H&R Gewindefahrwerk RSS-16-338-3/1 für MINI Clubman (R55) Mini (R56) Mini Clubman Wagon (R55)

Hersteller: H&R
Verstellbarkeit:
H&R Artikelnummer: RSS-16-338-3/1

H&R Gewindefahrwerk

H&R Clubsport RSS Gewindefahrwerke sind die sportlichste Variante der H&R Monotube Gewindefahrwerke. Gegenüber dem Monotube Gewindefahrwerk bietet das H&R Clubsport RSS Fahrwerk RSS-16-338-3/1 deutlich gehobene Federraten und angepasste Dämpferraten (z.B. für gelegentliche Trackdays). Die Abstimmung von Federn und Dämpfung liegt zwischen den regulären H&R Gewindefahrwerken für Straßeneinsatz und den reinen H&R Rennfahrwerken.

Selbstverständlich sind auch die Clubsport Gewindefahrwerke mit hochwertigen Einrohr-Gasdruckdämpfern bestückt. An radführenden Achsbeinen kommt die in Bezug auf Quersteifigkeit überlegene Upside-Down Technik zum Einsatz.

Das Fahrwerk ist nicht nur für den professionellen Rennsport geeignet, sondern ist zum Teil auch mit TÜV Gutachten erhältlich (z.B. für BMW E8X und E9X, Porsche 924, 944 und 968, Toyota Yaris GR sowie VW Golf II und Golf III).

Ein „V“ am Ende der Artikelnummer weist auf die mögliche Dämpfkraftverstellung hin. Ein „S“ am Ende bedeutet je nach Kontext entweder Stilllegungssatz oder Stützlager inklusive.

Produktvorteile H&R Monotube RSS Gewindefahrwerke:

• gehobene Federrate und noch besser angepasste Dämpferraten
• Eigene Entwicklung und Produktion
• Hakenschlüssel inklusive
• Hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
• Robustes Trapezgewinde zur Höhenverstellung
• Einrohr-Gasdruckdämpfer für präzises Ansprechverhalten
• Upside-Down-Achsbeine, besonders gute Querkraftabstützung
• Spezielle Fahrwerks- und Rennfedern, hochfester Federstahldraht
• Dauerhafter Korrosionsschutz, Zinkdickschichtpassivierung

H&R produziert Gewindefahrwerke in verschiedenen Varianten (Mono-Tube und Twin-Tube). Der Artikel RSS-16-338-3/1 bezieht sich auf ein Clubsport RSS Gewindefahrwerk. Unter H&R Monotube bezeichnet man hochwertige Einrohr-Gasdruckdämpfer an Vorder- und Hinterachse, die ein präzises Fahr- und Ansprechverhalten sicherstellen. Durch das Upside-Down Achsbein erreicht die Modelvariante Monotube eine besonders gute Querkraftabstützung und eine exakte Radführung, auch bei hohen Seitenkräften durch Beschleunigung, Bremsen oder Kurvenfahrten.



Clubsport Version. Schäden, die durch nicht eingehaltene Gutachten-Einstellmaße hervorgerufen werden, sind selbst verschuldet und werden nicht von H&R übernommen/ erstattet. Der Mindestabstand zwischen Räder/Reifen und Fahrwerks-/ Karosseriebauteilen darf 5 mm nicht unterschreiten. Ggf. ist der Abstand mittels Spurverbreiterungen und/ oder fachgerechter Bearbeitung der Karosserie wieder herzustellen. Eventuell anfallende Arbeiten und/ oder Kosten werden nicht von H&R übernommen/ erstattet.

Dieser Artikel passt für:

Hersteller	Modell	Typ	Tieferlegung in mm (VA/HA)	Achslast (VA/HA)
MINI	Clubman (R55)	Cooper, Cooper D, Cooper S, One, One D	40-60mm/30-50mm
MINI	Mini (R56)	Cooper, Cooper D, Cooper S, One, One D, One, Ray	40-60mm/30-50mm
MINI	Mini Clubman Wagon (R55)	Cooper, Cooper D, Cooper S, One, One D	40-60mm/30-50mm
MINI	Mini Convertible (R57)	Cooper, Cooper D, Cooper S, One	40-60mm/30-50mm
MINI	Mini Coupe (R58)	1.6 Cooper, Cooper, Cooper S	40-60mm/30-50mm
MINI	Mini Esportivo (R56)	Cooper, Cooper D, Cooper S, One, One D, One, Ray	40-60mm/30-50mm
MINI	Mini Roadster (R59)	Cooper, Cooper S	40-60mm/30-50mm

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