Die Tupolev Tu-114 war ein viermotoriges Turboprop-Passagierflugzeug mit Ganzmetallstruktur in der Tiefdeckerkonfiguration der Sowjetunion. Für den Antrieb sorgten vier Kuznetsov NK-12-Motoren mit einer Leistung von je 14.000 PS. Der Flug des Prototyps fand 1957 statt und die Serienproduktion wurde in den Aviakor-Werken durchgeführt. Insgesamt wurden etwa 30 Flugzeuge dieses Typs gebaut. Die Tupolev Tu-114 wurde auf der Grundlage des sehr erfolgreichen Designs des Tu-95-Bombers entwickelt. Nach seinem Prototyp übernahm es gute Leistung, gute Flugeigenschaften und einen zuverlässigen Aufbau der gesamten Maschine. Allerdings wurden folgende Elemente verändert: Die Tragflächen der Tragflächen und auch der Maschinenrumpf wurde deutlich umgebaut. Zum Zeitpunkt der Indienststellung 1962 war die Tu-114 das größte und schnellste Turboprop-Passagierflugzeug der Welt. Aufgrund der Vorteile ihres Designs wurden Maschinen dieses Typs auf die prestigeträchtigsten Strecken von Aeroflot gelenkt, insbesondere auf die Strecke Moskau-Tokio. Flugzeuge dieses Typs wurden in den 1970er Jahren ab 1976 aus dem Dienst genommen und schrittweise an das Militär übergeben.