H&R Gewindefahrwerk 45707-2 für VW Polo IV (AW1, BZ1, AE1) Polo VI (AW1, BZ1, AE1)

Hersteller: H&R
Verstellbarkeit: nicht Höhen- und Härteverstellbar
H&R Artikelnummer: 45707-2

H&R Gewindefahrwerk

Das H&R Gewindefahrwerke 45707-2 bietet dynamisch sportliche Performance bei gleichzeitig nur geringen Einbußen im Komfort und ist im Rahmen der TÜV-geprüften Werte durch das von außen verstellbare Gewinde in der Höhe einstellbar.

Produktvorteile H&R Twin-Tube Gewindefahrwerk:

• Gewindeaußenrohre aus chromatiertem Stahl
• Robustes Trapezgewinde zur Höhenverstellung
• Hakenschlüssel inklusive
• Hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
• Spezielle H&R Fahrwerksfedern aus hochfestem Federstahldraht
• Dauerhafter Korrosionsschutz
• Hochwertige Gasdruckdämpfer in Twin-Tube Ausführung
• zum Teil mit Dämpfkraftverstellung oder Stützlager
• Einstellbar gemäß Teilegutachten
• Eigene Produktion und Entwicklung

H&R produziert Gewindefahrwerke in verschiedenen Varianten (Mono-Tube und Twin-Tube). Der Artikel 45707-2 bezieht sich auf die Version mit Twin-Tube Stoßdämpfern. Unter H&R Twin-Tube bezeichnet man hochwertige Zweirohr-Gasdruckdämpfer die ein präzises Fahr- und Ansprechverhalten sicherstellen.
Ein „V“ am Ende der Artikelnummer weist auf die mögliche Dämpfkraftverstellung hin. Ein „S“ am Ende bedeutet je nach Kontext entweder Stilllegungssatz oder Stützlager inklusive.

Fertigung der H&R Twin-Tube Gewindefahrwerke

H&R Twin-Tube Gewindefahrwerke werden aus hochwertigem Stahl gefertigt. Die robusten Trapezgewinde können auch nach langer Anwendung im Fahrbetrieb noch verstellt werden. Mit einem H&R Twin-Tube Gewindefahrwerk erhält das Fahrzeug ein sportlich, strammes und trotzdem komfortables Fahrverhalten. Durch aufwendige Fahrversuche der H&R Fahrwerks-Ingenieure wird jedes Fahrwerk-Setup individuell erarbeitet.



Mit und ohne adaptiver Fahrwerkregelung. Für Standard-/ Dynamik-/Sportfahrwerk. Ohne Schlechtwegefahrwerk. Hinweis DCC: Der Einbau des Fahrwerks ist bei Fzg. mit elektronischer Stoßdämpferregelung (DCC, Magnetic Ride etc.) nur in einer entsprechenden Marken- Fachwerkstatt zulässig. Die Anzeige der elektronischen Stoßdämpferregelung im Display ist zu deaktivieren (z.B. mittels störungsfreier komplexer Widerstandsstecker, die mit den Ventilsteckern für die vordere und hintere Dämpfungsverstellung verbunden werden).

Dieser Artikel passt für:

Hersteller	Modell	Typ	Tieferlegung in mm (VA/HA)	Achslast (VA/HA)
VW	Polo IV (AW1, BZ1, AE1)	2.0 GTI	35-55mm/30-60mm
VW	Polo VI (AW1, BZ1, AE1)	2.0 GTI	35-55mm/30-60mm

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