H&R Gewindefahrwerk 35458-1 für Ford Focus I (DAW, DBW) Focus I Saloon (DFW)

Hersteller: H&R
Verstellbarkeit: nicht Höhen- und Härteverstellbar
H&R Artikelnummer: 35458-1

H&R Gewindefahrwerk

Das H&R Gewindefahrwerke 35458-1 bietet dynamisch sportliche Performance bei gleichzeitig nur geringen Einbußen im Komfort und ist im Rahmen der TÜV-geprüften Werte durch das von außen verstellbare Gewinde in der Höhe einstellbar. Das Twintube Fahrwerk vereint eine sportliche Optik mit einem dynamischen Fahrstil dank abgesenktem Fahrzeugschwerpunkt und Zweirohr-Dämpfer.

Produktvorteile H&R Edelstahl Twin-Tube Gewindefahrwerk:

• Gewindedämpfer in polierter Edelstahlausführung
• Robustes Trapezgewinde zur Höhenverstellung
• Hakenschlüssel inklusive
• Hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
• Spezielle H&R Fahrwerksfedern aus hochfestem Federstahldraht
• Dauerhafter Korrosionsschutz
• Hochwertige Gasdruckdämpfer in Twin-Tube Ausführung
• zum Teil mit Dämpfkraftverstellung
• Einstellbar gemäß Teilegutachten
• Eigene Produktion und Entwicklung

H&R produziert Gewindefahrwerke in verschiedenen Varianten (Mono-Tube und Twin-Tube). Der Artikel 35458-1 bezieht sich auf die Version mit Twin-Tube Stoßdämpfern. Unter H&R Twin-Tube bezeichnet man hochwertige Zweirohr-Gasdruckdämpfer die ein präzises Fahr- und Ansprechverhalten sicherstellen.
Ein „V“ am Ende der Artikelnummer weist auf die mögliche Dämpfkraftverstellung hin. Ein „S“ am Ende bedeutet je nach Kontext entweder Stilllegungssatz oder Stützlager inklusive.

Fertigung der H&R Twin-Tube Gewindefahrwerke

H&R Twin-Tube Gewindefahrwerke werden aus hochwertigem Edelstahl gefertigt und zum Korrosionsschutz sowie zur optischen Verbesserung auch noch poliert. Die robusten Trapezgewinde können auch nach langer Anwendung im Fahrbetrieb noch verstellt werden. Mit einem H&R Twin-Tube Gewindefahrwerk erhält das Fahrzeug ein sportlich, strammes und trotzdem komfortables Fahrverhalten. Durch aufwendige Fahrversuche der H&R Fahrwerks-Ingenieure wird jedes Fahrwerk-Setup individuell erarbeitet.



Bei Fahrzeugen mit werksseitiger Tieferlegung, z.B. BMW M-Technik, MB Sport-Line Fahrwerk, Audi-Sportfahrw. usw., wird nur eine geringere Tieferlegung erzielt, da diese Fahrzeuge schon ab Werk tiefer liegen .

Dieser Artikel passt für:

Hersteller	Modell	Typ	Tieferlegung in mm (VA/HA)	Achslast (VA/HA)
Ford	Focus I (DAW, DBW)	1.4 16V, 1.6, 1.6 16V, 1.8 16V, 1.8 DI/TDDi, 1.8 GL 16V, 1.8 TDCi, 1.8 Turbo DI/TDDi, 2.0 16V, ST170	40-70mm/30-60mm
Ford	Focus I Saloon (DFW)	1.4 16V, 1.6 16V, 1.8 16V, 1.8 GLX 16V, 1.8 TDCi, 1.8 Turbo DI/TDDi, 2.0 16V	40-70mm/30-60mm

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