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Eibach Stabilisator Anti Roll Kit

Eibach Anti Roll Kit Stabilisator


Eibach Stabilistor Anti-Roll-Kits reduzieren durch größere Steifigkeit die Rollneigung der Karosserie und sorgen für erhöhte Stabilität. Ergebnis: verbessertes Handling und stärkere Bodenhaftung in jeder sportlichen Fahrlage. Der Anti-Roll-Kit Stabilisator wird für hochpräzise Performance aus kaltgeformtem Federstahldraht gefertigt und mit einer beständigen Pulverlackbeschichtung überzogen. Mitgeliefert wird die Hardware zum Einbau und eine einfache Installationsanleitung.

Stabi Durchmesser VA: Ø 28 x 4mm
Stabi Durchmesser HA: Ø 25 x 4,7mm


Verstellbarkeit des Stabilisators VA: 2-fach verstellbar
Verstellbarkeit des Stabilisators HA: 0-fach verstellbar

Eibach Artikelnummer: E40-15-021-01-11

Auflagen:
18: Außer Fahrzeuge mit Niveauregulierung.
20: Außer Fahrzeuge mit Allrad-/4WD- Antrieb.
22: In Verbindung mit Eibach Federn oder Originalfahrwerk.
45: Gegebenenfalls sind für den Einbau der Fahrwerkskomponenten zusätzliche Originalteile erforderlich, die nicht im Lieferumfang enthalten sind. Bitte beachten Sie hierzu die entsprechenden technischen Dokumente (Teilegutachten, Einbauanleitung), die Sie auf unserer Homepage einsehen können.
170: Für Fahrzeuge mit Mehrlenker-Hinterachse (Einzelradaufhängung)

Eibach Stabilisator Anti Roll Kit für VW Golf Sportsvan VII, Golf VII, Golf VII Van, Golf VII Variant E40-15-021-01-11

Die oben aufgeführte Fahrzeugverwendungsliste von Ebay stellt nur eine Orientierungshilfe dar. Sie ist jedoch nicht ausschlaggebend für die Zulässigkeit! Maßgeblich ist ausschliesslich der Verwendungsbereich laut dem Gutachten für diese Fahrzeuge:

HerstellerModelTyp
VWGOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1)1.0 TSI
VWGOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1)1.2 TSI
VWGOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1)1.6 TDI
VWGOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1)1.6
VWGOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1)2.0 TDI
VWGOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1)1.4 TSI MultiFuel
VWGOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1)1.4 TSI
VWGOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1)1.5 TSI
VWGOLF VAN VII Variant (BA5)1.2 TSi
VWGOLF VAN VII Variant (BA5)1.6 TDi
VWGOLF VAN VII Variant (BA5)1.4 TSi
VWGOLF VAN VII Variant (BA5)2.0 TDi
VWGOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)1.2 TSI
VWGOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)1.0 TSI
VWGOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)1.6 TDI
VWGOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)2.0 TDI
VWGOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)1.6
VWGOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)1.4 TSI
VWGOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)1.4 TSI MultiFuel
VWGOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)1.5 TSI
VWGOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)1.8 TSI
VWGOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)2.0 GTD
VWGOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)2.0 GTI
VWGOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)2.0 GTI Clubsport
VWGOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)2.0 GTI TCR
VWGOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)2.0 GTI Clubsport S
VWGOLF VII Van (5G1)1.2 TSi
VWGOLF VII Van (5G1)1.6 TDi
VWGOLF VII Van (5G1)1.4 TSi
VWGOLF VII Van (5G1)2.0 TDi
VWGOLF VII Van (5G1)2.0 GTD
VWGOLF VII Van (5G1)2.0 GTi
VWGOLF VII Variant (BA5, BV5)1.6 TDI
VWGOLF VII Variant (BA5, BV5)2.0 TDI
VWGOLF VII Variant (BA5, BV5)1.6
VWGOLF VII Variant (BA5, BV5)1.4 TSI
VWGOLF VII Variant (BA5, BV5)1.4 TSI MultiFuel
VWGOLF VII Variant (BA5, BV5)1.5 TSI
VWGOLF VII Variant (BA5, BV5)1.8 TSI
VWGOLF VII Variant (BA5, BV5)2.0 GTD
VWGOLF VIII (CD1, DA1)1.5 eTSI
VWGOLF VIII (CD1, DA1)2.0 TDI
VWGOLF VIII (CD1, DA1)1.5 TSI
VWGOLF VIII (CD1, DA1)1.4 TSI
VWGOLF VIII (CD1, DA1)2.0 TSI
VWGOLF VIII (CD1, DA1)2.0 TDI GTD
VWGOLF VIII (CD1, DA1)1.5 eHybrid
VWGOLF VIII (CD1, DA1)1.4 TSI eHybrid
VWGOLF VIII (CD1, DA1)2.0 GTI
VWGOLF VIII (CD1, DA1)2.0 GTI Clubsport


ANTI-ROLL-KIT

Performance Stabilisatoren

  • mittels der Stabilisatoren werden im Fahrwerkssystem die lateralen Kräfte, wie die Zentrifugalkräfte, kontrolliert
  • somit werden bei Kurvenfahrten und anderen schnellen Richtungswechseln die Wank- und Rollbewegungen – und somit die Seitenneigungen – reduziert
  • das System setzt bei einseitiger Einfederung ein und addiert dann die Feder- und die Stabilisatoren-Raten
  • bei Kurvenfahrten und vergleichbaren Situationen wird durch die Einwirkung der Stabilisatoren der Schwerpunkt (CoG – Center of Gravity) des Fahrzeuges hin zum idealen Mittelpunkt zurückgeführt
  • ebenso werden die Lastunterschiede zwischen kurvenäußerem und kurveninnerem Rad verringert
  • dies alles resultiert dann im Idealfall zu einem Fahrgefühl -‚ ähnlich wie auf Schienen‘
  • bei gleichzeitig beidseitiger Einfederung bleiben die Anti-Roll Bars neutral und die ursprüngliche Federungscharakteristik unverändert
  • mittels Stabilisatoren kann zudem das Eigenlenkverhalten des Fahrzeugs – also Unter- bzw. Übersteuern - beeinflusst werden


  • Geben Sie Ihrem Fahrwerk mit einem Eibach Anti-Roll-Kit den letzten Schliff. Während unsere Pro-Kit und Sportline Federungssysteme als Kernkomponenten zur Verbesserung des Fahrwerkes gelten, ermöglicht der Eibach Anti-Roll-Kit die Feinabstimmung vom Fahrverhalten Ihres Wagens.



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