🔥 HEAVY DUTY REBUILT TORQUE CONVERTER – FORD 6R80 – FMXXX MODEL 🔥
Upgrade your transmission performance with this OEM-grade remanufactured torque converter, engineered for Ford’s 6R80 automatic transmission — designed for high torque, medium stall applications with a multi-plate captive clutch system.

📐 TECHNICAL SPECIFICATIONS:

• Diameter: 11.925"

• Spline: 32 turbine / 27 stator

• Pilot: 1.375" diameter × 0.853" length

• Hub: Stepped & Slotted (1.772”)

• Mounting Plate: 4 M10x1.0 threaded studs

• Bolt Circle: 11 3/8"

• Clutch Type: Multi-plate Captive Lock-Up

• Stall Speed: Medium

• Ink/Metal IDs:

  • Orange swatch at one stud

  • Stamps: BR3P-CA, BR3P-CB, D (cover), F (pump)

🚗 CONFIRMED VEHICLE APPLICATIONS:
✔️ 2016–2022 Ford F-250 Super Duty 6.2L
✔️ 2012–2022 Ford F-150 Raptor 6.2L
✔️ 2015–2017 Lincoln Navigator 3.5L

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🇪🇸 VERSIÓN EN ESPAÑOL

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Convertidor Ford 6R80 F250 F150 Raptor Navigator 6.2L 3.5L 🔥 Reforzado

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💥 DESCRIPCIÓN (ESPAÑOL):

🔥 CONVERTIDOR DE TORSIÓN RECONSTRUIDO – FORD 6R80 – MODELO FMXXX 🔥
Optimiza la transmisión de tu Ford con este convertidor de torsión reconstruido tipo OEM, diseñado para transmisiones automáticas 6R80 en motores de alto torque. Ideal para aplicaciones exigentes, con clutch tipo multidisco captivo y stall medio.

📐 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS:

• Diámetro: 11.925"

• Estrías: 32 turbina / 27 estator

• Piloto: 1.375" diámetro × 0.853" largo

• Cubo: Escalonado y ranurado (1.772”)

• Montaje: Placa con 4 espárragos M10 x 1.0

• Círculo de pernos: 11 3/8"

• Tipo de Clutch: Multidisco tipo lock-up (captivo)

• Stall: Medio

• Códigos de Identificación:

  • Mancha naranja junto a un espárrago

  • Estampados: BR3P-CA, BR3P-CB, D (tapa), F (bomba)

🚗 APLICACIONES CONFIRMADAS:
✔️ Ford F-250 Super Duty 6.2L (2016–2022)
✔️ Ford F-150 Raptor 6.2L (2012–2022)
✔️ Lincoln Navigator 3.5L (2015–2017)

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