TÜV Hinweise
Bei uns wurde die Beantragungsprozess von TÜV schon bereitgestellt, Leider haben wir zeitweilig TÜV noch nicht vor Hand, wenn es eilig ist, könnten wir Ihnen die Herstellerserklärung anbieten, um eine Gutachten zu beantragen, die Herstellerserklärung ist bei unserer Kundenberaterin verfügbar.

Einführung

maXpeedingrods T6 senkende Spule-over, Standard mit verstellbarer Rebound-Dämpfung, separate Höhenverstellung ohne Änderung der Vorlast, entwickeltes Dämpfungsöl und verbesserte Rennfedern, verstellbare Kammerplatte (für einige Fahrzeuge) und anständige Aussicht, bietet Ihnen mehr Fähigkeit, Ihre Federung auf Leistung zu einstellen und gibt Ihrem Fahrzeug ein beeindruckenderes Aussehen. Außerdem werden alle unsere Spulen in einer staubfreien Fabrik montiert, was sich als gute Qualität und lange Lebensdauer erweist.

Anwendung

For BMW 3 (E90) (2004-2011) 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 330i, 335i, 316d, 318d, 325d, 330d, 330d, 335d

For BMW 3 Touring (E91) (2004-2012) 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 330i, 335i, 316d, 320d, 325d, 330d, 335d

For BMW 3 Coupé (E92) (2005-2013) 316i, 318i, 320i,323i,325i,328i,330i,335i,320d,330d, 335d

For BMW 3 Cabrio (E93) (2006-2013) 318i, 320i, 323i, 325i, 330i, 335i, 320d, 330d, 325d

Anmerkung:
Dieses Produkt passt nur für RWD-Fahrzeuge, nicht für das M3-Modell.

Spezifikation

Höhenverstellbar: Ja, Absenkung 25-75mm je nach Fahrzeugmodell

Dämpfung verstellbar: Verfügbar, 24 Stufen der Rebounddämpfungskraft

Vordere obere Halterung: Kissenkugel mit Kammerplatte

Hintere Oberbefestigung: OE Oberbefestigungen erforderlich

Kammer verstellbar: Verfügbar, nur vorne

Federrate Vorne: 8 kg/mm (448 lbs/in)

Federrate hinten: 12 kg/mm (672 lbs/in)

Innendurchmesser der vorderen Feder: 70,5 mm

Innendurchmesser der hinteren Feder: 62 mm

Federlänge Vorne: 180 mm

Federlänge Heck: 230 mm

Schockstrukturtyp: Twin-tube

Federverlastung empfohlen: 7-10 mm

Lieferumfang

2x Vorderspulen
2x Heckspulen
2x Sway Bar Endverbindungen
2x C-Schlüssel

Eigenschaften

1. Senkte Höhenverstellung von 25-75mm, die einen niedrigeren Schwerpunkt ermöglicht und auch eine aggressivere Haltung hinzufügt
2. Verstellbare Vorbelastungsfederspannung, um die Schüttelbewegung bis zu einem gewissen Umfang zu reduzieren
3. 24 Ebenen verstellbarer Dämpfer - Dies ermöglicht Ihnen die Möglichkeit, perfekt in Ihrem Coil-overs-System zu wählen. Für ein angenehmes und komfortables Fahren setzen Sie die Dämpfung auf voll weich. Für ein lebendigeres Fahren setzen Sie es auf 16 Klicks. Für gelegentliche Streckentage setzen Sie es auf voll steif.
4. CNC bearbeitete Aluminium-Top-Befestigungen und Schließfächer - - ausgezeichnete Festigkeit und Gewichtsersparnis
5. Heavy Duty Stahl untere Befestigungen--- Hoch langlebig & zuverlässig
6. Verbesserte Feder --- mehr als 600.000 mal kontinuierlich testen, um ihre hohe Zugfestigkeit zu gewährleisten.
7. Alle Einsätze kommen mit montierten langen Gummistiefel--- Um den Dämpfer besser zu schützen und langlebig zu sein.
8. Mit einer besseren Dämpfungseinstellung erhalten Sie gleichzeitig bessere Leistung und Komfort.
9. Zwillingsrohrstruktur --- bietet ausgezeichnete Handhabungs- und Kontrolleigenschaften für die meisten Fahrbedingungen
10. Anti-Korrosion Finish - eloxiertes Aluminium und pulverbeschichtete Kohlenstoffstahlteile
11. Test für das Beste --- Jedes Teil wurde auf unserer professionellen Maschine getestet, bevor es von unseren professionellen Rennfahrern auf der Straße montiert und getestet wurde.
12. Sauberer Raum montiert --- halten Sie ein höheres Niveau der Genauigkeit und Zuverlässigkeit.
13. Verbessertes Dämpferöl---machen Dämpfung stabiler und glatter in einem breiten Temperaturbereich.

Notiz

1. Alle Modifikationen müssen von einer qualifizierten Fachwerkstatt und gemäß den geltenden lokalen Vorschriften durchgeführt werden.

2. Bitte stellen Sie sicher, dass alle Komponenten vor und nach der Montage mit dem korrekten Drehmoment (siehe Fahrzeughandbuch) angezogen sind. Lose Muttern, Schrauben oder Sicherungen können Geräusche verursachen. Prüfen und ziehen Sie diese gegebenenfalls fest, um größere Probleme zu vermeiden.

3. Die Verwendung eines Schlagschraubers während der Montage ist verboten, da dieser das Produkt lösen oder beschädigen kann.

4. Prüfen Sie den Abstand zwischen Reifen und Aufhängung. (Der Mindestabstand sollte 4 mm betragen. Andernfalls müssen Sie Distanzscheiben verwenden. Achtung: Bei Verbundlenkerachsen ist dies nicht ausreichend.)
5. Wir empfehlen regelmäßige Wartung des Gewindefahrwerks. Sprühen Sie es alle 3–4 Monate mit WD40 ein, um es leichtgängig und sauber zu halten und seine Lebensdauer zu verlängern.