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SHELL Brake & Clutch Fluid DOT 4 ESL – 0,5 L, Low Viscosity

Niedrigviskose DOT 4 Brems- und Kupplungsflüssigkeit für moderne Fahrzeuge mit ABS, ESP, ASR und EBD – für kurze Ansprechzeiten und hohe Sicherheitsreserven.
DOT 4 ESL Low Viscosity für ABS/ESP-Bremssysteme FMVSS 116 DOT 4 • ISO 4925 Class 6 SAE J1704 / JIS K2233 0,5 L Flasche

SHELL Brake & Clutch Fluid DOT 4 ESL ist eine leistungsfähige, niedrigviskose Bremsflüssigkeit für moderne PKW und leichte Nutzfahrzeuge. Die spezielle ESL-Formulierung (Extra Safety Low Viscosity) sorgt für ein sehr schnelles Ansprechen von ABS-, ESP- und Traktionskontrollsystemen auch bei tiefen Temperaturen und stabilen Pedalweg bei hohen thermischen Belastungen.

Die Bremsflüssigkeit erfüllt die Anforderungen von FMVSS 116 DOT 4 sowie ISO 4925 Klasse 6 und ist rückwärtskompatibel zu vielen DOT-4-Anwendungen. Sie kann in Scheiben- und Trommelbremssystemen sowie in hydraulisch betätigten Kupplungen eingesetzt werden, sofern der Fahrzeughersteller eine DOT-4 Bremsflüssigkeit freigibt.

Technische Daten

Hersteller / Produkt SHELL / Brake & Clutch Fluid DOT 4 ESL
Typ Synthetische Brems- und Kupplungsflüssigkeit, Low Viscosity
DOT-Klassifikation DOT 4 / ISO 4925 Class 6 (niedrige Viskosität)
Einsatzbereich Hydraulische Brems- und Kupplungssysteme mit ABS, ESP, ASR, EBD
Inhalt 0,5 Liter Kunststoffflasche
Mischbarkeit Mischbar mit anderen DOT-4 Bremsflüssigkeiten gleicher Spezifikation*

Spezifikationen / Freigaben*

Normen:
• FMVSS No. 116 DOT 4
• ISO 4925 Klasse 6
• SAE J1704
• JIS K 2233 Klasse 4
• AS/NZS 1960.3 Klasse 3

*Bitte stets die Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten und nur verwenden, wenn DOT-4 / LV Bremsflüssigkeit freigegeben ist.
💧
Konstante Bremsleistung
Hoher Nass- und Trockensiedepunkt für stabile Bremswirkung bei hohen Temperaturen.
⚙️
ABS/ESP-optimiert
Niedrige Viskosität für schnelles Ansprechen moderner Assistenzsysteme.
🚗
Für moderne PKW
Geeignet für Scheiben- und Trommelbremsen sowie hydraulische Kupplungen zahlreicher Fahrzeughersteller.
Hinweis: Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch. Gebinde nach dem Öffnen sofort wieder dicht verschließen und keine bereits geöffnete Bremsflüssigkeit über längere Zeit lagern. Verschüttete Flüssigkeit sofort abwischen und Lackoberflächen nicht unnötig lange benetzen. Wechselintervalle gemäß Herstellervorgabe einhalten.