FOXWELL T2000 RDKS REIFENDRUCK PROGRAMMIERGERÄT TPMS Diagnosegerät Sensor Scan

FOXWELL T2000 Pro TPMS-Anlerntool, Aktivieren/Anlernen aller Sensoren, TPMS-Scan-Tool, Lesen/Löschen von DTCs, Lesen von Sensordaten, TPMS-Programmiertool nur für T10-Sensoren (315/433 MHz)

Über diesen Artikel:
  1. [One-Stop-TPMS-Servicetool]: Das neueste FOXWELL T2000 Pro TPMS-Diagnosetool bietet Mechanikern und Heimwerkern schnellere und intelligentere TPMS-Reparaturen. Das T2000 Pro TPMS-Programmiertool kann TPMS-Diagnosen und umfassende TPMS-Gesundheitsprüfungen durchführen, TPMS-MILs deaktivieren, Sensor-IDs per OBD auslesen, Sensoren neu lernen und aktivieren, TPMS programmieren (!!! nur T10-Sensor, im Paket nicht enthalten!!!), Reifentyp/-druck auswählen usw. Sie erhalten Informationen zum Reifenzustand, können automatische TPMS-Sensoren selbst analysieren und austauschen lassen und die Reifen jederzeit in den optimalen Fahrzustand bringen.
  2. [Sind Ihnen beim Reifenwechsel viele Probleme begegnet?]: Das T2000 Pro TPMS-Reset-Tool aktiviert alle bekannten TPMS-Sensoren und ruft schnell alle Sensordaten wie Sensor-ID, Reifendruck, Reifentemperatur, Batteriestatus, Sensorposition, Frequenz usw. ab. So können Sie sensorbezogene Probleme, Reifendruckverlust und die Raddrehung erkennen. Mit der TPMS-Diagnose können Sie Codes, ECU-Informationen, Live-Daten usw. einfach lesen oder löschen. So finden Sie Probleme mit dem TPMS-System schneller, überwachen den Radzustand und sorgen für Fahrsicherheit.
  3. [Alle bekannten TPMS-Sensoren neu lernen]: Nach einem Reifenwechsel, einer Reifenverlagerung oder dem Austausch des TPMS-Sensors muss das System die Position jedes Reifens und die entsprechenden Sensorinformationen neu erlernen oder kalibrieren. Dieses TPMS-Tool bietet drei Möglichkeiten zum Neulernen von Sensoren. 1) Stationäres Neulernen: Fahrzeug im Lernmodus, um Sensoren auszulösen und zu erlernen. 2) Automatisches Neulernen: Kann während der Fahrt durchgeführt werden. 3) OBD-Neulernen: Verwenden Sie das T2000 Pro TPMS-Neulerntool, um Sensor-IDs über die OBD-Schnittstelle in die ECU zu schreiben.
  4. [Schlüsselanhänger-Testtool ]:Testen Sie 315 MHz und 433 MHz Schlüsselanhänger genau, um sicherzustellen, dass sie einwandfrei funktionieren 
  5. [ Volle OBD II Funktion]:Über das OBD-II-Menü haben Sie Zugriff auf alle OBD-Servicemodi. Gemäß den Normen ISO 9141-2, ISO 14230-4 und SAE J1850 ist die OBD-Anwendung in mehrere Unterprogramme mit der Bezeichnung „Service“ unterteilt.
  6. [Weitere erweiterte Funktionen]: 1. Das OE-Menü ermöglicht die Modellabfrage nach OE-Nummer/Fahrzeugmodell/Hersteller/Drucknummer. 2. Bevor Sie das TPMS testen, können Sie Ihren Arbeitsbereich auswählen (Verkaufsregion Asien/Amerika/Europa). Der Bereich wird dann auf jedem Bildschirm angezeigt. 3. Das T2000 Pro-Tool zum Neulernen des Reifendrucks unterstützt 18 Sprachen.
  7. [Bleiben Sie vorne]: Das FOXWELL T2000 Pro TPMS-Sensortool kann über WLAN und USB aktualisiert werden. Dies ermöglicht Nutzern ein schnelleres und bequemeres Update-Erlebnis und macht die herkömmlichen Aktualisierungsmethoden per SD-Karte überflüssig. Dieser Reifensensor-Programmierer bietet außerdem lebenslange kostenlose Software-Updates für eine kontinuierlich wachsende Fahrzeugabdeckung. Unsicher bezüglich der Kompatibilität? Bitte teilen Sie uns zur Überprüfung die Fahrgestellnummer (VIN) mit.
  8. [Einfach zu verwenden]: Dieses RDKS-Diagnosegerät wird in einem praktischen Etui mit USB-Kabel und einem Standard-OBD-Kabel zum Anschluss an Ihr Fahrzeug geliefert. Die Menüs sind so einfach zu bedienen, dass selbst Anfänger schnell damit zurechtkommen. Empfehlenswert für alle, die Reifen wechseln oder zwischen Winter- und Sommerrädern wechseln.

Programmierung von FOXWELL TPMS-Sensoren


Hinweis: Diese TPMS-Programmierfunktion funktioniert nur mit dem FOXWELL T10-Sensor.

Mit diesem TPMS-Programmiertool können Sie den exklusiven T10-Sensor von FOXWELL vor der Installation und dem Anlernen auf die Fahrzeugspezifikationen programmieren. Die fehlerfreien T10-Sensoren messen Reifendruck und -temperatur präzise und geben Ihnen so Auskunft über den Reifenzustand. Sie können damit über 95 % der Original- oder OEM-Sensoren ersetzen. Das FOXWELL TPMS-Programmiertool T2000 Pro unterstützt drei verschiedene Sensorprogrammierungsmethoden: Kopieren durch Aktivierung, manuelles Erstellen, automatisches Erstellen und Kopieren per OBD..(Hinweis: T2000 Pro programmiert einen Ersatzsensor nur, wenn es sich um den FOXWELLT10-Sensor handelt.)

Kopieren durch Aktivierung

Wenn Ihr Originalsensor funktioniert und aktiviert werden kann, können Sie mit dieser Methode einen neuen Sensor programmieren. Dabei wird die Original-ID auf den neuen FOXWELL T10-Sensor kopiert.

Mit der Funktion „Klonen durch Aktivierung“ können Benutzer die abgerufenen Originalsensordaten automatisch in den FOXWELL-Sensor schreiben, der nach dem Auslösen des Originalsensors verwendet wird. 1) Markieren Sie TPMS im Hauptmenü und wählen Sie das gewünschte Fahrzeugmodell aus. 2) Wählen Sie im verfügbaren Menü „Programmierung – Klonen durch Aktivierung“. 3) Platzieren Sie das T2000 Pro-Tool in der Nähe des zu kopierenden Originalsensors und drücken Sie „Aktivieren“, um fortzufahren. 4) Drücken Sie nach erfolgreichem Auslösen „Y“, um fortzufahren. 5) Platzieren Sie einen neuen FOXWELL-Sensor in der Nähe des TPMS-Tools (ca. 0–20 cm). 6) Drücken Sie „Y“, um die Programmierung zu starten, wenn das Tool den Sensor erkennt. 7) Drücken Sie „N“, um nach erfolgreicher Programmierung zu beenden.

Kopieren durch manuelle Eingabe

Wenn Sie die ursprüngliche Sensor-ID kennen, können Sie die ID eingeben, um einen neuen Sensor zu programmieren.

Mit der Funktion „Manuell erstellen“ können Benutzer die Sensor-ID manuell eingeben. Sensor-ID eingeben. 1) Markieren Sie TPMS im Hauptmenü und wählen Sie nach Bedarf das Fahrzeugmodell aus. 2) Wählen Sie im verfügbaren Menü „Programmierung – Manuell erstellen“. 3) Geben Sie die Sensor-ID in das Dialogfeld ein und drücken Sie „Y“, um fortzufahren. 4) Platzieren Sie einen neuen FOXWELL-Sensor in der Nähe des TPMS-Tools (ca. 0–20 cm). 5) Drücken Sie „Y“, um die Programmierung zu starten, wenn das Tool den Sensor erkennt. 6) Drücken Sie „N“, um nach erfolgreicher Programmierung zu beenden.

1–16 Sensoren automatisch erstellen

Wenn Sie die ursprüngliche Sensor-ID nicht kennen oder Ihr ursprünglicher Sensor defekt war, können Sie diese Methode wählen. Neue Sensor-ID installieren – neuen Sensor programmieren –> TPMS-Lernvorgang durchführen und das Auto den neuen Sensor erkennen lassen. Nach der Programmierung des neuen Sensors müssen Sie die TPMS-Lernfunktion ausführen, um die neue Sensor-ID für Ihr Auto zu lernen. Die TPMS-Lernmethode variiert je nach Automodell (das in unserem Video gezeigte Auto ist ein Cadillac XT5 und verwendet eine statische Lernmethode). Das TPMS-Tool zeigt Ihnen, welche Art von Lernmethode für Ihr Auto gilt

Die Funktion „Automatisch erstellen“ dient zum Programmieren von FOXWELL-Sensoren durch Anwenden von zufälligen IDs, die entsprechend dem Testfahrzeug erstellt wurden, wenn die ursprüngliche Sensor-ID nicht abgerufen werden kann. 1) Markieren Sie im Hauptmenü „TPMS“ und wählen Sie nach Bedarf das Fahrzeugmodell aus. 2) Wählen Sie im verfügbaren Menü „Programmierung – Automatisch erstellen“. 3) Platzieren Sie neue FOXWELL-Sensoren (1–16) in der Nähe des TPMS-Tools (ca. 0–20 cm). 4) Drücken Sie „Y“, um die Programmierung zu starten, wenn das Tool den Sensor erkennt. 5) Drücken Sie „N“, um nach erfolgreicher Programmierung zu beenden.

Hinweis: T2000 Pro programmiert einen Ersatzsensor nur, wenn es sich um die Marke FOXWELL handelt. Fast alle TPMS-Programmiertools in diesem Bereich unterliegen derselben Einschränkung. Wenn Sie beispielsweise ein TPMS-Programmiertool der Marke B kaufen, sollten Sie auch einen Sensor der Marke B kaufen, um diese TPMS-Programmierfunktion auszuführen.

Kopieren per OBD

Mit dieser Funktion können Benutzer die gespeicherten Sensorinformationen in Foxwell-Sensoren schreiben, nachdem sie die IDs im Lernmodus aus dem Fahrzeug gelesen haben.
So erstellen Sie eine Sensor-ID manuell:
1) Markieren Sie im Hauptmenü „TPMS“ und wählen Sie das gewünschte Fahrzeugmodell aus.
2) Wählen Sie im Menü „Programmierung – Klonen per OBD“.
3) Verbinden Sie das TPMS-Tool über ein OBDII-Kabel mit dem Fahrzeug und schalten Sie die Zündung ein.
4) Wählen Sie nach dem erfolgreichen Lesen der ID-Informationen die zu kopierende Sensor-ID aus und drücken Sie „Y“, um fortzufahren.
5) Platzieren Sie einen neuen Foxwell-Sensor in der Nähe des TPMS-Tools (ca. 0–20 cm).
6) Drücken Sie F3, um die Programmierung zu starten, sobald das Tool den Sensor erkennt.
7) Drücken Sie F1, um die Programmierung nach erfolgreicher Programmierung zu beenden.

Aktivieren Sie fast alle TPMS-Sensoren


Mit dem FOXWELL TPMS-Diagnosetool T2000 Pro können Sie 98 % der bekannten OEM-/Universal-TPMS-Sensoren auf dem Markt aktivieren. Sie können Sensoren schnell und präzise auslösen und dekodieren, um deren ID, Druck, Temperatur, Batterie, Frequenz und OE-Teilenummer auszulesen, bevor Sie die Reifen/Räder warten oder wenn Sie eine Programmierung oder ein Neulernen durchführen. Sie müssen kein separates Aktivierungstool kaufen. Die Sensoraktivierung erfolgt auf zwei Arten in Sekundenschnelle: im Alle-Rad-Modus und im Einzelrad-Modus.

Wie führe ich die Sensoraktivierungsfunktion aus und wie lese ich die OEM-Sensorinformationen?Wählen Sie zunächst das richtige Menü entsprechend der Automarke/des Modells/des Baujahrs und klicken Sie auf das Menü „Sensor aktivieren“. Halten Sie dann das T2000 Pro TPMS-Tool in die Nähe des Reifensensors und klicken Sie auf die Schaltfläche „Auslösen“, um die Aktivierung zu starten.

F: Wie finde ich beispielsweise das richtige Menü für die Sensoraktivierung, wenn es sich bei dem Fahrzeug um einen Cadillac XT5 (Baujahr 2017) handelt? A: Wählen Sie „TPMS“ – „USA“ – „Cadillac“ – „CT5“ – >

2016/01-2021/06(433 MHz)(13598773)

2018/01-2021/12(433 MHz)(13516165)

2017/01-2019/12(315 MHz)(13589597)

2018/01-2020/06(315 MHz)(13516164)

Es gibt vier Menüoptionen. Wie wählt man die richtige aus? Erstens können Sie zwei Menüs ausschließen, wenn Sie die Frequenz Ihres Schlüsselanhängers kennen. Wenn die Frequenz Ihres Schlüsselanhängers beispielsweise 433 MHz beträgt, können Sie die letzten beiden Menüs mit 315 MHz ausschließen. Das richtige Menü befindet sich dann bei den ersten beiden. Dann können Sie die ersten beiden Menüs mit 433 MHz ausprobieren und sehen, welches bei Ihrem Auto funktioniert. Wenn Sie die Frequenz Ihres Schlüsselanhängers nicht kennen, können Sie auch alle vier Menüs ausprobieren, um zu sehen, welches bei Ihrem Auto funktioniert.

Tipps: Achten Sie während der Aktivierung darauf, den T2000 Pro in der Nähe des Reifensensors zu platzieren, da er sonst das Signal nicht empfängt. Sollte eine Menüoption bei Ihrem Fahrzeug nicht funktionieren, versuchen Sie bitte andere Menüoptionen oder wenden Sie sich an den Support.

FOXWELL T2000 Pro drei Arten von TPMS-Sensoren neu lernen


Das FOXWELL T2000 Pro TPMS-Neulerntool kann als professioneller TPMS-Neulernscanner verwendet werden, um fast alle bekannten Sensor-IDs neu zu lernen. Es ist mit 99 % der Fahrzeuge mit TPMS-System kompatibel und bei Autowerkstätten und Hobbyautobesitzern äußerst beliebt. Um die Kompatibilität des T2000 Pro mit verschiedenen Fahrzeugen zu gewährleisten, werden 3 Arten zum Neulernen von TPMS-Sensoren angeboten: 1) Stationäres Neulernen; 2) Automatisches Neulernen; 3) OBD-Neulernen.

Stationäres Neulernen

Fahrzeug im Lernmodus, um Sensoren auszulösen und Sensor zu lernen.

Automatisches Neulernen

kann durch Fahren erledigt werden.

OBD-Neulernen

T2000 Pro ermöglicht die Übertragung der neuen TPMS-Sensor-IDs ohne Fahrzeugfahrt. Sie können die Sensoren im Lernmodus mit unserem TPMS-Tool T2000 Pro auslösen.

Beachten:

1. Wenn Ihre alten Sensoren defekt sind oder nicht gescannt werden können, schlägt diese Funktion möglicherweise fehl.

2. Um Sensoren zu klonen, benötigen Sie zunächst die ID Ihres alten Sensors. Andernfalls können Sie die ID Ihres alten Sensors mit einem anderen Scanner scannen und anschließend den Sensor mit dem FOXWELL T2000 Pro klonen.

 

FOXWELL T2000 Pro TPMS-Experte für die Gesundheitserhaltung

Mit der TPMS-Diagnosefunktion können Benutzer TPMS-DTCs abrufen/löschen, Live-Daten lesen, OBD-Lernen durchführen und spezielle Funktionen ausführen, sodass Techniker fehlerhafte TPMS schnell finden und MILs ausschalten können.

Vollständige OBDII-Funktion

Über das OBD-II-Menü haben Sie Zugriff auf alle OBD-Servicemodi. Gemäß den Normen ISO 9141-2, ISO 14230-4 und SAE J1850 ist die OBD-Anwendung in mehrere Unterprogramme mit der Bezeichnung „Service $xx“ unterteilt. Nachfolgend finden Sie eine Liste der OBD-Diagnosedienste:

 

● Service $01 – Aktuelle Antriebsstrang-Diagnosedaten anfordern
● Service $02 – Standbilddaten des Antriebsstrangs anfordern
● Service $03 – Emissionsrelevante Diagnosefehlercodes anfordern
● Service $04 – Emissionsrelevante Diagnoseinformationen löschen/zurücksetzen
● Service $05 – Ergebnisse der Lambdasondenüberwachung anfordern
● Service $06 – Ergebnisse der On-Board-Überwachung für bestimmte überwachte Systeme anfordern
● Service $07 – Emissionsrelevante Diagnosefehlercodes anfordern, die während des aktuellen oder letzten abgeschlossenen Fahrzyklus erkannt wurden
● Service $08 – Kontrolle des On-Board-Systems, Tests oder der Komponente anfordern
● Service $09 – Fahrzeuginformationen anfordern
 
Wenn die OBD-II-Anwendung auf dem Startbildschirm ausgewählt wird, erkennt der Scanner das Kommunikationsprotokoll automatisch. Sobald die Verbindung hergestellt ist, wird ein Menü mit allen für das identifizierte Fahrzeug verfügbaren Tests angezeigt. Zu den Menüoptionen gehören typischerweise:
● Systemstatus
● Codes lesen
● Standbilddaten
● Codes löschen
● Live-Daten
● I/M-Bereitschaft
● Lambdasondentest
● Bordmonitortest
● Komponententest
● Fahrzeuginformationen
● Vorhandene Module
● Codesuche
 
Technische Daten
Display: Hintergrundbeleuchtung, 240 x 320 TFT-Farbdisplay
Betriebstemperatur: 0 bis 55 °C (32 bis 140 °F)
Lagertemperatur: -20 bis 70 °C (-4 bis 158 °F)
Stromversorgung: 3,7 V/2200 mAh Lithium-Polymer-Akku, 3,3 V USB-Stromversorgung
Abmessungen (L x B x H): 200 x 100 x 38 mm
Gewicht: 1,3 kg
Funkempfang: 315 MHz und 433 MHz

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Schlüsselanhänger-Test

Das RDKS-Gerät FOXWELL T2000 Pro testet Funk-Schlüsselanhänger mit schlüssellosem Zugang. Es prüft präzise 315-MHz- und 433-MHz-Schlüsselanhänger auf einwandfreie Funktion. Dank der lauten und deutlichen akustischen und optischen Anzeige können Benutzer den Zustand des Schlüsselanhängers ganz einfach erkennen. Anstatt zum Händler zu gehen, ist es eine große Hilfe und spart Ihnen Zeit und Geld.

1. Blättern Sie mit den Pfeiltasten AUF/AB, um im Hauptmenü „RKE & RF Monitor“ auszuwählen, und drücken Sie die Taste JA, um zu starten.

2. Halten Sie den Schlüsselanhänger nah an das Gerät und drücken Sie die Funktionstasten darauf. Wenn die Taste funktioniert und der Schlüsselanhänger ein Signal sendet, piept das Gerät und der folgende Bildschirm wird angezeigt.

3. Drücken Sie die Taste NEIN, um den Vorgang zu beenden

 

Bewahren Sie Ihr vorheriges Testprotokoll auf

Letzter Test“ führt zu Bildschirmen zur Aktivierung des Sensors mithilfe des gleichen Wellensignals wie beim letzten Auslöseereignis. Das TPMS-Neulerntool merkt sich das zuletzt getestete Fahrzeug und erleichtert so das Auslösen von Sensoren desselben Fahrzeugs erheblich.

Sprachbarrieren überwinden

Der FOXWELL T2000 Pro unterstützt sechs Sprachen. Sie können ihn verwenden oder an Freunde im Ausland weitergeben, ohne sich um Sprachprobleme sorgen zu müssen. PS: Wenn Sie die Sprache ändern möchten, senden Sie uns bitte die Seriennummer Ihres T2000 Pro. Wir aktivieren ihn dann schnellstmöglich für Sie.

 

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Original schützende Tragebox

Jede Bestellung wird mit einer originalen FOXWELL-Schutztasche geliefert, die Ihren Scanner vor Beschädigungen schützt, egal ob im Kofferraum, Werkzeugkasten oder in der Garage. Lieferumfang:

1 x T2000 Pro Hauptgerät

1 x USB-Kabel

1 x Kurzanleitung

1 x Blasformkoffer

1 x Benutzerhandbuch

 

Deckt über 80 Automarken ab

Im Vergleich zu ähnlichen Produkten ist das FOXWLEL T2000 Pro mit mehr Modellen kompatibel.

Kompatibel mit Buick/Cadillac/Chevrolet/Chrysler/Dodge/Ford/GMC/Jeep usw.

 

Ein unverzichtbares Werkzeug in Ihrer Box

Mit diesem TPMS-Programmiertool können Sie viele TPMS-Probleme selbst beheben, ohne dass ein zeit- und mühseliger Gang zum Händler erforderlich ist. Die Programmierung, Neuanlernung und Aktivierung des TPMS-Sensors kann schnell abgeschlossen werden, sobald die Reifen rotiert oder die Sensoren ausgetauscht wurden.

 

Zahlungen:  

·Wir erwarten Ihre Zahlung nach dem Kauf innerhalb von 3 Tagen!

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4.Wenn Sie Ihre Bestellung nicht in der geschätzten Zeit erhalten, kontaktieren Sie uns bitte, wir würden unser Bestes tun, um Ihnen das Problem zu lösen.

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· 1 Jahr kostenloser Reparatur der Geräte.

· Einzelteile sollten auf den Kosten Käufer zwecks Reparatur oder Austausch zurückgegeben werden.

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Wenn wir uns mit dem Konzept und der Verantwortung für "Reparaturen des Autos leichter" einhalten, setzen wir uns für F & E, Produktion und Verkauf von intelligenten diagnostischen Geräten für Automobile ein und betreiben hochmoderne Technologien wie das Internet von Fahrzeugen, Big Data und Cloud Computing vor Ort der elektronischen Diagnostik der Automobile. Es ist führend im Bereich der elektronischen Diagnostik der Automobile und der Pionier von speziellen Funktionen für die Automobildiagnostik

Wir bieten eine Vielzahl innovativer neueste elektronische Produkte und Zubehör, um die aktuellsten Geräte zu unterstützen: ANCEL AD210, ANCEL AD310, ANCEL AD410, AD510, ANCEL AD610, ANCEL VD500, ANCEL HD510… Die Produktpreise liegen zwischen 25 und 500 EUR, Sie können Sie können Wählen Sie die Produkte, die Sie benötigen, entsprechend Ihren Bedürfnissen.
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Am 15.02.2026 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt:

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