TÜV Hinweise：
Bei uns wurde die Beantragungsprozess von TÜV schon bereitgestellt, Leider haben wir zeitweilig TÜV noch nicht vor Hand, wenn es eilig ist, könnten wir Ihnen die Herstellerserklärung anbieten, um eine Gutachten zu beantragen, die Herstellerserklärung ist bei unserer Kundenberaterin verfügbar.

Das maXpeedingrods T6 Tieferlegungsfahrwerk verfügt standardmäßig über eine einstellbare Zugstufendämpfung, separate Höhenverstellung ohne Änderung der Vorspannung, speziell entwickeltes Dämpferöl und aufgerüstete Rennfedern, einstellbare Sturz-Domlagerscheiben (for einige Fahrzeuge) und ein ansprechendes Erscheinungsbild. Es bietet Ihnen mehr Möglichkeiten zur Abstimmung Ihres Fahrwerks auf Leistung und verleiht Ihrem Fahrzeug ein noch beeindruckenderes Aussehen. Darüber hinaus werden alle unsere Gewindefahrwerke in einer staubfreien Fabrik montiert, was zu hoher Qualität und langer Lebensdauer führt.

Anwendung:

for AUDI A6 (C6) FWD 2005–2011

for AUDI A6L (C6) FWD 2009–2012

for AUDI A6 Allroad Quattro (C6) AWD 2006–2011

Spezifikationen:

Höhe einstellbar: Ja, Tieferlegung 25-75mm je nach Fahrzeugmodell

Dämpfung einstellbar: Verfügbar, 24 Stufen Zugstufen-Dämpfungskraft

Domlager: Original-Domlager vorne und hinten erforderlich

Federrate vorne: 12 kg/mm (672 lbs/in)

Federrate hinten: 11 kg/mm (616 lbs/in)

Federninnendurchmesser vorne: 62 mm

Federninnendurchmesser hinten: 62-110-62 mm

Federlänge vorne: 230 mm

Federlänge hinten: 180 mm

Empfohlene Federvorspannung: 7-10 mm

Farbe: Schwarzer Körper mit blauer Feder

Lieferumfang:

2x Vordere Gewindefahrwerke

2x Hintere Gewindefahrwerke

2x Inbusschlüssel

2x C-Schlüssel

1x Aufkleber

Eigenschaften:

1. Verstellbare Tieferlegung von 25-75mm ermöglicht einen niedrigeren Schwerpunkt und verleiht eine aggressivere Optik

2. Einstellbare Federvorspannung zur Reduzierung der Schwingbewegung bis zu einem gewissen Grad

3. 24-Stufen einstellbare Dämpfung -- Ermöglicht Ihnen die perfekte Abstimmung Ihres Gewindefahrwerks. for komfortables Fahren stellen Sie die Dämpfung auf vollständig weich ein. for sportlicheres Fahren auf 16 Klicks. for gelegentliche Rennstreckenfahrten auf vollständig hart.

4. CNC-gefräste Aluminium-Domlager und Kontermuttern -- Hervorragende Festigkeit und Gewichtsersparnis

5. Heavy Duty Stahl untere Befestigungen -- Hochgradig langlebig und zuverlässig

6. Aufgerüstete Federn -- mehr als 600.000 Mal kontinuierlich getestet, um ihre hohe Zugfestigkeit zu gewährleisten

7. Alle Einsätze sind mit langen Gummischutzbalgen ausgestattet -- for besseren Schutz des Dämpfers und Langlebigkeit

8. Mit einer besseren Dämpfungseinstellung erhalten Sie gleichzeitig bessere Leistung und Komfort

9. Zweirohr-Struktur -- Bietet hervorragende Handling- und Kontrolleigenschaften for die meisten Fahrbedingungen

10. Korrosionsschutz-Finish -- Eloxiertes Aluminium und pulverbeschichtete Kohlenstoffstahl-Teile

11. Getestet for das Beste -- Jedes Teil wurde auf unseren professionellen Maschinen getestet, bevor es montiert und von unseren professionellen Rennfahrern auf der Straße getestet wurde

12. Reinraum-Montage -- Gewährleistet ein höheres Maß an Genauigkeit und Zuverlässigkeit

13. Aufgerüstetes Dämpferöl -- Macht die Dämpfung in einem breiten Temperaturbereich stabiler und geschmeidiger

Hinweise:

1. Alle Modifikationen müssen von lizenzierten Mechanikern und in Übereinstimmung mit Ihren örtlichen Modifikationsvorschriften installiert werden.

2. Bitte stellen Sie sicher, dass alle Komponenten vor und nach der Installation mit den korrekten Drehmomentspezifikationen (die im Fahrzeug-Servicehandbuch zu finden sind) angezogen werden. Lose Muttern, Schrauben oder Kontermuttern verursachen Geräusche. Prüfen und ziehen Sie diese fest, bevor ernsthafte Probleme auftreten.

3. Schlagschrauber sind während der Installation verboten, da sie das Produkt lockern oder beschädigen können.

4. Überprüfen Sie den Abstand zwischen Reifen und Federung. (Der Mindestabstand sollte 4mm betragen, andernfalls müssen Sie Distanzscheiben hinzufügen. Achtung: Bei Verbundlenkerachsen ist dies nicht ausreichend)

5. Wir empfehlen eine regelmäßige Wartung des Gewindefahrwerks. Das Einsprühen mit etwas WD40 alle 3-5 Monate hält es geschmeidig und sauber, was zur Verlängerung der Lebensdauer beiträgt.