Descripción del artículo
Estabilizadores de suspensión H&R
El kit estabilizador H&R se instala en lugar de las barras estabilizadoras originales y es ajustable para la mayoría de los modelos de vehículos. Los estabilizadores H&R se pueden utilizar tanto con suspensión estándar como deportiva, independientemente del fabricante.
El resultado es un comportamiento de dirección más preciso, menos caída en curvas rápidas y una tracción mejorada.
Fabricados con acero para resortes de alta resistencia, la mayoría de los estabilizadores H&R se pueden ajustar en los ejes delantero y trasero. Los extremos forjados con precisión garantizan una conexión óptima entre la varilla de acoplamiento y la barra estabilizadora. Los cojinetes de goma con inserciones de teflón reducen la fricción y el desgaste, no requieren mantenimiento y son silenciosos. Se puede combinar con allen las suspensiones deportivas o de serie disponibles en el mercado.
Ventajas del producto:
-Reducción de la tendencia del vehículo a rodar.
-Mejor manejo gracias a un menor balanceo
-Alambre de alta resistencia
-a veces ajustable varias veces
-extremos forjados de precisión
-Rodamientos fabricados en material compuesto especial.
-pequeña pérdida de comodidad
Adecuado para los siguientes vehículos:
Vehículo: BMW Serie 1 (F20 + F21) incl. M135i 2WD, incl. M140i 2WD tipo 1K2 + 1K4, 2WD, todos de 6 cilindros/todos de 6 cilindros incl. M135i 2WD, incl. M140i 2WD, chasis adaptativo/suspensión adaptativa: ¡ver nota 77/ver nota 77!
Año de construcción: 10/11>
Diámetro en mm: VA:28 / HA:20
ajustable VA / HA: 2x / no
Eje: FA+HA
Aprobación: informe de piezas (§19.3)
Notas:
55) Al instalar los estabilizadores H&R, a menos que H&R proporcione lo contrario, se deben incluir las piezas adicionales estándar. Se debe garantizar que las piezas originales a recibir se encuentren en perfecto estado, si es necesario. estas piezas necesitan ser reemplazadas.
60) Con este juego de estabilizadores, el estabilizador VA también se puede instalar y homologar individualmente (sin el estabilizador HA). Si solo el estabilizador VA se instala por separado, es posible que el vehículo pueda... pero tiende a subvirar.
77) Los vehículos con control de chasis adaptativo deberán instalar los soportes pendulares de los vehículos SIN control de chasis adaptativo (repuesto original BMW).
Vehículo: BMW Serie 2 (F22 + F23) incl. M235i 2WD, incl. M240i 2WD tipo 1K2 + 1K4, 2WD, todos de 6 cilindros/todos de 6 cilindros incl. M235i 2WD, incl. M240i 2WD, chasis adaptativo/suspensión adaptativa: ¡ver nota 77/ver nota 77!
Año de construcción: 10/11>
Diámetro en mm: VA:28 / HA:20
ajustable VA / HA: 2x / no
Eje: FA+HA
Aprobación: informe de piezas (§19.3)
Notas:
55) Al instalar los estabilizadores H&R, a menos que H&R proporcione lo contrario, se deben incluir las piezas adicionales estándar. Se debe garantizar que las piezas originales a recibir se encuentren en perfecto estado, si es necesario. estas piezas necesitan ser reemplazadas.
60) Con este juego de estabilizadores, el estabilizador VA también se puede instalar y homologar individualmente (sin el estabilizador HA). Si solo el estabilizador VA se instala por separado, es posible que el vehículo pueda... pero tiende a subvirar.
77) Los vehículos con control de chasis adaptativo deberán instalar los soportes pendulares de los vehículos SIN control de chasis adaptativo (repuesto original BMW).
Vehículo: BMW Serie 3 (F30 + F31 + F34) Lim./Sedan + Touring/ SW Type 3L + 3K + 3-V, 2WD, todos los chasis adaptativos de 6 cilindros/todos los de 6 cilindros/suspensión adaptativa: consulte la nota 77/ consulte la nota 77.
Año de construcción: 10/11>
Diámetro en mm: VA:28 / HA:20
ajustable VA / HA: 2x / no
Eje: FA+HA
Aprobación: informe de piezas (§19.3)
Notas:
55) Al instalar los estabilizadores H&R, a menos que H&R proporcione lo contrario, se deben incluir las piezas adicionales estándar. Se debe garantizar que las piezas originales a recibir se encuentren en perfecto estado, si es necesario. estas piezas necesitan ser reemplazadas.
60) Con este juego de estabilizadores, el estabilizador VA también se puede instalar y homologar individualmente (sin el estabilizador HA). Si solo el estabilizador VA se instala por separado, es posible que el vehículo pueda... pero tiende a subvirar.
77) Los vehículos con control de chasis adaptativo deberán instalar los soportes pendulares de los vehículos SIN control de chasis adaptativo (repuesto original BMW).
Vehículo: BMW Serie 4 Coupé (F32+F33+F36) incl. Convertible/ Convertible + Gran Coupé Tipo 3C, 2WD, todos de 6 cilindros/todos chasis adaptativos de 6 cilindros/suspensión adaptativa: ¡consulte la nota 77/consulte la nota 77!
Año de construcción: 10/11>
Diámetro en mm: VA:28 / HA:20
ajustable VA / HA: 2x / no
Eje: FA+HA
Aprobación: informe de piezas (§19.3)
Notas:
55) Al instalar los estabilizadores H&R, a menos que H&R proporcione lo contrario, se deben incluir las piezas adicionales estándar. Se debe garantizar que las piezas originales a recibir se encuentren en perfecto estado, si es necesario. estas piezas necesitan ser reemplazadas.
60) Con este juego de estabilizadores, el estabilizador VA también se puede instalar y homologar individualmente (sin el estabilizador HA). Si solo el estabilizador VA se instala por separado, es posible que el vehículo pueda... pero tiende a subvirar.
77) Los vehículos con control de chasis adaptativo deberán instalar los soportes pendulares de los vehículos SIN control de chasis adaptativo (repuesto original BMW).
Número de artículo: 33895-2
