Advertencia de Seguridad: El líquido de frenos tiene una alta capacidad de absorción de humedad. Al absorber agua, su punto de ebullición desciende de forma significativa, lo que provoca directamente fallos en el frenado, colisiones por alcance, pérdida de control del vehículo y otros riesgos de accidentes de tráfico. El ciclo de reemplazo generalizado en la industria es de 2 años, por lo que es necesario revisar su estado de forma periódica.
| Tipo de Líquido de Frenos | Punto de Ebullición en Seco | Punto de Ebullición en Húmedo | Descripción Principal de Aplicación |
|---|---|---|---|
| DOT3 | 205℃ (401℉) | 140℃ (284℉) | El tipo más común del mercado, instalado en la mayoría de vehículos familiares |
| DOT4 | 230℃ (446℉) | 155℃ (311℉) | Mayor punto de ebullición, utilizado principalmente en vehículos de alto rendimiento como coches de carreras y vehículos policiales |
| DOT5.1 | 270℃ (518℉) | 190℃ (374℉) | Base de glicol, no se puede mezclar con líquido de frenos DOT5 de base de silicona |
Equipado con sensores avanzados de alta calidad, con una velocidad de respuesta rápida y una alta sensibilidad de detección. Integra cuatro características principales: respuesta instantánea, detección de alta sensibilidad, iluminación con linterna y sonda reemplazable. El manguito metálico se puede doblar libremente para adaptarse a la detección en diferentes escenarios.
Totalmente compatible con los tres líquidos de frenos más utilizados del mercado: DOT3, DOT4 y DOT5.1, cubriendo la mayoría de vehículos de pasajeros.
Cuando el contenido de agua del líquido de frenos supere el estándar de seguridad, se activará automáticamente una alarma con zumbador. El orificio de sonido en forma de panal en la parte trasera garantiza un volumen nítido, alertando al usuario de forma intuitiva de la necesidad de reemplazar el líquido de frenos.
La pantalla LCD muestra de forma intuitiva los resultados de la prueba, y la calidad del líquido de frenos se determina según el tipo de aceite. Los criterios de evaluación son los siguientes:
Consejo Oficial: Para garantizar el rendimiento de frenado, se recomienda planificar el reemplazo del líquido de frenos con antelación cuando el contenido de agua del aceite alcance el 2%.
Equipado con una pantalla LCD de alta resolución, que muestra con total claridad los valores y resultados de la detección, tanto en entornos oscuros nocturnos como bajo la luz solar directa durante el día.
Parte Frontal: Pantalla LCD, tecla de selección de modo, tecla de interruptor de luz de la LCD, tecla de encendido, tecla de función
Otras partes del cuerpo: Sonda flexible universal, interruptor de linterna, sonda de detección
| Modelo | BF200 |
| Nombre del Producto | Probador de Líquido de Frenos |
| Tamaño del Cuerpo | 154×72×34mm / 6.1×2.8×1.34pulgadas |
| Material del Cuerpo | ABS |
| Rango de Temperatura de Funcionamiento | Aprox. 0~50℃ |
| Voltaje de Funcionamiento | 10V~15V (con baterías instaladas) |
| Método de Alimentación | 2 baterías AAA (no incluidas en el paquete) |
| Rango de Compatibilidad de Detección | Líquidos de frenos DOT3, DOT4 y DOT5.1 |
| Pantalla de Visualización | Pantalla LCD de alta resolución |
| Color del Cuerpo | Combinación de colores gris-negro |
| Certificaciones de Cumplimiento | Certificaciones CE, FC |
Formato de Embalaje: Embalaje minorista en blíster con tarjeta
Contenido del Paquete: Cuerpo principal del probador de líquido de frenos BF200