Cette paire de roues au format 650B (ETRTO 584) réunit deux grands standards de la production vélocipédique française : des jantes en alliage léger signées Mavic associées à des moyeux Normandy à grandes flasques. Ce montage d'occasion convient particulièrement pour équiper ou restaurer un vélo randonneur traditionnel, offrant la souplesse et la robustesse propres aux configurations en 26 pouces de demi-ballon.
Les deux roues sont configurées pour accueillir des pneus de type clincher (pneus à tringles). Les moyeux Normandy assurent une rotation fluide caractéristique des productions de cette période. Les bandages pneumatiques actuellement montés sont usagés et considérés en fin de vie, bien qu'ils restent exploitables pour des phases de réglage en atelier ou un dépannage immédiat. Pour une intégration technique parfaite avec vos composants de transmission existants, nous vous suggérons de vérifier également nos Roues Rigida Superchormix 650A ou de compléter votre train avant avec cette Roue avant Super Champion 650B disponible en stock.
Comme pour tout matériel de notre catalogue d'occasion, l'examen visuel des clichés haute définition est indispensable pour valider la tension des rayons et l'état de surface des composants métalliques. Les photos font partie intégrante de la description technique de cet ensemble.
Ces jantes sont conçues pour des pneus clincher standard (pneus à tringles nécessitant une chambre à air) au standard de diamètre 650B ETRTO 584.
Les pneus fournis sont en fin de vie. Ils peuvent servir temporairement pour un montage d'essai à blanc ou un dépannage en atelier, mais doivent être remplacés avant tout usage routier soutenu.
Le moyeu arrière Normandy d'époque est fileté pour recevoir les roues libres standard à visser courantes sur les vélos de cyclotourisme français.