Neuer ANCEL V3 PRO Bidirektionaler Scanner, Komplettes Systemdiagnosegerät mit über 12 Sonderfunktionen, Lebenslange kostenlose Updates!
💹Test der bidirektionalen Steuerung, Aktivtest
💹 Vollständiger Systemscan und Diagnose für 99 % aller Automarken und über 100.000 Automodelle
💹 10+ Sonderfunktionen
💹 Volle OBDII-Funktion
💹 Identifiziert die Fahrzeugteilenummer und die Fahrgestellnummer (VIN/CID). Zeigt Live-Fahrzeugsensordaten in Text- und Grafikform an.
💹 Lebenslange kostenlose Online-Updates!
💹 Automatische Erkennung durch AutoVIN, manuelle Eingabe durch AutoVI
ANCEL V3 PRO Vorteile und Funktionen
💹 Deutliches Upgrade gegenüber anderen Scannern: Android 10.0 Betriebssystem: 5-mal schneller, viele neue Funktionen, erweiterter Erfassungsbereich – für die Diagnoseanforderungen der neuesten Modelle. Bessere Leistung, günstigerer Preis!
💹5x schnellere Spezifikationen: A133 ARM Cortex-A53, Quad-Core mit 1,5 GHz, schnelle Reaktionszeit!
💹 Mit 2 GB + 32 GB großem Speicher, einem 720P HD-Bildschirm und einer besseren Diagnosereaktion ist die Bedienung dieses Scanners kinderleicht.
💹 Drahtlose Bluetooth-Verbindung: Das Gerät unterstützt die Verbindung mit Bluetooth-Verbindungen zu Android-Telefonen zur Datenübertragung und die Verbindung mit WLAN für Aktualisierungen.
💹 Vollständige Datenbank: Deckt 99 % der Fahrzeuge von mehr als 150 Marken/mehr als 10.000 Modellen ab und kann Modul-Reset, Neuanlernen, bidirektionale Kommunikation und alle Systemdiagnosen durchführen.
💹 Vollständiger Systemscan auf Werksebene: AutoVIN und AutoScan (ab 2006) scannen automatisch alle verfügbaren Steuergeräte und Module im Fahrzeug. Generische und herstellerspezifische Fehlercodes können mit einem einzigen Fingertipp gelesen, verstanden und gelöscht werden.
💹 Umfassende aktive Prüfung: Zugriff auf alle verfügbaren fahrzeugspezifischen Komponenten (Relais, Einspritzdüsen, Zündspulen, Aktuatoren usw.). Ergebnisse in nur 5 Minuten.
💹 Mehr als 10 Servicefunktionen: Ausgestattet mit allen gängigen Reset- und Anlernfunktionen, kann es 99 % der täglichen Fahrzeugwartungsaufgaben in einer stark frequentierten Werkstatt bewältigen.
💹 13 universelle Sprachmenüs: Stellen Sie das Menü einfach auf die Sprache ein, die Ihnen am besten gefällt. Zur Auswahl stehen Englisch, Französisch, Spanisch, Deutsch, Italienisch, Russisch, Portugiesisch, Japanisch, Koreanisch, Polnisch, Schwedisch, Tschechisch und Chinesisch. Pfad: „Startseite – Andere Module – Einstellungen – System – Sprache und Eingabe – Sprache“.
✅ ANCEL V3 PRO ist ein Kfz-Diagnosegerät für alle Fahrzeugmodelle inklusive lebenslanger kostenloser Software-Updates. Im Gegensatz zu Snap-on OBD2-Scannern kann es ohne Updates dauerhaft verwendet werden.
Prozessor: A133 ARM Cortex-A53, Quad-Core mit 1,5 GHz
Grafikkarte: IMG PowerVR GE8300
Betriebssystem: Android 10
Speicher: 2 GB LPDDR4 RAM & 32 GB EMMC ROM
Display: 5,5 Zoll IPS-Multitouch-Display (kapazitiv) mit einer Auflösung von 1280 x 720 Pixeln
Konnektivität: WLAN: 802.11 b/g/n/ac (Hotspot-Unterstützung), 2,4/5 GHz
Bluetooth: 5.0
Typ-C
Audio-Ein-/Ausgang
Eingang: Nicht verfügbar
Ausgang: Summer
Eingangsspannung: 8 V – 30 V
Leistungsaufnahme: Ca. 800 mA (Bildschirm eingeschaltet mit Standardhelligkeit, WLAN eingeschaltet) bei 3,7 V
Betriebstemperatur: -10 bis 50 °C (14 bis 122 °F)
Lagertemperatur: -20 bis 60 °C (-4 bis 140 °F)
Betriebsfeuchtigkeit: 5 % bis 95 % (nicht kondensierend)
Abmessungen: (B x H x T) 201 mm (7,91 Zoll) x 118 mm (4,65 Zoll) x 34 mm (1,34 Zoll)
Gewicht: Nettogewicht: 370 g (0,82 lb)
Protokolle: ISO 9141-2, ISO 14230-2, ISO 15765, K/L-Line, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850PWM, ISO11898 (High-Speed, Middle-Speed, Low-Speed ​​und Single-Wire CAN, fehlertolerantes CAN), SAE J2610, GM UART, UART Echo Byte Protocol, Honda Diag-H Protocol, TP2.0, TP1.6, SAE J1939, SAE J1708
Der bidirektionale Scanner ermöglicht es Ihnen, mit dem Diagnosegerät ein Fahrzeugsystem oder eine Komponente vorübergehend zu aktivieren oder zu steuern und elektronische Bauteile wie Schalter, Sensoren, Relais und Aktoren zu überprüfen. Wenn beispielsweise die Meldung „Bremspedal betätigen“ angezeigt wird, müssen Sie das Bremspedal gedrückt halten und dann fortfahren. Die Reihenfolge, Anzahl und Art der Tests werden vom Steuergerät vorgegeben.
• Automatischer Entlüftungstest
• ABS-Pumpenmotortest
• Kraftstoffeinspritzpumpe/Kraftstoffgemisch-Reset
• Fensterheber/Spiegel/Türverriegelung/Hupe
• Klimaanlagenkupplung ein-/ausschalten
• Klimaanlagentest
• Scheibenwischertest
• Innen- und Außenbeleuchtungstest
• Hupentest
• Bremsentlüftungsvorbereitungstest + ABS-Manuellsteuerungstests + Kraftstoffzusammensetzungs-Reset + EVAP-Test + Leerlaufanlernung + Einspritzdüsen-Summtest + Pumpen- und Ventiltests + VGT-Turboladerkalibrierung…
Warum Sie ein Systemdiagnosegerät benötigen
Dies ist eine unverzichtbare Funktion, die detaillierte Informationen über die Leistung und den Zustand der verschiedenen Systeme und Komponenten eines Fahrzeugs liefert. Damit lassen sich Systemprobleme schnell diagnostizieren, bevor sie sich zu größeren Problemen entwickeln. Beispiel: Motor: Der Fahrzeugscanner liest das Fehlerprotokoll aus, um häufige Fehler wie mangelhafte Schmierung, defekte Ölpumpe, Ölablagerungen und -rückstände, unzureichende Kraftstoff- und Luftkompression, Kühlmittelverlust, verstopfte Kühler, anhaltende Motorklopfen, beschädigte Lambdasonden, verschlissene Zündkerzen usw. zu erkennen und so Motorschäden zu vermeiden.
Für das Antiblockiersystem (ABS): Dieses Diagnosegerät kann häufige ABS-Probleme beheben, darunter durchgebrannte Sensorsicherungen, niedriger Bremsflüssigkeitsstand und defekte Sensoren. Außerdem können Sie damit die ABS-Kontrollleuchte zurücksetzen.
Für das SRS-System (SRS): Um schwere Verletzungen oder gar den Tod im Falle eines Unfalls zu verhindern, kann dieser SRS-Diagnosescanner den Funktionszustand von Gurtstraffern/Aufprallsensoren/SRS-Auslösesensoren überprüfen, Komponententests an SRS-Modulen/Gasgeneratoren durchführen und Ihnen Echtzeitdaten liefern.
Für das Getriebe: Um die Leistung des Getriebesystems eng an Last und Geschwindigkeit anzupassen, kann dieses Diagnosegerät den Füllstand und Zustand des Getriebeöls überprüfen, die verschiedenen Sensoren überwachen und Live-Datenstromwerte für Getriebetemperatur, Öldruck und mehr anzeigen.
Und viele andere Systeme. Die verfügbare Skala hängt von Marke, Modell und Baujahr Ihres Fahrzeugs ab und kann beispielsweise Folgendes umfassen:
Für den Antriebsstrang: Batterieenergie, Allradantrieb, Verteilergetriebe, Motorelektronik, Dieselpumpe, Getriebe usw.
Für das Fahrwerk: Elektronisches Energiespeichermanagement, Lenkung, Integriertes Fahrwerksmanagement, Reifendruckkontrolle, Aktiver Tempomat, Bremssystem, Federung, TPMS usw.
Für BCM (Body Control Module): SRS, Kamera, Audio-Radio, Gateway, Armaturenbrett, Regensensor, Ladeschnittstellenmodul, Einparkhilfe, Leistungssteuergerät, Touchbox, Beleuchtung, Batterieladesystem, Head-Up-Display, Scheibenwischersteuerungssystem, Dach, Sitz- und Türmotorsystem, ABS-ESP-System, Klimaanlage, elektrische Fensterheber, Telefon usw.
Für Elektrotechnik: zentrale Steuerungssysteme für Motoren und Antriebsstränge, umfassende Steuerungs- und Sicherheitssysteme für Fahrgestelle, intelligente elektronische Systeme für Fahrzeuge sowie Kommunikations- und Informations-/Unterhaltungssysteme usw.
So funktioniert die Systemdiagnose
AutoVIN & AutoScan: Identifizieren schnell Fahrzeuginformationen und führen Sie in wenigen Minuten zum richtigen Diagnoseverfahren. (Funktioniert hervorragend bei Fahrzeugen ab Baujahr 2006, aber es gibt eine alternative Funktion namens „Manueller Scan“, falls dies nicht funktioniert.)
Diagnostizieren Sie über 7000 DTCs: nicht nur generische, sondern auch OE-spezifische Codes; Sie können verschiedene Fehlermeldungen im Armaturenbrett zurücksetzen.
Live-Daten in grafischer Form: Leicht lesbare grafische Daten zum Betriebsstatus in Echtzeit, die zusammengeführt werden können. Sie werden sofort über auftretende Probleme benachrichtigt.
Erhalten Sie Steuergeräteinformationen, um das passende Ersatzteil für eine fachgerechte Reparatur zu finden.
Und erledigen Sie alles Weitere.
SAS-Lenkwinkelsensor-Kalibrierung: Löscht Fehlerspeicher des Lenkwinkelsensors und ist wichtig für dessen Kalibrierung.
EPB-Reset (Elektronische Parkbremse): Wichtig für die Sicherheit und Effizienz des elektronischen Bremssystems nach dem Austausch von Bremsbelägen oder Bremsmotor.
DPF-Regeneration (Dieselpartikelfilter): Speziell geeignet für Dieselpartikelfiltersysteme mit DPF-Regeneration, DPF-Komponentenaustausch und DPF-Anlernung nach dem Austausch des Motorsteuergeräts.
Ölserviceanzeige zurücksetzen: Ermöglicht das Zurücksetzen der Wartungsintervalle und -daten für eine neue Berechnung der Motoröllebensdauer nach einem Ölwechsel.
TPMS-Reset (Reifendruckkontrollsystem): Zeigt die Sensor-IDs des Reifendruckkontrollsystems (TPMS) aus dem Steuergerät des Fahrzeugs an, ermöglicht die Eingabe der IDs ausgetauschter TPMS-Sensoren und aktiviert diese.
BRT-Batterieregistrierung: Ermöglicht dem Diagnosegerät die Auswertung des Batterieladezustands, die Überwachung des Ruhestroms, die Registrierung des Batteriewechsels und die Aktivierung des Ruhezustands des Fahrzeugbatteriesystems.
Einspritzdüsencodierung: Diesel-Einspritzdüsen benötigen eine Programmier-ID und Parameter, die an das Steuergerät angepasst werden müssen, um eine präzise Kommunikation und ein optimales Einspritzsystem zu gewährleisten.
Drosselklappenanpassung: Initialisiert die Drosselklappenaktuatoren auf den Standardzustand.
Getriebelernen: Setzt das Getriebe für sanftere Schaltvorgänge und optimale Leistung zurück.
UND MEHR ...
Datenstrom: Liest und zeigt den Live-Datenstrom des Steuergeräts (ECU/PCM) an, stellt Funktionen grafisch dar und speichert Standbilddaten.
I/M-Bereitschaftsstatus: Zeigt an, ob die verschiedenen emissionsrelevanten Systeme des Fahrzeugs ordnungsgemäß funktionieren und für Inspektions- und Wartungstests bereit sind.
Live-Datenstrom lesen: Zeigt die Informationen des kontinuierlichen Datenstroms eines Fahrzeugs in einer Live-Grafik (Wellenform) an.
Standbilddaten anzeigen: Überprüft die Fahrzeugzustände, die vom Bordcomputer zum Zeitpunkt des Auftretens des emissionsrelevanten Fehlers aufgezeichnet wurden.
O2-Sensor-Test: Ermöglicht das Abrufen und Anzeigen der Testergebnisse des O2-Sensors für die zuletzt durchgeführten Tests vom Bordcomputer des Fahrzeugs.
On-Board-Monitor-Test: Ruft Testergebnisse für emissionsrelevante Antriebskomponenten und -systeme ab und zeigt diese an.
Fahrzeuginformationen lesen: Zeigt Informationen wie Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN), Kalibrierungs-ID (CID) und Kalibrierungsprüfnummer (CVN) usw. an. Komponententest: Bestimmte Fahrzeugkomponenten können durch vom Scanner gesendete Befehle angesteuert werden, um ihre Funktionsfähigkeit zu testen.
Diagnosefunktion: Lesen/Löschen von Diagnosefehlercodes und Anzeigen von Live-Daten und Steuergeräteinformationen an Steuergeräten, die in einer Vielzahl von Fahrzeugen installiert sind, sowie Speichern von Aufzeichnungen der Datenlesung.
Asia(2003 to now ):
for Acura, fit for Daewoo, fit for Honda, fit for Hyundai, fit for Infiniti, fit for Isuzu, fit for Kia, fit for Lexus, fit for Mahindra, fit for Mazda, fit for Mitsubishi, fit for Nissan, fit for Perodua(For Malaysian Market Only), fit for Proton(For Malaysian Market Only), fit for Scion, fit for Subaru, fit for Suzuki, fit for TATA , fit for Toyota,
European (2001-now ):
for Abarth, fit for Alfa-Romeo, fit for Audi, fit for AstonMartin, fit for BMW, fit for Bugatti, fit for Bentley, fit for Citroen, fit for Dacia, fit for EU Ford, fit for Fiat, fit for Jaguar, fit for Lancia, fit for Land Rover,for Maserati, fit for Maybach, fit for Mercedes Benz,for Mini, fit for Opel, fit for Peugeot, fit for Porsche, fit for Renault, fit for Saab, fit for Seat, fit for Skoda, fit for Smart, fit for Sprinter, fit for Vauxhall, fit for Volvo, fit for VW
America (1996-now ) :
For Chrysler, fit for Jeep, fit for Dodge, fit for Ram, fit for Ford, fit for Lincoln, fit for Mercury, fit for GM ( including brazilian car maker ), fit for Chevrolet, fit for Cadillac, fit for Buick
Chinese (2009-now):
For BYD, fit for Brilliance, fit for Chery, fit for Chery_ne, fit for Geely, fit for Great Wall, fit for Karry, fit for Rely, fit for Riich.
NOTE: Special function NOT fit for all car models ! Please telling us the car VIN to confirm before purcahse ! Thanks!
Fehlercodeabfrage
Datenstrom speichern und wiedergeben
Diagnose-Feedback
Screenshot und Aufzeichnung
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Diagnoseverlauf
Systemsoftware-, Diagnosesoftware- und Firmware-Aktualisierung
Einstellungen
1 x ANCEL V3 Elite BMW Multi-System-Diagnosegerät
1 x Benutzerhandbuch
1 x USB-Kabel
1 x Nylon-Tragetasche
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·Wenn Sie andere Zahlungsmittel benutzen möchten, kontaktieren Sie uns zuerst bitte.
2.PARCEL wird über DHL und die Lieferzeit von etwa 1-3 Arbeitstagen versendet
3.Wir werden gemäß Ihrer eBay -Adresse versendet. Bitte stellen Sie sicher, dass es korrekt ist, und geben Sie eine Telefonnummer für die Lieferung ein.
4.Wenn Sie Ihre Bestellung nicht in der geschätzten Zeit erhalten, kontaktieren Sie uns bitte, wir würden unser Bestes tun, um Ihnen das Problem zu lösen.
5.Wenn Sie spezielle Anfragen haben, fügen Sie es bitte in eBay Note hinzu
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· Bitte kontaktieren Sie uns zuerst, wenn Sie den Garantieservice brauchen.
· Falls ein Artikel fehlerhaft ankommt, kontaktieren Sie uns bitte innerhalb von 30 Tagen und halten Sie sie nicht genutzt.Wir werden Sie, wie Sie zurückgeben und erhalten Erstattung oder Austausch zu unterweisen.
· Wenn nach 30 Tagen, oder das Element verwendet wurde, haben wir das Recht vor den Erstattungsantrag abzulehnen.
Wir bieten eine Vielzahl innovativer neueste elektronische Produkte und Zubehör, um die aktuellsten Geräte zu unterstützen: ANCEL AD210, ANCEL AD310, ANCEL AD410, AD510, ANCEL AD610, ANCEL VD500, ANCEL HD510… Die Produktpreise liegen zwischen 25 und 500 EUR, Sie können Sie können Wählen Sie die Produkte, die Sie benötigen, entsprechend Ihren Bedürfnissen.
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