Cono Venturi Sil-tech - Codice: CC0004

La serie dei carburatori SHA della Dellorto presenta un condotto venturi cilindrico. Questa forma molto semplice da realizzare in fase di produzione risulta però meno prestante nel funzionamento, rispetto ai carburatori con condotto venturi di forma tronco conica, poiché genera turbolenze.

Il cono venturi realizzato da Sil-tech PERFORMANCE è progettato per ovviare a questo problema.

Grazie a molte simulazioni CFD (fluidodinamica computazionale) svolte per ricavare il miglior profilo del cono e a vari test eseguiti sui relativi motocicli si è arrivati ad una soluzione che permette di risolvere il problema delle turbolenze in ingresso sviluppando un oggetto specifico per ogni applicazione.

Con l'applicazione di un cono venturi il flusso entra in maniera meno turbolenta ottenendo una portata maggiore di aria che entra nel motore e un miglioramento delle prestazioni su tutto il range di giri.

Compatibilità con air-box originali con fissaggio a fascetta e “curve tecniche” in PVC.

NON COMPATIBILE CON FILTRI CON FISSAGGIO A BAIONETTA.

Materiale: NYLON PA12 sinterizzato, garantisce resistenza chimica a solventi (benzina e altri idrocarburi) e oli. Ha eccellenti proprietà meccaniche e un’ottima resistenza alla temperatura.

Fornito con istruzione di montaggio, viteria e due adesivi.

Applicazioni

Piaggio: Ciao, Boss, Boxer, Bravo, Grillo, Sì, Superbravo

Gilera: ECO, CBA, Trend

Italjet: Pack, Tiffany

Aprilia: AF1 50, ET Fire 50, Tuareg 50

Puch: Maxi 50, Super maxi 50, Macho 50, P1XL, Rider

Franco Morini: Giromat 50, M04

Malaguti: Dribbling, Fifty RV, Fifty HF, Fifty TOP

Oscar: Mister College, College RS Prototipo

MZV: Cobra

Lambretta: Lui 50

N.B. É NECESSIARIO CHE SIA INSTALLATO IL CARBURATORE SHA 16.16