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Shell Spirax S4 ATF HDX – 1L Automatikgetriebeöl Dexron IIIG

Hochleistungs-Automatikgetriebeöl für schwere Nutzfahrzeuge – auf GM-Dexron-IIIG-Technologie basierend, mit zahlreichen Freigaben von ZF, MAN, Mercedes-Benz, Volvo, Voith u. a.

Shell Spirax S4 ATF HDX Dexron IIIG / Ford Mercon MAN 339 V2 / Z2 ZF TE-ML 03D • 04D • 14B • 17C

Shell Spirax S4 ATF HDX ist ein modernes Automatikgetriebeöl für schwere Nutzfahrzeuge und Busse. Es basiert auf hochwertiger Grundöltechnologie mit leistungsfähigem Additivpaket und bietet hervorragenden Schutz vor Verschleiß, Oxidation und Schaumbildung. Die optimierte Reibwertcharakteristik sorgt für weiches Schalten und lange Lebensdauer von Automatikgetrieben, Wandlern und Retardern.

Das Öl ist für Getriebe ausgelegt, in denen GM Dexron IIIG oder Ford Mercon gefordert wird, und verfügt über zahlreiche Herstellerfreigaben wie MAN, ZF, MB, Volvo, Voith und Dana.

Technische Daten

Produkt / Gebinde	Shell Spirax S4 ATF HDX • 1 Liter • Art.-Nr. 550027965
Öltyp	Automatikgetriebeöl für Nutzfahrzeuge (ATF)
Kapazität	1 L Flasche
Empfohlene Spezifikation	GM Dexron IIIG, Ford Mercon
Einsatzbereich	Automatikgetriebe, Drehmomentwandler, Retarder und Hydrauliksysteme in Lkw und Bussen (Herstellervorschriften beachten).

Spezifikationen & Freigaben*

Herstellerfreigaben:
MAN 339 Typ V2, MAN 339 Typ Z2
ZF TE-ML 03D, 04D, 14B, 17C
Volvo 97341:39
Voith 55.6336
DANA 22A-0001
DTFR 13C170
MB 236.93

Herstellerempfehlungen:
GM Dexron IIIG • Ford Mercon

*Bitte die Freigaben immer mit den Angaben im Fahrzeughandbuch abgleichen.

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Schutz für Getriebe

Sehr guter Verschleiß- und Korrosionsschutz für stark belastete Automatikgetriebe.

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Stabiles Schaltverhalten

Optimierte Reibwerte für sanfte Schaltvorgänge und komfortables Anfahrverhalten.

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Für schwere Nutzfahrzeuge

Ideal für Lkw und Busse mit ZF-, MAN-, Mercedes-Benz-, Volvo- oder Voith-Getrieben.

Hinweis: Vor Verwendung immer die vorgeschriebene ATF-Spezifikation und die Ölwechselintervalle in den Herstellerunterlagen Ihres Fahrzeugs prüfen. Nicht mit anderen ATF-Typen mischen, sofern dies vom Hersteller nicht ausdrücklich freigegeben ist.