Das H&R Gewindefahrwerke 29314-1 bietet dynamisch sportliche Performance bei gleichzeitig nur geringen Einbußen im Komfort und ist im Rahmen der TÜV-geprüften Werte durch das von außen verstellbare Gewinde in der Höhe einstellbar.
Produktvorteile H&R Monotube Gewindefahrwerke:
| Hersteller | Model | Typ | Tieferlegung in mm (VA/HA) | Achslast (VA/HA) |
|---|---|---|---|---|
| Opel | Vectra C (Z02) | 1.6 (F69), 1.6 16V (F69), 1.8 (F69), 1.8 16V, 1.9 CDTI (F69), 2.0 16V Turbo (F69), 2.0 DTI 16V (F69), 2.2 16V (F69), 2.2 DGi (F69), 2.2 DTI 16V (F69), 2.8 V6 Turbo (F69), 2.8 V6 Turbo OPC (F69), 3.2 V6 (F69) | 40-70mm/40-60mm | |
| Opel | Vectra C GTS (Z02) | 1.6 (F68), 1.8 (F68), 1.8 16V (F68), 1.9 CDTI (F68), 2.0 16V Turbo (F68), 2.0 DTI 16V (F68), 2.2 16V (F68), 2.2 DGi (F68), 2.2 DTI 16V (F68), 2.8 V6 Turbo (F68), 3.2 V6 (F68) | 40-70mm/40-60mm |
| Auflagen |
|---|
|
Hinweise : Gewindefahrwerk höhenverstellbar im Bereich der TÜV geprüften Werte. Bei Fahrzeugen mit werksseitiger Tieferlegung, z.B. BMW M-Technik, MB Sport-Line Fahrwerk, Audi-Sportfahrw. usw., wird nur eine geringere Tieferlegung erzielt, da diese Fahrzeuge schon ab Werk tiefer liegen . für Fahrzeuge ohne IDS-Plus-Fahrwerk |
| Hersteller | Model | Typ | Tieferlegung in mm (VA/HA) | Achslast (VA/HA) |
|---|---|---|---|---|
| Opel | Vectra C (Z02) | 1.6 (F69), 1.6 16V (F69), 1.8 (F69), 1.8 16V, 1.9 CDTI (F69), 2.0 16V Turbo (F69), 2.0 DTI 16V (F69), 2.2 16V (F69), 2.2 DGi (F69), 2.2 DTI 16V (F69), 2.8 V6 Turbo (F69), 2.8 V6 Turbo OPC (F69), 3.2 V6 (F69) | 40-70mm/40-60mm | |
| Opel | Vectra C GTS (Z02) | 1.6 (F68), 1.8 (F68), 1.8 16V (F68), 1.9 CDTI (F68), 2.0 16V Turbo (F68), 2.0 DTI 16V (F68), 2.2 16V (F68), 2.2 DGi (F68), 2.2 DTI 16V (F68), 2.8 V6 Turbo (F68), 3.2 V6 (F68) | 40-70mm/40-60mm |
| Auflagen |
|---|
| Gewindefahrwerk höhenverstellbar im Bereich der TÜV geprüften Werte. Bei Fahrzeugen mit werksseitiger Tieferlegung, z.B. BMW M-Technik, MB Sport-Line Fahrwerk, Audi-Sportfahrw. usw., wird nur eine geringere Tieferlegung erzielt, da diese Fahrzeuge schon ab Werk tiefer liegen . für Fahrzeuge ohne IDS-Plus-Fahrwerk |
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