👍【2026 NEUES DESIGN MaxiCOM MK900 】Als Weiterentwicklung des MaxiCOM MK808BT PRO/MX808S bietet der Autel MaxiCOM MK900 in allen Bereichen bahnbrechende Neuerungen: ✅Bidirektionale Steuerung wie beim MaxiPRO MP808K ✅Über 40 Serviceleistungen ✅Vollständige Systemdiagnose ✅Komponententest ✅Endoskopfunktion ✅Remote-Desktop ✅Unterstützung der neuesten Kommunikationsprotokolle, einschließlich DoIP und CAN FD✅ FCA Auto Auth und vieles mehr. Der Autel MK900 ist der kostengünstigste Scanner von Autel, der bisher bidirektionale Steuerung unterstützt.
👍【2026 UPGRADE HARDWARE, SCHNELLERE DIAGNOSE UND REPARATUR】 Der Autel MK900 ist mit Android 11.0 OS,Quad-Core-Prozessor (1,8 GHz), 4 GB RAM und 64 GB ROM ausgestattet. Die Gesamtgeschwindigkeit von der Diagnose bis zum Service wurde um das Fünffache erhöht, wodurch die Stagnation und Verzögerungen der alten Version MK808BT PRO/MX808S behoben wurden und andere Wettbewerber übertroffen werden. Mit der gleichzeitigen Aktualisierung von Software und Hardware ist der Autel MK900 ein unverzichtbarer Autoscanner für Techniker und Heimwerker.
👍【VOLLSTÄNDIGE BIDIREKTIONALE STEUERUNG/ AKTIVE TESTS】Dank der vollständigen bidirektionalen Steuerungsfunktion kann der MK900 alles, was auch der Autel MX808S kann. Der bidirektionale Scanner Autel MK900 steuert verschiedene Systeme und Komponenten des Fahrzeugs, wie z. B. Einspritzdüsentests, Ein-/Ausschalten der Scheinwerfer/Kraftstoffpumpe, Durchlaufen der Klimaanlage, Ein-/Ausschalten der Kupplung, Öldrucktest, Kalibrierung der Fahrzeugneigung, Bremsvakuumpumpe, Einlass- und Auslassventiltests, Türen usw. HINWEIS: Bitte senden Sie die 17-stellige Fahrgestellnummer, um die Kompatibilität zu überprüfen.
👍【OE-LEVEL-DIAGNOSE FÜR ALLE SYSTEME】Das Autel MaxiCOM MK900 OBD2-Diagnosegerät ist ein universeller Kfz-Codeleser, der auf alle verfügbaren Systeme wie Motor, Getriebe, Bremsen, TPMS, SRS usw. zugreifen kann, um Fehlercodes auszulesen und zu löschen. Darüber hinaus kann es Live-Daten (Temperatur, Lang-/Kurzzeit-Kraftstofftrimmung, Drehzahl usw.) in Text, Grafik und analog anzeigen. Das Autel MaxiCheck MX900 ist das beste Werkzeug zum günstigsten Preis für Heimwerker und Personen, die ein Reparaturunternehmen gründen möchten.
👍【40+ SERVICE-FUNKTIONEN】 Das Autel MaxiCOM MK900-Diagnosegerät für Fahrzeuge bietet außerdem über 40 Serviceleistungen, darunter Öl-Reset, EPB, SAS-Reset, Drosselklappen-Reset, ABS-Entlüftung, Batterieregistrierung, Einspritzdüsen-Codierung, WIN DR-Dach, Zylinder, Scheinwerfer und vieles mehr. Hinweis: Nicht alle Servicefunktionen sind für alle Fahrzeuge verfügbar. Bitte senden Sie uns die Fahrzeug-Identifikationsnummer (VIN), damit wir die Kompatibilität überprüfen können.
👍【AUTO VIN & AUTO SCAN】Mit der neuesten VIN-basierten Auto-VIN-Funktion und der Auto-Scan-Technologie kann das Autel MK900 Diagnosegerät schnell an bestimmten Fahrzeugen arbeiten, um VIN-Informationen abzurufen und einen umfassenden Scan aller verfügbaren Systeme durchzuführen, um eine effiziente und genaue Diagnose und Wartung zu ermöglichen. Sie müssen nicht zum Händler gehen, mit dem Autel MK900 können Sie selbst zum Meister werden. Bitte beachten Sie, dass Auto VIN nicht für alle Fahrzeuge universell einsetzbar ist, aber Sie können die VIN jederzeit manuell eingeben.
MaxiCOM MK900 Neu hinzugefügte Funktionen im Jahr 2026- Unterstützung vor und nach dem Scannen
- Unterstützung von VIN-Scannen
- Unterstützung der Protokolle DoIP und CAN FD
- Hochwertige Hardware: Android 11.0, größerer Speicher mit 4 GB und 64 GB, 8-Zoll-LCD-Bildschirm, Akkukapazität von 7700 mAh
- Unterstützung von WLAN-Drucken
Die wichtigsten Gründe, sich für MaxiCOM MK900 zu entscheiden
- OE-Level-Diagnose aller Systeme: Der Autel MaxiCOM MK900 Diagnose-Tablet-Scanner kann auf alle verfügbaren elektronischen Systeme zugreifen und diese scannen, um Codes auszulesen und zu löschen, Live-Datenströme anzuzeigen und ECU-Informationen abzurufen.
- Bidirektionale Steuerung/Aktivtest: Dank der vollständigen bidirektionalen Steuerungsfunktion kann der MK900 alles, was auch der Autel MX808S kann. Der bidirektionale Scanner Autel MK900 steuert verschiedene Systeme und Komponenten des Fahrzeugs.
- Über 40 Servicefunktionen: Das Autel MaxiCOM MK900-Diagnosegerät für Fahrzeuge bietet außerdem über 40 Services, darunter Öl-Reset, EPB, SAS-Reset, D-P-F-Regeneration, Drosselklappen-Reset, ABS-Entlüftung, Batterieregistrierung, Injektorcodierung, WIN DR-Dach, Zylinder, Scheinwerfer und vieles mehr.
- Verbesserte Hardware: Der Autel MK900 ist mit Android 11.0 OS, Quad-Core-Prozessor (1,8 GHz), 4 GB RAM und 64 GB ROM, 5-facher Geschwindigkeit, 8-Zoll-LCD-Kapazitiv-Touchscreen und 8-MP-Rückkamera ausgestattet.
- Breite Abdeckung: Umfassende Fahrzeugabdeckung für mehr als 80 US-amerikanische, asiatische und europäische Fahrzeugmarken nach 1996. Ford, Ford (EU), GM, Chrysler, Dodge, Jeep, BMW usw.
- AUTO VIN & AUTO SCAN: Das Diagnosescantool Autel MK900 kann schnell an bestimmten Fahrzeugen arbeiten, um VIN-Informationen abzurufen und einen umfassenden Scan aller verfügbaren Systeme durchzuführen, um eine effiziente und genaue Diagnose und Wartung zu ermöglichen.
- Umfangreiche Funktionen: Unterstützt Pre- und Post-Scan, DoIP- und CAN-FD-Protokoll sowie WLAN-Druck, während MX800 dies nicht unterstützt.
- 1 Jahr Garantie: 1 Jahr Garantie und 1 Jahr kostenlose Software-Updates für Autel MK900.
Warum nicht diesen All-in-One-Scanner von Autel kaufen, der 40 Reset-Services enthält?
Sie haben 500 Dollar oder sogar mehr ausgegeben, um ein vermeintlich leistungsfähiges Diagnosegerät für Kraftfahrzeuge zu kaufen, aber nachdem Sie es erhalten haben, haben Sie festgestellt, dass es nur etwa 20 Sonderfunktionen unterstützt. Infolgedessen mussten Sie sich bidirektionale Scan-Tools von befreundeten Mechanikern ausleihen oder sogar spezielle Scanner für Kraftfahrzeuge kaufen, um bestimmte Probleme zu beheben. Was für eine Verschwendung! Mit diesem Code-Lesegerät für die Fahrzeugdiagnose mit Reset-Funktion werden all diese Probleme nicht mehr auftreten.
Dieser Autel MK900 Kfz-Scanner kostet nur etwas mehr als 500 Dollar, ist viel leistungsfähiger als ein Snap-on-Scanner und verfügt dennoch über mehr als 40 Reset-Funktionen wie die Spitzenmodelle der Autel-Tablets (z. B. MS908 Pro II, Elite II, Ultra), die den 1400 Dollar teuren Modellen MS906 Pro, MK906 Pro und MS906 Pro weit überlegen sind (diese bieten nur über 36 Servicefunktionen).
- Zusammenfassend lässt sich sagen, dass hinsichtlich der Reset-Funktionen das Autel MK900 (500 Dollar) dem MS908 Pro II, Elite II und Ultra (2000 Dollar) entspricht und dem MP900BT und MS906 Pro (1400 Dollar) überlegen ist.
>>40 Details zu den Reset-Diensten:
- Über 30 häufig verwendete Reset-Funktionen für schnelle Wartungs- oder Reparaturarbeiten:
Öl-Reset, EP-B, BMS, ABS-Entlüftung, TPMS, Airbag-Reset, D-P-F-Regulierung, Einspritzdüsen-Codierung, SAS-Kalibrierung, Fahrwerkskalibrierung, Drosselklappenanpassung, ABS/SRS, Getriebeeinlernen, Schiebedach-Initialisierung, Sitzkalibrierung, Sprachänderung, Scheinwerferanpassung, A/F-Einstellung, WIN DR-Dach, CHG-Reifengröße, Zylinder, Turboaufladung, Begrenzung, Trans-Anpassung und mehr.
- Über 10 erweiterte Funktionen für fortschrittliche Fahrzeugmodelle:
Lernen der Neutralstellung, Einstellung des Drehmomentsensors, Signalprüfung, Lernen des Gierratensensors (YRS), Lernen der Kupplungspedalstellung, Zylinderleistungsausgleich, Komponentenabgleich, Stopp/Start-Rücksetzung, Transportmodus, automatische Türverriegelung und mehr.
>>Wie führt man die Sonderfunktion (Zurücksetzen) aus?
- Lesen Sie das Fahrzeug durch automatische Erkennung, manuelle Eingabe oder manuelle Auswahl.
- Wählen Sie „Automatischer Scan“ oder „Steuergerät“ – (Antriebsstrang/Karosserie/Fahrwerk) – (relevantes Modul) – über 40 Sonderfunktionen.
- Befolgen Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm.
OE-Level-Systemdiagnose für alle Systeme, nicht nur für 4 Systeme
Mit diesem Diagnosegerät mk900 können Sie auf alle Fahrzeugsysteme zugreifen und Diagnosen für alle Fahrzeuge durchführen. So sparen Sie Zeit und Geld.
>> Einige Beispiele für Anwendungsszenarien:
- Für den Motor
Das Diagnosegerät für Kraftfahrzeuge kann sofort das Fehlerprotokoll aus dem Motorsystem abrufen. Es ermittelt schnell die Ursache für häufige Fehler wie schlechte Schmierung, defekte Ölpumpe, Ölablagerungen und Schmutz, unzureichende Kraftstoffzufuhr und Luftkompression, austretendes Motorkühlmittel, verstopfte Motorkühler, anhaltende Motorklopfgeräusche, beschädigte Sauerstoffsensoren, veraltete Zündkerzen usw., um Motorausfälle zu vermeiden.
- Für Antiblockiersystem (ABS)
Dieses Diagnosegerät kann mit dem Antiblockiersystem (ABS) zusammenarbeiten, um den Diagnosefehlercode abzurufen, der zum Aufleuchten der ABS-Leuchten führt. Häufige Probleme sind durchgebrannte Sensorsicherungen, niedriger Bremsflüssigkeitsstand und defekte Sensoren. Sobald das Problem behoben ist, können Sie dieses Diagnosegerät für alle Fahrzeuge verwenden, um die ABS-Leuchten zurückzusetzen.
- Für das Airbag-System (SRS)
Um bei einem Unfall schwere Verletzungen oder den Tod zu verhindern, sorgt dieses mechanische Werkzeug dafür, dass das Fahrzeug sicher und ordnungsgemäß funktioniert, indem es alle im SRS-System (Airbag) vorhandenen Fehlercodes ausliest und löscht und anschließend die Airbag-Warnleuchte ausschaltet.
- Für das Getriebe
Das Ignorieren eines Getriebeproblems führt zu enormen Wartungskosten. Um die Leistung des Getriebesystems eng an die Last und Geschwindigkeit anzupassen, zeigt dieses bidirektionale Scan-Tool Live-Daten an, liest und löscht Codes in Getriebesystemen und schaltet die Warnleuchte aus.
- Und mehr:
CEM (Zentrales Elektronikmodul) | DIM (Fahrerinformationsmodul) | ASDM (Active Safety Domain Master) | BBS (Battery Backed-up Sounder) | IMS (Interior Movement Sensor) | SWM (Steering Wheel Module) | HUD (Head Up Display) | SCL (Steering Column Lock Module) | TACM (Transmission Actuator Control Module) | AUD (Audio Module) …
>>2026 NEU! VIN/Kennzeichen scannen. Mehr-Advanced AutoVIN
Im Gegensatz zu vielen anderen Autel-Scannern derselben Preisklasse kann dieser 2026 Autel OBD2-Scanner MK900 die VIN-Daten aus einem Kennzeichen- oder Barcode-Scan abrufen und fungiert damit wie die High-End-Scanner der MaxiSys-Serie. Das spart Ihnen viel Zeit und Mühe, da Sie nicht mehr so viel über Ihr Fahrzeug recherchieren müssen.
*Hinweis: Diese Technologie ist hauptsächlich für Fahrzeuge ab 2006 geeignet. Wenn sie nicht funktioniert, versuchen Sie es mit der „manuellen VIN-Eingabe und dem Scan”.
Zugriff auf FCA SGW Gateway ab 2018:
Dieses Autel-Autodiagnosegerät MK900 kann als lizenziertes bidirektionales Diagnosegerät verwendet werden, um Diagnosedaten von FCA-Fahrzeugen ab 2018 abzurufen, die mit dem SGW-Sicherheitsmodul ausgestattet sind. Sie verfügen über die gleichen stabilen und zuverlässigen Funktionen wie das Kfz-Diagnosegerät bei Fahrzeugen ohne SGW-Ausstattung, z. B. Löschen von Codes, bidirektionale Funktionen, aktive Tests, Betätigung und Neulernen usw.
- Kompatible Fahrzeuge
Die meisten FCA-Fahrzeuge der Baujahre 2018–2022: Chrysler 300, Pacifica; Dodge Challenger, Charger, Durango, Journey, Ram (1000, 1500(DS), 1500(DT), 2500, 3500 Cab Chassis, 3500 Cab Chassis 10K, 3500 Pickup, 4500, 5500, Mexiko), ProMaster City; Cherokee, Compass (Brasilien, China, Indien, Italien, Mexiko), Gladiator, Grand Cherokee (W2, WK), Grand Commander, Renegade (B1, BQ-China, BU, BV), Wrangler (JL); Alfa Romeo Giulia, Giulietta/Stelvio; Fiat 500X, 500L, 500BEV, Toro, Doblo, Ducato, Novo Strada und Mobi. **Kontaktieren Sie uns gerne, um die vollständige Liste der kompatiblen Fahrzeuge zu erhalten.
- Zugriff auf Renault SGW Gateway ab 2015
Nach dem Kauf der speziellen Renault-Entsperrungssoftware und des entsprechenden Geräts können Sie das Sicherheitsmodul umgehen und Zugriff auf die eingeschränkten ECMs von Renault-Fahrzeugen ab 2015 mit RGW-Ausstattung erhalten (kompatibel mit Kadjar, Megane IV, Scenic IV, Talisman, Espace V, Koleos II und Captur II usw.) und dann erweiterte Diagnose- und Programmierfunktionen wie das Auslesen und Löschen von Fehlercodes sowie den Austausch von Modulen durchführen.
- 2026 NEU! CAN-FD- und DoIP-Protokolle werden unterstützt.
CAN-FD-Protokoll: eine erweiterte Version des Standard-CAN-Protokolls (Controller Area Network).
DoIP-Protokoll: ermöglicht eine schnelle und zuverlässige Kommunikation über große Entfernungen. Kompatible Fahrzeuge, darunter Volvo, Land Rover/Jaguar, BMW F/G-Chassis...
Praktischer Vor- und Nach-Scan-Bericht
Genau wie das MK900BT bietet auch dieses bidirektionale Scan-Tool mk900 einen „Vor- und Nachbericht“, wenn Probleme bei modernen Fahrzeugen diagnostiziert und repariert werden. Der „Vorab-Scanbericht“ erkennt mögliche Probleme im Fahrzeug, bevor Reparaturen durchgeführt werden, und erspart Ihnen so unnötige Reparaturen und weitere Schäden. Der „Nachab-Scanbericht“ überprüft, ob die Reparaturen korrekt durchgeführt und alle Probleme behoben wurden, und liefert Beweise, falls während der Reparaturen etwas schiefgelaufen ist.
Über 3000 aktive Tests: Fehler mühelos finden und rechtzeitig beheben
Haben Sie noch ein altes bidirektionales Scan-Tool (z. B. MK808) und beschränken Sie sich darauf, nur wenige Fahrzeugsysteme bidirektional zu steuern? Probieren Sie den Autel-Autocomputer-Codeleser MK900 aus, ein voll ausgestattetes bidirektionales Scan-Tool mit über 3000 Testmenüs. Das bedeutet, dass Sie Befehle an die ECU senden und Antworten von 99 % der zugänglichen Aktoren empfangen können.
>> Beispiele für zugängliche Aktuatoren:
- “Kühlerlüfter einschalten – Drosselklappe modulieren – Fenster öffnen/schließen – Spiegel bedienen – Injektor-Buzzer testen – Innen-/Außenbeleuchtung einschalten und Hupe betätigen – Türverriegelungsaktuatoren testen – Injektor testen – ACC-Spurhalteassistent (LKAS) ausschalten – ACM-Magnetventil vorne und hinten ein-/ausschalten – Kraftstoffpumpe ein-/ausschalten – Klimaanlage zyklisch betreiben – Kupplung ein-/ausschalten – Elektromagnetische Spule der linken Kupplung testen – Beschleunigungsvorrichtung testen – Öldruckregelung testen – Dynamische Kamera ausrichten – Fahrzeugniveau kalibrieren – Bremsvakuum pumpen – Einlass- und Auslassventil testen – Bremsen öffnen testen – Raddrehzahlsensor versorgen – Feststellbremse testen und mehr. ”
>> Warum ist bidirektionale Steuerung wichtig: Mit einem bidirektionalen OBDII-Scan-Tool können Techniker direkt mit Fahrzeugsystemen kommunizieren, wodurch Aufgaben wie Diagnose, Test, Kalibrierung und Komponentenaktivierung mühelos erledigt werden können. Es zeigt Ihnen schnell (normalerweise innerhalb von 10 Minuten), ob einzelne Aktuatoren, Ventile und Pumpen ordnungsgemäß funktionieren, was effiziente Reparaturen ermöglicht.
>>So führen Sie die aktive Testfunktion durch:
- Lesen Sie das Fahrzeug durch automatische Erkennung, manuelle Eingabe oder manuelle Auswahl.
- Wählen Sie „Auto-Scan“ oder „Steuergerät“ – (Antriebsstrang/Karosserie/Fahrwerk) – (relevantes Modul) – 3000+ aktiver Test.
- Befolgen Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm.
Ein Werkzeug für fast alle Autos weltweit
Dieses bidirektionale Scan-Tool deckt weltweit über 80 Hersteller, über 150 Marken und über 10.000 Modelle ab, darunter:
- Amerika – kompatibel mit Ford, GM, Chrysler
- Asien – kompatibel mit Toyota, Nissan, Honda, Hyundai, Mazda, Holden, Lexus, Mitsubishi, Suzuki, Kia, Infiniti, Isuzu, Mahindra, Maruti Suzuki
- Europa – kompatibel mit VW, Audi, Volvo, Fiat, Porsche, Renault, Benz, BMW, Saab, Scion, Subaru, Abarth, Acura, Alfa, Bentley, Bugatti, Citroën, Dacia, Daewoo, EU Ford, Jaguar, Lancia, Land Rover, Mini, Opel, Peugeot, Seat, Skoda, Smart, Sprinter, Vauxhall
- Luxusautos – kompatibel mit Rolls-Royce, Lamborghini, Porsche, Bentley, Maybach, Bugatti, Ferrari, Roadster, Pagani, Koenigsegg, TechArt, McLaren
- Die meistverkauften Marken in Amerika – kompatibel mit Toyota, Honda, Chevrolet, Ford, Benz, BMW, Audi, Renault, Land Rover, Volvo, Chrysler, Jaguar, Kia, Hyundai, Nissan ...
