter 30-35 Bus 2E 2.5 TDI 80 KW 2006-2013

for VW Crafter 30-50 Kasten 2E 2.5 TDI 65 KW 2006-2011

for VW Crafter 30-50 Kasten 2E 2.5 TDI 80 KW 2006-2013

for VW Crafter 30-50 Pritsche/Fahrgestell 2F 2.5 TDI 65 KW 2006-2011

for VW Crafter 30-50 Pritsche/Fahrgestell 2F 2.5 TDI 80 KW 2006-2013

for VW Crafter 30-35 2.5 TDI RWD 100 KW 2006-2013

for VW Crafter 30-35 2.5 TDI RWD 120 KW 2006-2011

OE/Teilenummer:

49377-07420, 4937707420, 49377-07421, 4937707421,

49377-07422, 4937707422, 49377-07423, 4937707423,

49377-07424, 4937707424, 49377-07425, 4937707425,

49377-07426, 4937707426, 49377-07430, 4937707430,

49377-07460, 4937707460, 49T77-07460, 49T7707460,

076145701C, 076145701CV, 076145701CX,

076145701D, 076145701DV, 076145701DX,

076145701G, 076145701GV, 076145701GX,

076145701J, 076145701JV, 076145701JX,

076145701K, 076145701KV, 076145701KX,

076145701P, 076145701PV, 076145701PX,

076145702B, 076145702BV, 076145702BX,

078145701P, 078145701PV, 078145701PX, 6250057

Spezifikation:

Turbo-Modell: TD04L-4T-10TK31SS

Motorcode: BJK, BJJ

Farbe: Silber

Kühlungsart: Ölkühlung

Eigenschaften: Einzeln

Universelle Passform: Nein

Zustand: 100% Nagelneu

Zubehör: Sie erhalten genau das, was Sie auf den Bildern sehen können

Merkmale:

* Produkt

1. OEM-Qualität und -Größe

2. Umfangreiche Erfahrung in der Turbo-Produktion und eigene Fabrik

3. Hochgeschwindigkeits-Öldichtring und Präzisionsspiel

* Technologischer Vorteil:

1. 100% Auswuchttest durch TURBOTECHNICS VSR3

2. G3-min-Flow VNT Turbo-Prüfung

3. Fortschrittlicher Stellantrieb-Tester/Programmierer

Hinweis:

* Vor dem Einbau des neuen Turboladers muss die Ursache, die zum Ausfall des Turbos geführt hat, analysiert und behoben werden (z.B. unzureichende Ölversorgung, Fremdkörper im Ansaugbereich, Kurbelgehäuseentlüftung ohne Funktion, etc.)!

* Bitte bestätigen Sie Ihre Original-Turbo-TEILENUMMER vor dem Kauf.

* Professionelle Installation wird dringend empfohlen.

* Vor der Installation überprüfen Sie bitte die ausreichende Ölversorgung, die Sauberkeit des Luftfilters und des Kraftstoffs sowie die Dichtigkeit der Kraftstoffleitung.