4 Einspritzdüsen for Peugeot 407 Saloon SW 6D 6E 2004-2011 1984.E2 170169
Bilder
Anwendung:
FOR PEUGEOT 806 (221) (1994/06 - 2002/08)
FOR PEUGEOT 406 Saloon (8B) (1995/10 - 2005/01)
FOR PEUGEOT EXPERT (224) (1995/10 - /)
FOR PEUGEOT 406 Break (8E/F) (1996/10 - 2004/10)
FOR PEUGEOT EXPERT Box (222) (1995/07 - /)
FOR PEUGEOT 406 Coupe (8C) (1997/03 - 2004/12)
FOR PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) (1998/08 - /)
FOR PEUGEOT 607 Saloon (9D, 9U) (2000/01 - /)
FOR PEUGEOT 206 CC (2D) (2000/09 - /)
FOR PEUGEOT 307 (3A/C) (2000/08 - /)
FOR PEUGEOT 307 SW (3H) (2002/03 - /)
FOR PEUGEOT 807 (E) (2002/06 - /)
FOR PEUGEOT 206 SW (2E/K) (2002/07 - /)
FOR PEUGEOT 307 CC (3B) (2003/10 - /)
FOR PEUGEOT 407 Saloon (6D_) (2004/05 - /)
FOR PEUGEOT 307 Break (3E) (2002/03 - /)
FOR PEUGEOT 407 SW (6E_) (2004/05 - /)
FOR CITROEN EVASION (22, U6) (1994/06 - 2002/07)
FOR CITROEN DISPATCH (U6U) (1994/06 - /)
FOR CITROEN XSARA (N1) (1997/04 - 2005/04)
FOR CITROEN XSARA Break (N2) (1997/10 - 2010/03)
FOR CITROEN XSARA Coupe (N0) (1998/01 - 2005/04)
FOR CITROEN XSARA PICASSO (N68) (1999/12 - /)
FOR CITROEN JUMPY Box (BS_, BT_, BY_, BZ_) (1994/06 - /)
FOR CITROEN JUMPY Platform/Chassis (BU_, BV_, BW_, BX_) (1999/10 - /)
FOR CITROEN C5 I (DC_) (2001/03 - 2004/08)
FOR CITROEN C5 I Estate (DE_) (2001/06 - 2004/08)
FOR CITROEN C8 (EA_, EB_) (2002/07 - /)
FOR CITROEN C4 Coupe (LA_) (2004/11 - 2011/07)
FOR CITROEN C4 I (LC_) (2004/11 - 2011/07)
OE/Teilenummer:
1984.E2, 1984 E2, 1984E2, 01F003A, 0 280 156 328, 0280156328,
348004, 348 004, 75116328, INJB062N, H75116328, 81.216, 81216,
269515697, V22-11-0015, H0031, 38221, 62 93 8221, 62938221,
1910-100701, V22110015, 17-0169, 170169, 0920005, 1910100701
Spezifikation:
Zustand: Neu
Typ: Kraftstoff Injektor
Anzahl der Stücke: 4
Material: Kunststoff und Stahl
Kraftstofftyp: Benzin
O-Ringe enthalten: Ja
Anzahl der Bohrungen: 4 Loch
Terminal Anzahl: 2
Farbe: Wie die Bilder zeigen
Platzierung auf dem Fahrzeug: Vorne
Beschichtungstyp: Direkter Ersatz
Lieferumfang:
4 x Einspritzdüsen
(wie auf den Bildern gezeigt)
Eigenschaften:
Entsprechend dem OE-Standard.
Passt perfekt zum Originalauto.
Einfache Installation.
Erhöhte Kraftstoffeffizienz und geringere Emissionen.
Stabile Leistung, hohe Zuverlässigkeit.
Hergestellt aus hochfestem Material für Haltbarkeit und Zuverlässigkeit.
Hinweis:
Schritt 1. Stellen Sie sicher, dass der Motor abgekühlt ist. Trennen Sie die Batterie.
Schritt 2. Entfernen Sie die Schrauben und Halterungen vom Kraftstoffverteiler.
Schritt 3. Trennen Sie den Stecker an jedem Einspritzventil.
Schritt 4. Heben Sie den Kraftstoffverteiler an und entfernen Sie das Einspritzventil vom Kraftstoffverteiler.
Schritt 5. Drücken Sie das neue Einspritzventil in den Verteiler. Bringen Sie das Kraftstoffverteilerrohr wieder an und setzen Sie die Einspritzdüsen in die entsprechenden Löcher ein.
Schritt 6. Schrauben Sie das Kraftstoffverteilerrohr fest. Bringen Sie die Kraftstoffleitung wieder an. Stecken Sie die Einspritzdüsenstecker ein. Schließen Sie die Batterie wieder an.
Schritt 7. Überprüfen Sie vor und nach dem Starten des Motors noch einmal, ob Kraftstoff austritt.
maXpeedingrods hat Millionen von Zuschauern und erfreut sich auf dem globalen Tuningautomarkt einer relativ hohen Beliebtheit. Seine Produkte decken 60% der Leistungsanpassungskategorien von Nutzfahrzeugen ab.
Racing Team
maXpeedingrods engagiert sich seit langem für die Erforschung der elektronischen Leistungskalibrierung von Steuergeräten, Motoren, Getrieben und Fahrzeugen. Derzeit hat maXpeedingrods Forschungen gesammelt und über 4000 Hochleistungsautoteile entwickelt und zahlreiche technische Patente erhalten. Viele Forschungsergebnisse wurden in Serienproduktion umgewandelt und an begeisterte Autoenthusiasten auf der ganzen Welt geliefert.
Die Partnerschaft
maXpeedingrods folgt immer dem Entwicklungskonzept, dass „Erfolg aus Hingabe, Glück durch Teilen entsteht", um mit exzellenten Produkten und Dienstleistungen einen Beitrag für in- und ausländische Auto-Tuning-Enthusiasten und die globale Rennkultur zu leisten.
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