Originaler Prachtband / Bildband "Mercedes-Benz 170 V / 170 S / 220"
Vor 90 Jahren – am 15. Februar 1936 – wurde der Mercedes-Benz 170 V der Öffentlichkeit präsentiert. Bis zu diesem Zeitpunkt hatten Autos der Ober- und Luxusklasse sowie erfolgsverwöhnte Rennwagen die Marke mit dem Stern geprägt. Doch erst mithilfe des kompakten und preisgünstigen 170 V gelang Mercedes-Benz der Durchbruch zum Großserienhersteller.
Rasch stieg der populäre Wagen zum meistgebauten und kommerziell wichtigsten Modell der Daimler-Benz AG auf, ermöglichte nach kriegsbedingter Unterbrechung 1946 den Wiedereinstieg in die Pkw-Fertigung und war Basis für eine klassenübergreifende Typenfamilie, die erst 1955 abgelöst werden sollte.
Erstmals wird die faszinierende Geschichte der Modelle 170 V – 170 S – 220 lückenlos erzählt, auch mit einem Blick auf nicht realisierte Nachfolgewagen. Dem Autor gelingt es dank umfassender Recherchen im originalen Quellenmaterial des Mercedes-Benz-Archivs, die komplexen Vorgänge der Projektierung, Konstruktion, Erprobung und Fertigung darzustellen und mit den verantwortlichen Personen und der Firmengeschichte zu verweben.
Das mit fast 1200 zeitgenössischen Fotos und Zeichnungen reich illustrierte zweibändige Werk ist mit einem technischen und historischen Sachverstand verfasst und in einer Wertigkeit umgesetzt, wie man sie allenfalls bei Publikationen über hochpreisige und prestigeträchtige Automobile erwarten dürfte.
Autor Hans Peter Würsten gelingt die schon lange überfällige Würdigung der Modelle 170 V – 170 S – 220, die für Mercedes-Benz nicht nur zum Bestseller gerieten, sondern auch zum Retter in der Not und Wegbegleiter zukünftiger Modellpolitik. Ein Buch, das im denkbar günstigsten Moment erscheint: in einer Zeit, in der sich Mercedes-Benz von der "Luxus-Strategie" der vergangenen Jahre ab- und einer breiteren Käuferschaft zuwenden will. Wie vor 90 Jahren.
Baureihe: W 136
Sprache: Deutsch
Umfang: 952 Seiten
Gewicht: 7000 Gramm
Maße: 25.8 cm x 31.1 cm
Anzahl der Fotos und Abbildungen: 1173
Stand: 2026
Zustand: Neu, original verschweißt!
Die Schlagzeile ging 2022 durch alle Medien: Ein Mercedes 300 SLR, bekannt als das „Uhlenhaut-Coupé“, wurde für 135 Millionen Euro versteigert und ist damit das wertvollste Auto der Welt. Weltweit gibt es lediglich zwei Exemplare des durch Rudolf Uhlenhaut im Jahr 1955 berühmt gewordenen Coupés, das andere ist im Mercedes-Benz-Museum zu besichtigen. Legendär wurde der Wagen dadurch, dass er überragende Fahrleistungen bot, es aber nie zum geplanten Renneinsatz kam.
Stattdessen nutzte Uhlenhaut eins der Autos als Dienstwagen und legte die 220 Kilometer zwischen Stuttgart und München angeblich in nur einer Stunde zurück –Kunststück, bei einer Motorleistung von 300 PS bei knapp einer Tonne Leergewicht. Auch heute noch sind die Eckdaten dieses frühen „Hypercars“ beeindruckend. Im vorliegenden großformatigen Prachtband werden alle Facetten des 300 SLR beleuchtet, angefangen mit den exquisiten Fotografien von René Staud und Markus Bolsinger, abgerundet mit den kenntnisreichen Texten von Jürgen Lewandowski und Gerhard Heidbrink.
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