Paire / Bougies NGK MAR10A-J Allumage Spark de Préchauffage Ducati 848 S 2010

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X 2 bougies mar10a-j 
Ducati 848 / S 2010



Plus d'informations

Couples de bougies d'allumage ngk mar10a-j

Code: mar10a-j | No. 4706 |

Bougie d'allumage originale
- Hexagon: 14 mm
- Diamètre du thread: 10 mm
- Longueur du fil: 19 mm
- Distance de l'électrode: 0,8 mm
- Résistance: 5 KOHM RÉSISTANCE

Des voitures aux motos, en passant par la Formule 1 et MotoGP, NGK PARLIGH s'est imposé comme une entreprise OEM extrêmement fiable. La plus haute qualité et pour améliorer en continu la bougie NGK est le meilleur choix pour un grand nombre de constructeurs de véhicules.

Bougies d'allumage de course

Les bougies de course sont caractérisées par la présence d'un rapport de platine sur l'électrode centrale, qui garantit une production de Sparks plus constante que la bougie d'allumage pour toute sa durée de vie utile, même dans des conditions difficiles.
Étant basé sur une électrode centrale très mince, la tension demandée est très faible, assurant une combustion optimale.

Les bougies d'allumage pour les moteurs de compétition doivent résister aux stress particulièrement intenses. Au cours d'une course, la vitesse dépasse souvent 15 000 tr / min.
Les valeurs de température et de pression sont si élevées et les vibrations dans la chambre de combustion si intenses qu'une électrode de masse conventionnelle pourrait se casser ou fusionner. Pour cette raison, les bougies d'allumage de course sont souvent conçues avec des électrodes de masse créées spécifiquement et la forme extrême avec une électrode de masse en forme de coin. L'étincelle circule de l'électrode centrale à l'électrode d'angle de l'anneau en forme.

Des voitures aux motos, en passant par la Formule 1 et MotoGP, NGK PARLIGH s'est imposé comme une entreprise OEM extrêmement fiable. La plus haute qualité et pour améliorer en continu la bougie NGK est le meilleur choix pour un grand nombre de constructeurs de véhicules. Les bougies de course sont caractérisées par la présence d'un rapport de platine sur l'électrode centrale, qui garantit une production de Sparks plus constante que la bougie d'allumage pour toute sa durée de vie utile, même dans des conditions difficiles. Les valeurs de température et de pression sont si élevées et les vibrations dans la chambre de combustion si intenses qu'une électrode de masse conventionnelle pourrait se casser ou fusionner. Pour cette raison, les bougies d'allumage de course sont souvent conçues avec d