H&R Combinés filetés Twin-Tube acier inoxydable 35338-1 pour MINI Clubman (R55) Mini (R50, R53) Mini (R56)

Le combiné fileté H&R 35338-1 offre des performances dynamiques et sportives avec seulement une petite perte de confort et peut être réglé en hauteur dans les valeurs testées par le TÜV grâce au filetage réglable de l'extérieur. Le châssis Twintube allie un look sportif à un style de conduite dynamique grâce au centre de gravité abaissé et aux amortisseurs bitubes.

Avantages du combinés filetés en acier inoxydable H&R Twin-Tub:

• Amortisseur fileté en acier inoxydable poli
• Filetage trapézoïdal robuste pour le réglage de la hauteur
• Clé de crochet incluse
• Composants de haute qualité pour une longue durée de vie
• Ressorts de suspension H&R spéciaux en fil d'acier à ressort à haute résistance
• Protection durable contre la corrosion
• Amortisseurs de pression à gaz de haute qualité en version bitube
• certains avec réglage de la force d'amortissement
• Réglable selon certificat de pièces
• Propres production et développement

H&R produit des combinés filetés en différentes versions (Mono-tube et Twin-tube). L'article 35338-1 fait référence à la version avec amortisseurs bitubes. H&R Twin-Tube fait référence à des amortisseurs de pression à gaz à deux tubes de haute qualité qui garantissent un comportement de conduite et de réponse précis.
Un «V» à la fin du numéro d'article indique le réglage possible de la force d'amortissement. Selon le contexte, un «S» à la fin signifie soit un taux de démantèlement, soit un roulement de support inclus.

Production des combinés filetés H&R Twin-Tube

Les combinés filetés H&R Twin-Tube sont fabriqués en acier inoxydable de haute qualité et sont également polis pour protéger contre la corrosion et améliorer leur apparence. Les filetages trapézoïdaux robustes peuvent toujours être ajustés même après de longues périodes d'utilisation pendant la conduite. Avec une suspension coilover à double tube H&R, le véhicule offre une conduite sportive, serrée et pourtant confortable. Chaque configuration de suspension est développée individuellement grâce à des tests de conduite approfondis effectués par les ingénieurs de suspension H&R.