Carburateur MXT 12mm avec E-Choke pour Peugeot Speedfight 1/2 Buxy TKR
- Art. ID.: 892803
- Art. Non.: MXT-VE-650.015-P
- Fabricant: MXT
En général
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Version
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Taille12 mm
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TypeCarburateur, Starter
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Numéro(s) de référence OE/OEM
Description
Article de remplacement / Article alternatif : Cet article a été remplacé par la version actuelle du fabricant ou est remplacé par un article alternatif équivalent. L'article de remplacement approprié sera livré automatiquement. L'ajustement, la fonction et la qualité restent inchangés. Numéro d'article livré : MXT-VE-650.015
Kit carburateur MXT Standard 12 mm avec starter électrique compatible avec Peugeot Speedfight 1 2 Hercules Sachs
Le carburateur standard MXT avec un passage de 12 mm est équipé d'un dispositif de démarrage à froid électrique (starter électrique) et est prévu pour diverses applications de scooters et cyclomoteurs. Il assure la formation du mélange externe et garantit un dosage air-carburant adapté aux besoins en fonctionnement à froid et à chaud. La conception s'oriente vers des systèmes d'admission proches de la série.
Caractéristiques du produit :
- Carburateur avec passage de 12 mm
- Dispositif de démarrage à froid électrique (starter électrique)
- Fixation par bride sur la pipe d'admission
- Réglage de base proche de la série en usine
- Pour scooters et cyclomoteurs avec commande de starter électrique correspondante
Le dispositif de démarrage à froid électrique assure automatiquement l'enrichissement pour le démarrage à froid, ce qui favorise un cycle de démarrage reproductible, surtout à basses températures au quotidien. Pour que le carburateur fonctionne correctement, la dimension de la bride et le raccordement de la pipe doivent correspondre au côté admission, et le starter électrique doit correspondre électriquement au type de connecteur existant et à la commande du véhicule. Des écarts dans le système d'admission ou dans la configuration influent directement sur la formation du mélange et peuvent nécessiter un ajustement du gicleur principal.
Détails techniques :
- Passage : 12 mm
- Entraxe de la bride de fixation : env. 35 mm
- Largeur de raccordement de la pipe d'admission : env. 28 mm
- Dispositif de démarrage à froid : électrique (starter électrique)
- État de livraison : pré-monté, prêt pour le montage
L'entraxe de la bride et la largeur de raccordement de la pipe d'admission déterminent si le carburateur peut être monté sans prise d'air et sans tension, ce qui est crucial pour un ralenti stable et une réponse à l'accélération nette. Le starter électrique doit être correctement intégré électriquement pour que l'enrichissement du démarrage à froid fonctionne en mode froid et se désactive en mode chaud. Comme le carburateur est conçu pour être proche de la série, le réglage de base d'usine constitue une base, mais peut nécessiter un ajustement du gicleur principal en cas de composants modifiés côté admission.
Compatibilité véhicule et modèle :
- Véhicules Hercules avec pipe d'admission appropriée
- Peugeot Speedfight 1
- Peugeot Speedfight 2
- Véhicules Sachs avec système de carburateur comparable
Remarque : La compatibilité nécessite des dimensions de raccordement identiques ainsi qu'une commande de starter électrique appropriée.
Instructions de montage et d'utilisation :
- Vérifier l'entraxe de la bride et le diamètre de la pipe avant le montage. Raccorder correctement le starter électrique. Monter correctement la conduite de carburant et les raccords de dépression. Après l'installation, contrôler le ralenti et la réponse à l'accélération. Un montage propre et un raccordement électrique correct sont des conditions préalables pour un démarrage à froid fiable et un fonctionnement stable du moteur.
Si la bride et la pipe ne s'ajustent pas exactement ou si les raccords ne sont pas étanches, une prise d'air se crée et la préparation du mélange devient incontrôlable, ce qui se manifeste typiquement par un mauvais démarrage à froid, un ralenti instable ou des ratés. Le starter électrique correctement branché influence directement l'enrichissement du mélange et doit donc être vérifié avec la commande du starter avant la première mise en service. Le contrôle du ralenti et de la réponse à l'accélération après l'installation montre si le réglage de base convient à la configuration du véhicule ou si un ajustement du gicleur principal est nécessaire.
Remarque sur la vérification avant l'achat :
- Vérifier les dimensions de raccordement indiquées ainsi que le type de connecteur du starter électrique existant avant l'achat. Selon la configuration du véhicule, un ajustement du gicleur principal peut être nécessaire.
Infos rapides : Carburateur - Installation, réglage & synchronisation
Installation : Monter le carburateur sans tension, vérifier la pipe d'admission et les joints pour toute prise d'air, régler le câble d'accélérateur pour qu'il coulisse facilement, s'assurer de l'alimentation en carburant (essence, huile et dépression).
Réglage de base : Vis de mélange généralement ouverte de 1,5 à 2,5 tours, régler la vis de ralenti pour un ralenti stable, toujours régler le moteur à chaud.
Synchronisation :
- Gicleur principal = plein gaz / charge élevée
- Position de l'aiguille = charge partielle & accélération
- Gicleur de ralenti = ralenti & démarrage (ne doit généralement pas être modifié)
Contrôle : Vérifier la couleur de la bougie d'allumage
- blanc = trop pauvre
- noir = trop riche
- brun = optimal
Important : Après des modifications du filtre à air, de l'échappement ou du cylindre, un nouveau réglage du carburateur est impératif.
À propos du fabricant MXT
MXT est la marque performante de Heavy Tuned et représente des pièces de rechange et de tuning de haute qualité pour les motos, les scooters et les cyclomoteurs à vitesses.
En tant qu'alternative fiable aux pièces OEM, MXT propose une large gamme allant des kits cylindre, carburateurs et vilebrequins jusqu'aux composants de variateur, pièces de carrosserie et batteries. Les produits convainquent par une fabrication solide, une qualité d'ajustement précise et un excellent rapport qualité-prix.
Idéal pour les conducteurs recherchant des pièces de rechange et de tuning durables pour de nombreux modèles de véhicules.
Comparaison des chiffres: Neu & Originalverpackt
Véhicules adaptés
Carburateur MXT 12mm avec E-Choke pour Peugeot Speedfight 1/2 Buxy TKR convient pour
Daelim Message 50
Daelim Tapo 50
Herkules Limbo 50
Herkules Limbo 50 M (VGA441)
Herkules Limbo 50 MA (VGA423)
Herkules Limbo 50 S (VGA441)
Herkules Limbo 50 SA (VGA423)
Herkules Reggae 50
Herkules Splinter 50
Herkules Squab 50 S1A03
Herkules Zenith 50
Herkules Zenith 50 LM (VGA441)
Herkules Zenith 50 LN (VGA441)
Herkules Zenith 50 M (VGA441)
Herkules Zenith 50 MA (VGA423)
Herkules Zenith 50 N (VGA441)
Herkules Zenith 50 NA (VGA423)
Honda Bali 50 (SJ50)
Honda Dio G 50
Honda Lead 50
Honda SFX 50
Honda SGX 50 Sky
Honda SH 50 (Bj. 1984 - 1996)
Honda SH 50 Scoopy (ab Bj. 1996) (AF40)
Honda SXR 50
Honda Shadow 50
Honda Vision 50 (2-Takt)
Kymco Curio 50
Kymco DJ 50 (SA10AA)
Kymco DJ 50 Refined (SA10ED)
Kymco Fever ZX 50
Kymco Fever ZX II 50
Kymco KB 50
Meteorit (ATU) KB 50
PGO Big Max 50
PGO G-Max 50
PGO Hot 50
PGO PMX 50
PGO T-Rex 50
PGO Tornado 50
Peugeot Buxy 50
Peugeot Buxy M 50
Peugeot Elyseo 50
Peugeot Elystar 50 (ab Bj. 2004)
Peugeot Elystar 50 (bis Bj. 2004)
Peugeot Gipsy 50
Peugeot Limbo 50
Peugeot Looxor 50
Peugeot Metal-X 50
Peugeot Metropolis SC 50
Peugeot Rapido 50
Peugeot Reggea 50 (VGA427)
Peugeot SC Metropolis 50
Peugeot SV 50 GEO
Peugeot Speedake 50
Peugeot Speedfight 1 50 AC (Luft)
Peugeot Speedfight 1 50 LC (Wasser)
Peugeot Speedfight 2 50 AC (Luft)
Peugeot Speedfight 2 50 AC (Luft) (ab Bj. 2004)
Peugeot Speedfight 2 50 AC (Luft) 307 WRC
Peugeot Speedfight 2 50 LC (Wasser)
Peugeot Speedfight 2 50 LC (Wasser) (ab Bj. 2004)
Peugeot Speedfight 2 50 LC (Wasser) 307 WRC
Peugeot Splinter 50
Peugeot Squab 50
Peugeot TKR 50
Peugeot TKR 50 307 WRC
Peugeot TKR 50 Furious
Peugeot Trekker 50
Peugeot Vivacity 50
Peugeot Zenith 50
SYM (Sanyang) Fancy 50
SYM (Sanyang) Fiddle 50
SYM (Sanyang) Flash 50
SYM (Sanyang) Pure 50
Sachs Limbo 50
Sachs Reggea 50
Sachs Splinter 50
Sachs Squab 50
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