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Description

Für Mazda MX-5 NA NB


Angaben zur Spurverbreiterung :

Verbreiterung pro Achse: 50 mm (25 mm pro Radseite)

Nabenlochbohrung(NLB): 54,1mm mm

Lochkreis: 4x100

Gewinde: M12x1,5

Material: Aluminium

Achse: für Vorder- und Hinterachse verwendbar

Lieferumfang: 2 Spurplatten, für linke und rechte Seite

Enthält Bolzen und Muttern


Vor dem Kauf alle Spurverbreiterungen Bitte messen Sie die Lücke zwischen dem äußeren Rand des Reifens und dem Radlauf. Nehmen Sie 5mm aus dieser Abbildung zu helfen, geben die maximale Dicke Rad Abstandhalter für Ihr Fahrzeug geeignet. Es wird empfohlen, bis 5 cm weniger als diese Zahl, um Bewegung in den Fahrzeugaufhängung ermöglichen zu arbeiten. Bei der Messung von Ihrem Rad Abstand messen Sie immer die Fahrer und Beifahrer Seiten auf der gleichen Achse wie Messungen leicht abweichen können und sollten Sie immer arbeiten, aus der kleinere der beiden Figuren. Dies ist umso wichtiger, als Abstandshalter ausgestattet und / getestet oder haben nicht zurückgegeben werden können.

PCD: PCD steht für "Teilkreisdurchmesser" und wird in der Regel in Millimetern ausgedrückt, (Zoll verwendet werden). Für ein 4 oder 6 Schraube Einbau ist diese Messung der Abstand zwischen der Mitte mit zwei diametral entgegengesetzte Schraublöchern. Für 5 Bolzen Einrichtungsgegenstände Messung des Durchmessers eines imaginären Kreises läuft durch das Zentrum von jedem Bolzenbohrung.

Offset: Der Offset der Räder eines Fahrzeugs ist der Abstand zwischen der Mittellinie des Rades und der Ebene der Hub-Montagefläche. Dies kann ist in der Regel in Millimetern ausgedrückt und entweder positiv / negativ. Der Offset spielt eine bedeutende Rolle in des Fahrzeugs Fahrwerksgeometrie sowie diktieren den Abstand zwischen Reifen und Fahrwerk. Ganz zu schweigen von der visuelle Abstand zwischen Rad und die Fahrzeug-Karosserie.

Stud Muster: Das Gestüt / Lochkreis bezieht sich auf die Anzahl der Bolzen (oder Nasen) das Rad Schrauben auf, und die imaginären Kreis Stollen Form. Die meisten Fahrzeuge haben 4, 5 oder 6 Lochkreise.

Zentrum Bohrung: Die Mitte Bohrung (oder Nabendurchmesser) einer Felge bezieht sich auf die Größe der die mittige Bohrung in der Mitte des Rades. Dies entspricht der Durchmesser der Bohrung Hub Zentrum und ist in der Regel in Millimetern ausgedrückt.

Nabe zentriert: Hub-centric bezieht sich auf die der der Punkt, an dem die primäre Last des Fahrzeugs platziert. Hub centric Spurverbreiterungen sorgen für weniger Last auf Radlager und andere Fahrwerkskomponenten gelegt wird, indem diese Last auf den Fahrzeug-Hub. Die Alternative ist für uns "Lug centric" Abstandhalter die verlassen sich auf die Radbolzen um das Rad auf der Nabe zu zentrieren. Es ist ratsam für den Einbau von Abstandhaltern Dicke größer als 10mm, Hub zentrierte Distanzscheiben verwenden.

 


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Angaben zur Spurverbreiterung :

Verbreiterung pro Achse: 50 mm (25 mm pro Radseite)

Nabenlochbohrung(NLB): 54,1mm mm

Lochkreis: 4x100

Gewinde: M12x1,5

Material: Aluminium

Achse: für Vorder- und Hinterachse verwendbar

Lieferumfang: 2 Spurplatten, für linke und rechte Seite

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Vor dem Kauf alle Spurverbreiterungen Bitte messen Sie die Lücke zwischen dem äußeren Rand des Reifens und dem Radlauf. Nehmen Sie 5mm aus dieser Abbildung zu helfen, geben die maximale Dicke Rad Abstandhalter für Ihr Fahrzeug geeignet. Es wird empfohlen, bis 5 cm weniger als diese Zahl, um Bewegung in den Fahrzeugaufhängung ermöglichen zu arbeiten. Bei der Messung von Ihrem Rad Abstand messen Sie immer die Fahrer und Beifahrer Seiten auf der gleichen Achse wie Messungen leicht abweichen können und sollten Sie immer arbeiten, aus der kleinere der beiden Figuren. Dies ist umso wichtiger, als Abstandshalter ausgestattet und / getestet oder haben nicht zurückgegeben werden können.

PCD: PCD steht für "Teilkreisdurchmesser" und wird in der Regel in Millimetern ausgedrückt, (Zoll verwendet werden). Für ein 4 oder 6 Schraube Einbau ist diese Messung der Abstand zwischen der Mitte mit zwei diametral entgegengesetzte Schraublöchern. Für 5 Bolzen Einrichtungsgegenstände Messung des Durchmessers eines imaginären Kreises läuft durch das Zentrum von jedem Bolzenbohrung.

Offset: Der Offset der Räder eines Fahrzeugs ist der Abstand zwischen der Mittellinie des Rades und der Ebene der Hub-Montagefläche. Dies kann ist in der Regel in Millimetern ausgedrückt und entweder positiv / negativ. Der Offset spielt eine bedeutende Rolle in des Fahrzeugs Fahrwerksgeometrie sowie diktieren den Abstand zwischen Reifen und Fahrwerk. Ganz zu schweigen von der visuelle Abstand zwischen Rad und die Fahrzeug-Karosserie.

Stud Muster: Das Gestüt / Lochkreis bezieht sich auf die Anzahl der Bolzen (oder Nasen) das Rad Schrauben auf, und die imaginären Kreis Stollen Form. Die meisten Fahrzeuge haben 4, 5 oder 6 Lochkreise.

Zentrum Bohrung: Die Mitte Bohrung (oder Nabendurchmesser) einer Felge bezieht sich auf die Größe der die mittige Bohrung in der Mitte des Rades. Dies entspricht der Durchmesser der Bohrung Hub Zentrum und ist in der Regel in Millimetern ausgedrückt.

Nabe zentriert: Hub-centric bezieht sich auf die der der Punkt, an dem die primäre Last des Fahrzeugs platziert. Hub centric Spurverbreiterungen sorgen für weniger Last auf Radlager und andere Fahrwerkskomponenten gelegt wird, indem diese Last auf den Fahrzeug-Hub. Die Alternative ist für uns "Lug centric" Abstandhalter die verlassen sich auf die Radbolzen um das Rad auf der Nabe zu zentrieren. Es ist ratsam für den Einbau von Abstandhaltern Dicke größer als 10mm, Hub zentrierte Distanzscheiben verwenden.

 

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