Aviso: Compruebe detenidamente el número OE antes de la compra para garantizar la compatibilidad. Puede facilitar los 8 últimos dígitos de su VIN a un concesionario autorizado local por su cuenta para confirmar el número de referencia OE, si está disponible.

Solicitud
for Mercedes W202 Clase C con OM651DE22LA R2S 2010-
for Mercedes Clase E W210 Motor OM 651 DE 22 LA 2010-
for Mercedes Sprinter 211 CDI CDI/413 Motor OM 651 DE 22 LA 2010-
for Mercedes Vito 108 CDI CDI/110 CDI/112 Motor OM 651 DE 22 LA 2010-

Número de pieza original/OE
10009880036, 1000-988-0036, 651-090-57-80, 651-090-57-80-80,
6510900880, 6510900980, A6510900980, 10009880019,
6510905380, 651-090-53-80, 651090538080, 651-090-53-80-80,
6510905780, A6510905780, 651090578080, A651090578080,
6510906380, 651-090-63-80, 651090638080, 651-090-63-80-80,
8299297624, 829-929-7624, A6510906380, A651090638080,
10009700074, 10009880074, 1000-970-0074, 1000-988-0074,
53049880086, 5304-988-0086, 54399880106, 5439-988-0106,
651090098080, 651-090-09-80, 651-090-09-80-80, A651090098080,
651090638087, 651-090-63-80-87, A6510905380, A651090538080,

Especificación
Código de motor: OM651DE22LA
Modelo Turbo: KP39-0106 + K04-0086
Tipo de refrigeración: refrigeración por aceite
Tipo de combustible: diésel

Tipo de rodamiento: Cojinete liso/cojinete flotante
Montaje universal: No
Acabado: Mate
Tipo de actuador: Actuador de vacío
Tipo de turbo: Individual
Condición: 100% nuevo
Accesorios: Obtendrás exactamente lo que puedes ver en las imágenes.
Tamaño del paquete: 53*39*25 cm
Peso del paquete: 15,3 kg

El paquete incluye
1x turbocompresor doble
1x junta de brida
4x juntas de puerto de aceite
1 manual
1x folleto
1x pegatina

Característica
*Material del producto
1. Carcasa de turbina: hierro dúctil QT450-10, resistente a temperaturas de hasta 700 ℃
2. Rueda de turbina de acero: aleación K418: alta estabilidad a la oxidación y resistencia hasta 900 ℃
3. Carcasa del compresor: aluminio ZL104 con peso ligero
4. Rueda del compresor: Aspas de aluminio fundido: hermeticidad superior y resistencia a la corrosión

* Producto
1. Calidad y tamaño OEM con pocas modificaciones
2. Rica experiencia en producción de turbos y fábrica propia.
3. Anillo de sello de aceite de alta velocidad y holgura de precisión

* Ventaja tecnológica:
1. Prueba de equilibrio 100% por TURBOTECHNICS VSR3
2. Prueba G3-min-Flow VNT Turbo
3. Probador/Programador Avanzado de Actuadores

Nota
* Confirme el NÚMERO DE PARTE de su turbo original antes de comprar.
* Instalación profesional es altamente recomendada
* ¡Antes de instalar el nuevo turbocompresor se debe analizar y eliminar la causa que provocó el fallo del turbo (p. ej. suministro insuficiente de aceite, cuerpos extraños en la zona de aspiración,  etc.)!

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*Denmark: Faroe Islands(or Faroe), Greenland, 1234, 0100(except 0100-0999), 5926
*France: French Polynesia(987XX), New Caledonia(988XX), Saint Pierre and Miquelon(975XX), Mayotte(976XX), French Guyane(or Französisch-Guyana),(973XX), Guadeloupe(971XX, except 97100-97699), Martinique, French Southern and Antarctic Lands(or France, Antarctique), Clipperton Island, 972XX, 974XX, 986XX, 98000-98009, 10999, 00200
*Italy: Livigno(23030), Campione d'Italia(22060), 21050, 00120, 47890, 29834, 56026, 47900, 04043, 52040, 50057, 47827, 72010, 04049, 91914, 87067
*Netherlands: Aruba, Bonaire, Curacao(or Curaçao), Sint Eustatius, Sint Maarten
*Greece: Berg Athos(or Άγιον Όρος)(630 87)
*Spain: Teneriffa, Gran Canaria, Fuerteventura, Lanzarote, La Gomera, El Hierro, La Palma 36XXX, 37XXX, 97XXX, 11999, 07000-07999
*Finland : 20XXX, 22XXX