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Shell Spirax S6 AXME 75W-90 – 1L vollsynthetisches Achs- und Getriebeöl

Hochleistungs-Achsöl für schwere Nutzfahrzeuge – vollsynthetisch, kraftstoffsparend und für verlängerte Ölwechselintervalle in Hypoidachsen und nicht synchronisierten Schaltgetrieben entwickelt.
SAE 75W-90 API GL-5 • MT-1 Vollsynthetisch • Fuel Efficient ZF • MAN • Scania • Volvo

Shell Spirax S6 AXME 75W-90 ist ein vollsynthetisches, kraftstoffsparendes Hypoid-Achs- und Getriebeöl für moderne Nutzfahrzeuge. Die spezielle Additivtechnologie sorgt für einen stabilen Schmierfilm, reduziert Reibungsverluste und senkt so die Betriebstemperaturen im Antriebsstrang. Das Öl ist für hoch belastete Antriebsachsen und viele nicht synchronisierte Schaltgetriebe ausgelegt und unterstützt je nach Herstellervorgabe verlängerte Ölwechselintervalle.

Dank zahlreicher Herstellerfreigaben (u. a. MAN, Scania, Volvo, ZF, Meritor) eignet sich Spirax S6 AXME 75W-90 ideal für gemischte Flotten im schweren Verteiler- und Fernverkehr.

Technische Daten

Produkt / Gebinde Shell Spirax S6 AXME 75W-90 • Art.-Nr. 550054291 • 1 Liter
SAE-Viskosität 75W-90
Öltyp Vollsynthetisches, kraftstoffsparendes Achs- und Getriebeöl
Einsatzbereich Hoch belastete Hypoidachsen und nicht synchronisierte Schaltgetriebe in Nutzfahrzeugen, wo GL-5/MT-1-Öle gefordert sind.
API / Industrie API GL-5, API MT-1SAE J2360
Kinematische Viskosität ca. 115 mm²/s bei 40 °C • ca. 15,2 mm²/s bei 100 °C
Viskositätsindex ca. 138
Pourpoint / Flammpunkt Pourpoint ca. −42 °C • Flammpunkt ca. 210 °C

Spezifikationen & Freigaben*

API / Industrie: API GL-5, API MT-1, SAE J2360
ZF: TE-ML 05B, 07A, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21B
MAN: 342 Typ S1, 341 GA-2
Scania: STO 2:0 G, STO 2:0 A FS
Volvo: 97312
Meritor: 076-N, Meritor (EU) Extended Drain
DAF, Iveco: geeignet für verlängerte Ölwechselintervalle nach Herstellervorgabe
Mack: GO-J / GO-J Plus
Sonstiges: MIL-PRF-2105E (obsolet)

*Bitte immer die in Ihrem Fahrzeughandbuch angegebenen Spezifikationen mit diesen Freigaben abgleichen.
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Maximaler Verschleißschutz
Stabiler Schmierfilm auch bei hoher Last – schützt Zahnräder und Lager.
Kraftstoffsparend
Niedrige Reibungsverluste für geringere Temperaturen und besseren Wirkungsgrad.
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Für schwere Nutzfahrzeuge
Ideal für Lkw- und Busachsen mit langen Ölwechselintervallen.
Hinweis: Vor Verwendung bitte immer die vorgeschriebene Ölqualität und Viskosität in den Herstellerunterlagen Ihres Fahrzeugs prüfen. Bei gemischten Flotten achs- und getriebespezifische Freigaben beachten.