IDUTEX LKW Trucks Profi Diagnosegerät komplett System OBD2 Scanner Für DAF MAN
| IDUTEX TS710 24V LKW-Diagnosegerät Hauptmerkmale |
【 Full System Professional Diagnostic Tool 】IDUTEX TS710 Diesel-Scanner-Diagnose-Tool kann schnell diagnostizieren volle Systeme für fast alle Nutzfahrzeuge, wie Light/HD Truck, Bus, Baufahrzeug, Landwirtschaft Maschine. Der Diesel-LKW-Codeleser kann Codes lesen/löschen, Live-Daten anzeigen, ECU-Informationen abrufen, aktive Test- und Service-Funktionen einschließlich ECM, TCM, ABS, SRS, BCM, BMS, TPMS, SAS, Kraftstoffsystem, Lichtsystem, Aufhängung und Klimaanlagen usw. 【40+ Sonderfunktion】VIN lesen/schreiben / Öl Reset Service / DPF Regeneration / Parameter Einstellung / Geschwindigkeitsbegrenzung Einstellung / Leerlaufdrehzahl Einstellung / Stickstoff Sauerstoffsensor / Lüfter Kalibrierung / SCR Nachbehandlung Test / ABS Test / EGR Test / Injektor Einspritzdüsenabschalttest / Einspritzdüsencode lesen/schreiben / Kraftstoffpumpenabschalttest / Fahrzeuggeschwindigkeitskontrolle / Harnstoffeinspritzungstest / Adblue-Test / TurboContro / Abgasdruckeinstellung / Zylinderabschalttest / Zylinderkompressionstest / Wegfahrsperre / ECU-Reset /Programm . Wie viele Sonderfunktionen er unterstützt, hängt vom jeweiligen Fahrzeugmodell ab. 【Full Bi-directional Control/Active Test】IDUTEX TS710 bidirektionale Scan-Tool hat voll funktionsfähige bidirektionale Steuerung Fähigkeit, Befehle an mehrere Systeme / Komponenten zu senden, um ihre Arbeitsstatus zu testen, die Ihnen helfen können, das Auto Probleme genau zu lokalisieren: Nachbehandlung Test, Injektor Test, Kraftstoffpumpe Test, Zylinder Test, Enigne State Monitor, A / C-Kompressor Test, beheizte O-Sauerstoff-Sensor Test, Kraftstoffsystem Leckage Test, Ansaugluft-Heizung Override, VGT Test und mehr. 【2 Jahre kostenloses Update + Diagnose-Feedback + Multi-Language】Dieses Scan-Tool hat eine 5-Jahres-Garantie mit kostenlosem Software-Update online. Unterstützt One-Click Auto VIN Detect, One-Click WiFi Update, One-Click Generate Graph. Darüber hinaus unterstützt dieses IDUTEX schwere LKW-Diagnose-Tool auch Ferndiagnose, Diagnose-Feedback und reagieren. Multi-Language unterstützt: Englisch, Deutsch, Französisch, Spanisch, Russisch, Chinesisch 【Support various vehicle models】Unterstützt über 80+ Nutzfahrzeugmodelle aus Amerika, Europa, Asien, die Software wird ständig weiterentwickelt. Ausgestattet mit mehreren Schnittstellen - es gibt OBD-16 Pin. 6-Pin OBD, 9-Pin OBD und zusätzliche Diagnosestecker für viele große LKW-Marken. Unterstützt J1939, J1708 und J1587 und J27145 protocols.Routine-Diagnose für fast alle Autos, Mini-Vans und leichte Nutzfahrzeuge von 1996 bis neueste unter Verwendung von ISO9141, ISO14230, ISO15765, ISO11898, SAE-J1850 VPW, SAE-1850 PWM, UDS, K / L-Linien, High-Speed-CAN, Middle-Speed-CAN, Low-Speed-CAN und Single Wire CAN. 【 High Performance Hardware】 Der Hochleistungsscanner ist mit Android Tablet, 7'' LCD Touchscreen ausgestattet. 👍2.4GHz&5GHz Dual-Band Wi-Fi, die Übertragungsrate ist 4 mal schneller als die alte Version. 👍5000mAh-Akku (bis zu 15 Stunden oder mehr Akkulaufzeit) 👍32GB Speicher, um mehr Fahrzeugdokumente und Kundendaten zu speichern. 👍CPU-Prozessor aktualisiert von 1,4GHz auf 1,8GHz Octa-Core, um Diagnosen schnell und effizient durchzuführen.  |
| ALL Systems Diagnostics |
IDUTEX TS710 kann schnell diagnostizieren volle Systeme für fast alle Nutzfahrzeuge, wie Light / HD Truck, Bus, Baufahrzeug, landwirtschaftliche Maschine. Der Diesel-LKW-Codeleser kann lesen / löschen Codes, Live-Daten anzeigen, ECU-Informationen abrufen, tun aktive Test- und Service-Funktionen einschließlich ECM, TCM, ABS, SRS, BCM, BMS, TPMS, SAS, Kraftstoffsystem, Licht-System, Aufhängung und A / C-System etc. Funktion: 1.Versionsinformationen 2.lesen DTC 3.löschen DTC 4.Datenstrom lesen 5.Betätigungstest 6.Sonderfunktionen. 7.Erweiterte ECM-Daten 8.Auslöseinformationen 9. Merkmale und Parameter  |
| Bi-direktionale Kontrolle/Aktivtest |
IDUTEX TS710 bidirektionale Scan-Tool hat voll funktionsfähige bidirektionale Kontrolle Fähigkeit, Befehle an mehrere Systeme / Komponenten zu senden, um ihre Arbeitsbedingungen zu testen, die Ihnen helfen können, das Auto Probleme genau zu lokalisieren: Nachbehandlung Test, Injektor Test, Kraftstoffpumpe Test, Zylinder Test, Enigne State Monitor, A / C-Kompressor-Test, beheizte O-Sauerstoff-Sensor-Test, Kraftstoff-System Leckage-Test, Ansaugluft-Heizung Override, VGT Test und mehr.  |
| 40+ Spezialfunktionen |
VIN lesen/schreiben Öl-Reset-Service DPF-Regenerierung Parameter-Einstellung Einstellung der Höchstgeschwindigkeit Einstellung der Leerlaufdrehzahl SCR-Nachbehandlungsprüfung ABS-Prüfung EGR-Test Test der Einspritzdüsenabschaltung Einspritzdüsencode lesen/schreiben Kraftstoffpumpe abschalten Test Kontrolle der Fahrzeuggeschwindigkeit Harnstoff-Einspritzung Test Adblue-Test TurboSteuerung Auspuffdruck-Einstellung Test der Zylinderabschaltung Prüfung der Zylinderkompression Wegfahrsperre ECU Rückstellung/Programmierung Lüfter Kalibrierung Stickstoff-Sauerstoff-Sensor....etc.  |
| DPF-Funktionen |
Was ist ein DPF? Ein DPF ist ein Abgasnachbehandlungssystem, das Partikel wie Ruß und Asche zurückhält. Ein DPF verwendet in der Regel ein Substrat aus einem keramischen Material, das zu einer Wabenstruktur geformt ist. Um die Emissionen von Dieselfahrzeugen zu verringern, fangen DPF den Abgasruß auf und speichern ihn, der regelmäßig verbrannt werden muss, um den Filter zu regenerieren. Der Regenerationsprozess verbrennt den überschüssigen Ruß, der sich im Filter ablagert, und verhindert so schädliche Abgasemissionen und den schwarzen Rauch, der bei Dieselfahrzeugen häufig beim Beschleunigen entsteht. Dieses schwere Lkw-Scanner-Diagnosewerkzeug steht Ihnen zur Verfügung, um aktive (automatische) Regeneration, passive Regeneration, DPF-bezogene Informationen zurückzusetzen, DPR-Zustand zurückzusetzen, DPR-Zwangsregeneration, Differenzdruckprüfung, DPD-Zwangsregeneration usw. durchzuführen. Passive Regeneration Wenn Sie längere Zeit (20 bis 30 Minuten) mit hoher Geschwindigkeit fahren, erreicht der Auspuff sehr hohe Temperaturen. Wenn Sie eine Zeit lang mit einer Geschwindigkeit von 70 mph oder mehr fahren, werden die Abgase so stark erhitzt, dass die vom DPF zurückgehaltenen Rußpartikel verbrannt werden. Die meisten Fahrer fahren jedoch nicht oft genug oder lange genug mit hohen Geschwindigkeiten, um sich auf diese passive Regeneration zu verlassen und den DPF von Rußpartikeln zu befreien. Aktiver Regen Da viele Autofahrer mit ihren Fahrzeugen nicht regelmäßig lange Strecken auf der Autobahn zurücklegen, mussten sich die Hersteller etwas anderes einfallen lassen, um den DPF von Partikeln zu befreien. Sie haben ein System entwickelt, bei dem die aktive Regeneration aktiviert wird, wenn die im DPF angesammelte Rußmenge einen bestimmten Wert erreicht. Bei den meisten Fahrzeugen ist dieser Wert auf 45 % der Gesamtkapazität des DPF festgelegt. Wenn die Rußansammlung diesen Wert erreicht, wird der Prozess der Kraftstoffnacheinspritzung ausgelöst, der die Temperatur des Abgases erhöht. Auf diese Weise wird der Auspuff, auch wenn das Fahrzeug nicht mit hoher Geschwindigkeit fährt, heiß genug, um den gesamten Ruß, der sich im DPF angesammelt hat, zu verbrennen. Wie lange dauert eine DPF-Regenerierung? Der DPF-Regenierungszyklus dauert etwa eineinhalb Stunden (1 1/2 Stunden) und kann im Rahmen einer Routinewartung durchgeführt werden.  |
| Vollständige OBD2-Funktion für alle PKWs und LKWs |
Codes lesen: Zeigen Sie die detaillierte Beschreibung der Diagnostic Trouble Code (DTCs) Löschen von Codes: Schaltet die Check Engine Light (MIL) aus, löscht Codes und setzt die Monitore zurück. Datenstrom: Liest und zeigt den ECU/PCM-Datenstrom live an, stellt die Funktionen grafisch dar und speichert Freeze-Frame-Daten. I/M Bereitschaftsstatus: Zeigt an, ob die verschiedenen emissionsrelevanten Systeme des Fahrzeugs ordnungsgemäß funktionieren und für Inspektions- und Wartungstests bereit sind. Live-Datenstrom lesen: Zeigt die Informationen des kontinuierlichen Datenstroms eines Fahrzeugs in der grafischen Live-Anzeige (Wellenform) an. Freeze Frame-Daten anzeigen: Überprüfen Sie bestimmte Fahrzeugbedingungen, die vom Bordcomputer zum Zeitpunkt des Auftretens des emissionsbezogenen Fehlers aufgezeichnet werden. O2-Sensor-Test: Ermöglicht das Abrufen und Anzeigen der Testergebnisse des O2-Sensormonitors für die zuletzt durchgeführten Tests vom Bordcomputer des Fahrzeugs. On-Board-Monitor-Test: Ermöglicht den Abruf und die Anzeige von Testergebnissen für abgasrelevante Komponenten und Systeme des Antriebsstrangs. Fahrzeuginformationen lesen: Anzeige von Informationen wie VIN (Fahrzeug-Identifikationsnummer), CID (Kalibrierungs-ID) und CVN (Kalibrierungsprüfnummer) usw.  |
| Andere Vorteile von IDUTEX TS710 Heavy Truck Diagnostic Tool |
--- Auto Vin: Smart AutoVIN Technologie für schnelle und präzise Identifizierung von Fahrzeugen mit einem Tastendruck, um ECUs zu scannen, Fahrzeuginformationen zu erfassen und Diagnosen für ausgewählte Systeme auszuführen, um schnell Informationen über Ihr Fahrzeug zu erhalten und Ihre Zeit zu sparen. --- Live-Datenstrom: Es kann Ihnen Live-Sensordaten zeigen und bietet Datengrafik für intuitive Diagnose und Überwachung Ihrer Fahrzeugleistung, helfen Kunden, die abnorme Parameter besser zu analysieren. --- WIFI One-key Free Update: Unterstützt 2 Jahre kostenloses Update über WIFI one key download neue Version Software, schnell und bequem. ---Automatischer Diagnosebericht Drucken & Teilen: Health Report wird alle Fahrzeugmodule scannen und geben Ihnen eine Statusliste für jedes Modul Zustand.Dieses Diagnose-Tool kann automatisch einen Diagnosebericht zu generieren, wenn diagnostische Arbeit erfolgreich abgeschlossen ist.Die Berichte werden in den internen Speicher für spätere Überprüfung gespeichert. Die Berichte können im PDF-Format gespeichert werden, und da das Tablet mit WIFI ausgestattet ist, können diese per E-Mail an das Büro oder direkt an den Kunden gesendet werden. ---One to One Online Feedback- In-Time Problem Solving:Dieser Scanner bietet Ihnen eine Feedback-Funktion, um alle Probleme, die Sie in den Prozess der Diagnose zu teilen. Wir bemühen uns um eine verzögerungsfreie Problemlösung und verbessern die Produktqualität entsprechend Ihren Problemen und Vorschlägen, um Ihnen eine höhere Benutzerqualität zu bieten. ---Ferndiagnose: Unterstützung von Fernhilfe über TeamViewer ---Ansicht Historie: Sobald eine Fahrzeugdiagnose durchgeführt wird, zeichnet dieser Scanner jedes Detail des Diagnoseprozesses auf. Sie können die Live-Daten jederzeit aufzeichnen/überprüfen/abspielen. Die History-Funktion bietet einen schnellen Zugriff auf die getesteten Fahrzeuge und die Benutzer können vom letzten Vorgang aus fortfahren, ohne dass sie von vorne beginnen müssen. --- Wartungshilfe: Einschließlich Anleitungsvideos, Betriebsfähigkeiten und Benutzerhandbuch, Fragen und Antworten, Schnellstartanleitung, usw.     |
| Fahrzeugabdeckung |
Europa: Für MERCEDES BENZ Für MAN Für VOLVO Für SCANIA Für IVECO Für DAF Für RENAULT FÜR U.S: Für Freightliner Für INTERNATIONAL Für Kenworth Für PETERBILT Für STERLING Für WESTERN STAR Für MACK Für DETROIT Für CUMMINS Für Asien: Für HINO Für FUSO Für ISUZU Für UD Für HYUNDAI   |
| Tablet-Parameter |
Bildschirm: 7 „G+G Kapazitätsbildschirm, 1024*600 System: Android 5.1, mehrsprachig CPU: A33 ARM Cortex-A7,Quad Core mit 1.3G Ghz GPU: Mali 400 MP2, 400 MHz ROM: 32 GB ARBEITSSPEICHER: 1G LPDDR3 Akku: Polymer-Lithium-Ionen-Akku;3,7V/5000 mA,Akkulaufzeit:5H Lautsprecher：Doppellautsprecher 8Ω/1W Schnittstelle：Typ-C, TF-Kartensteckplatz (unterstützt SDHC/SDXC) Netzwerk：WIFI 802.11b/g/n Bluetooth：Bluetooth 2.1/4.0 Eingangsspannung：5V/2A Arbeitstemperatur：-10 bis 70℃(14-158℉), relative Luftfeuchtigkeit:<90% Lagertemperatur：-30 bis 120℃(-22 bis 248℉), relative Luftfeuchtigkeit:<90% Abmessungen (BxHxT)：270 mm(10.63 in) x 193 mm(7.60 in) x 38 mm(1.50 in) Gewicht NW: 1,20 kg (2,65 lb) GW: 3,00 kg (6,61 lb) Protokolle: ISO 9141-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-Line, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, Highspeed, Middlespeed, Lowspeed und Singlespeed CAN, GM UART, UART Echo Byte Protocol, Honda Diag-H Protocol, TP2.0, TP1.6, SAE J1939, SAE J1708, Fault-Tolerant CAN etc.  |
Packliste |
1pc Benutzerhandbuch 1Stück IDUTEX TS710 1pc Aufbewahrungsbox 1pc OBD Verlängerungskabel |
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Wenn wir uns mit dem Konzept und der Verantwortung für "Reparaturen des Autos leichter" einhalten, setzen wir uns für F & E, Produktion und Verkauf von intelligenten diagnostischen Geräten für Automobile ein und betreiben hochmoderne Technologien wie das Internet von Fahrzeugen, Big Data und Cloud Computing vor Ort der elektronischen Diagnostik der Automobile. Es ist führend im Bereich der elektronischen Diagnostik der Automobile und der Pionier von speziellen Funktionen für die Automobildiagnostik
Wir bieten eine Vielzahl innovativer neueste elektronische Produkte und Zubehör, um die aktuellsten Geräte zu unterstützen: ANCEL AD210, ANCEL AD310, ANCEL AD410, AD510, ANCEL AD610, ANCEL VD500, ANCEL HD510… Die Produktpreise liegen zwischen 25 und 500 EUR, Sie können Sie können Wählen Sie die Produkte, die Sie benötigen, entsprechend Ihren Bedürfnissen.
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