Produktvorteile:

    44-System-Diagnose:  Mit dem DS100 können Sie auf 4 Fahrzeugsysteme zugreifen und diese diagnostizieren (ABS/SRS/Motor/Getriebe), Fehlercodes lesen, Fehlercodes löschen, Live-Daten abrufen usw.

    7+ Wartungsfunktionen: ABS-Entlüftung, Batterieanpassung, Bremsen-Reset, Anlernen der elektrischen Drosselklappe, Ganganlernen, Ölwartungs-Reset, Lenkwinkel-Reset

     24-Stunden-Online-Kundendienst

    Unterstützung für mehr als 7 Sprachen: Die Standardsprache des Geräts ist Englisch, kann aber geändert werden. Unterstützt werden Englisch, Portugiesisch, Spanisch, Japanisch, Italienisch, Deutsch und Französisch.

 WLAN-Verbindung mit einem Klick

   Unterstützt über 150 Fahrzeugmodelle für die Diagnose.

    Vollständige OBD-Diagnosefunktionen

    AutoSuchfunktion

    Unterstützung für Feedback mit einem Klick
    Upgrade-Funktion mit einem Klick

   Screenshot-Funktion mit einem Klick

  

Produktparameter:
Prozessor: Quad-Core 1,3 GHz
Speicher: 2 GB + 32 GB
Bildschirm: 5 Zoll, 854 × 480 Pixel
Betriebsspannung: 5 V
Betriebsstrom: ≤ 2,5 A
Betriebsumgebung: 0 °C bis 50 °C

Verpackung:
1x ANCEL DS100 Diagnosegerät
1x USB-Datenkabel
1x 16-poliges Hauptkabel
1x Stoffbeutel
1x Verpackung

24-Stunden-Online-Kundenservice-Chat

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4-System-Diagnosetool

Für das Motorsystem:
Ermitteln Sie ganz einfach die Ursache des Motorsystems und schalten Sie die Warnleuchte aus. Führt Sie durch die Erkennung von Motorproblemen, überprüft den Betriebszustand in Echtzeit und schaltet die Warnleuchte aus, um sicherzustellen, dass der Motor ordnungsgemäß und sicher funktioniert.

Für Automatikgetriebesystem (ATS):
Durch das Lesen und Löschen von Codes und die Anzeige von Live-Daten in Getriebesystemen wird die Leistung des Getriebes optimal an Geschwindigkeit und Last angepasst. Rufen Sie Fehlerinformationen aus dem Automatikgetriebe (AT) ab, einem Fahrzeuggetriebetyp, der die Übersetzung während der Fahrt automatisch ändert, sodass der Fahrer nicht mehr manuell schalten muss.

Zur Diagnose des ABS (Antiblockiersystem):
Liest und löscht den Datenfluss des DTCs im ABS. Führt verschiedene bidirektionale Tests durch, um den Betrieb des Antiblockiersystems zu prüfen und die Warnleuchte auszuschalten. Es ruft ABS-Codes ab, um Ihnen durch eine Sichtprüfung aller Bremskomponenten die Problemstelle zu ermitteln.

Für SRS (Airbag): 
Lesen und löschen Sie den Fehlercode im SRS (Airbag) und deaktivieren Sie die Airbag-Warnleuchte, um sicherzustellen, dass der Motor ordnungsgemäß und sicher funktioniert. Mit diesem Diagnosetool können Sie Codes lesen, Codes löschen und Live-Daten im zusätzlichen Rückhaltesystem (Airbag) abrufen, um dessen einwandfreie Funktion sicherzustellen.

 
**Die Funktionsliste ist abhängig von Marke, Modell und Baujahr Ihres Fahrzeugs. Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen. 

 

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7+ Wartungsservicefunktionen

ABS-Blutung：Entlüften der ABS-Bremse, um nach dem Luftverlust einen festen Bremsbelag zu erhalten.

Batterieanpassung：Ermöglicht dem Diagnosegerät, den Ladezustand der Batterie auszuwerten, den Ruhestrom zu überwachen, den Batteriewechsel zu registrieren und den Ruhezustand des Fahrzeugs zu aktivieren.

Bremsenrückstellung：Hilft bei der sicheren und effektiven Wartung des elektronischen Bremssystems, deaktiviert und aktiviert das Bremssteuerungssystem, unterstützt bei der Bremsflüssigkeitskontrolle, öffnet und schließt Bremsbeläge und stellt die Bremsen nach dem Austausch von Scheiben oder Belägen ein usw.

Neulernen des elektrischen Gashebels：Das Drosselklappengehäuse ist ein Rohr mit einer schwenkbaren Drosselklappe, die die in den Motor einströmende Luftmenge steuert. Bei Fahrzeugen mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung kommunizieren ein Drosselklappensensor und ein Luftmengenmesser mit dem Computer, der die Einspritzdüsen mit der benötigten Kraftstoffmenge versorgt. Nach einer Reinigung oder Reparatur muss die Drosselklappensensorposition neu eingelernt werden.

Ausrüstungslernen: setzt das Getriebe zurück, um sanfteres Schalten und optimale Leistung zu erzielen.

Ölwartung zurücksetzen：Ermöglicht Ihnen, das Motoröllebensdauersystem zurückzusetzen, das abhängig von den Fahrbedingungen und dem Klima des Fahrzeugs ein optimales Ölwechselintervall berechnet.

Lenkwinkel zurücksetzen:Hilft beim Löschen der Fehlerspeicher des Lenkwinkelsensors und spielt eine wichtige Rolle bei der Kalibrierung des Lenkwinkelsensors.

 

Hinweis: Diese Sonderfunktionen werden nicht von allen Fahrzeugmodellen unterstützt. Bitte teilen Sie uns die Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) und die gewünschten Funktionen mit, damit wir die Eignung vor dem Kauf bestätigen können. Vielen Dank! 

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Vollständige OBD-Diagnosefunktionen:

1. Codes lesen: DTCs (Diagnosefehlercodes) lesen
2. Codes löschen & zurücksetzen: DTCs löschen
3. Datenstrom: Liest und zeigt den Live-ECU/PCM-Datenstrom an, stellt Funktionen grafisch dar und speichert Standbilddaten.
4. I/M-Bereitschaftsstatus: Zeigt an, ob die verschiedenen emissionsrelevanten Systeme des Fahrzeugs ordnungsgemäß funktionieren und für Inspektions- und Wartungstests bereit sind.
5. Live-Datenstrom lesen: Zeigt die Informationen des kontinuierlichen Datenstroms eines Fahrzeugs in einer Live-Grafik (Wellenform) an.
6. Standbilddaten anzeigen: Überprüft die vom Bordcomputer aufgezeichneten Fahrzeugzustände zum Zeitpunkt des emissionsrelevanten Fehlers.
7. Überwachung der Lambdasonde
8. Bordmonitortest: Ruft Testergebnisse für emissionsrelevante Antriebsstrangkomponenten und -systeme ab und zeigt sie an.
9. Fahrzeuginformationen (FIN) lesen
10. Komponententest: Bestimmte Fahrzeugkomponenten können durch vom Scanner gesendete Befehle aktiviert werden, um ihre Funktionsfähigkeit zu testen.

 

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99 % Fahrzeugabdeckung und umfassende Funktionen
Während Werks- und Händlergeräte oft nur bestimmte Fahrzeuge mit eingeschränkten Funktionen unterstützen, bietet das ANCEL DS100 eine umfassende Abdeckung für 99 % aller Fahrzeuge von über 150 verschiedenen Marken und mehr als 10.000 Modellen. Mit über 10 Wartungs-Resets und der vollständigen Systemdiagnose liefert es alles, was für eine komplette Fahrzeugwartung benötigt wird und ist damit die optimale Wahl für Kfz-Heimwerker und ambitionierte Hobbybastler.

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Einfache Bedienung

Vergessen Sie komplizierte und zeitaufwendige Einrichtungsprozesse. Während andere Systeme oft mehrere Schritte wie Software-Downloads, lange Codes und verwirrende Anleitungen erfordern, haben wir alles auf nur 3 einfache Schritte vereinfacht:

Sprache auswählen: Sie müssen sich nicht mit komplizierten Spracheinstellungen in versteckten Menüs herumschlagen – wählen Sie einfach Ihre bevorzugte Sprache direkt aus.

Mit WLAN verbinden: Verbinden Sie sich sofort mit Ihrem Heimnetzwerk – ganz ohne Fachjargon oder manuelle Konfiguration.

Nutzungsbedingungen akzeptieren: Ein Klick genügt, und schon kann es losgehen – keine langen Formulare, keine zusätzlichen Schritte.

 

Häufigere Updates für maximale Kompatibilität
Der neueste ANCEL DS100 wurde entwickelt, um mit der sich ständig weiterentwickelnden Fahrzeugtechnologie Schritt zu halten. Dank regelmäßiger Updates erweitert der Scanner seine Datenbank kontinuierlich um neue Fahrzeuge und verbesserte Funktionen. So bleiben Sie immer auf dem neuesten Stand, ohne zusätzliche Kosten für Software-Updates. Und das Beste: Er bietet Ihnen dauerhaften Nutzen und absolute Zuverlässigkeit für all Ihre Diagnoseanforderungen.

 

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Häufig gestellte Fragen:

F: Warum reagiert das Gerät nicht, wenn es an ein Fahrzeug angeschlossen ist?

A: Stellen Sie sicher, dass die Verbindung zum Diagnoseanschluss des Fahrzeugs korrekt ist, die Zündung eingeschaltet ist und das Gerät mit dem Fahrzeug kompatibel ist.

 

F: Warum friert das System beim Lesen des Datenstroms ein?

A: Dies könnte an einer lockeren Diagnoseverbindung liegen. Bitte ziehen Sie den Stecker ab und stecken Sie ihn anschließend wieder fest ein.

F: Warum besteht ein Kommunikationsfehler mit dem Steuergerät des Fahrzeugs?

A: Bitte prüfen Sie Folgendes:
* Stellen Sie sicher, dass der Diagnoseanschluss korrekt angeschlossen ist.

* Prüfen Sie, ob die Zündung eingeschaltet ist.

* Falls alles in Ordnung zu sein scheint, senden Sie uns bitte über die Feedback-Funktion die Fahrzeugdaten (Baujahr, Marke, Modell und Fahrgestellnummer).

F: Warum flackert der Bildschirm beim Starten des Motors?

A: Das ist normal und wird durch elektromagnetische Störungen verursacht.

F: Wie aktualisiere ich die Systemsoftware?

A: 1. Starten Sie das Gerät und stellen Sie eine stabile Internetverbindung sicher.

2. Gehen Sie zu „Einstellungen“ → „App-Update“, tippen Sie auf „OTA“ und wählen Sie dann „Version prüfen“, um die Systemaktualisierungsoberfläche aufzurufen.

3. Folgen Sie den Anweisungen auf dem Bildschirm, um die Aktualisierung abzuschließen. Dies kann einige Minuten dauern. Nach erfolgreichem Abschluss der Aktualisierung startet das Gerät automatisch neu und kehrt zur Hauptoberfläche zurück.