Zündkerzen Set NGK 10x BPR8EIX Iridium entstört 19,0mm Langgewinde Ø 14,0mm 6684 – Bild 1
Zündkerzen Set NGK 10x BPR8EIX Iridium entstört 19,0mm Langgewinde Ø 14,0mm 6684 – Bild 2
Zündkerzen Set NGK 10x BPR8EIX Iridium entstört 19,0mm Langgewinde Ø 14,0mm 6684 – Bild 3
Zündkerzen Set NGK 10x BPR8EIX Iridium entstört 19,0mm Langgewinde Ø 14,0mm 6684 – Bild 4
NGK

Zündkerzen Set NGK 10x BPR8EIX Iridium entstört 19,0mm Langgewinde Ø 14,0mm 6684

  • Art. ID.: 1133007
  • Art. Nr.: NGK-BPR8EIX-SET10
  • Hersteller: NGK

Allgemein

  • Produktart
    Zündkerze

Zündkerzen

  • Schlüsselweite
    20,8 mm
  • Gewindedurchmesser
    14 mm
  • Gewindelänge
    19 mm
  • Elektrodenabstand
    0,75 mm
  • Elektrodenart
    Iridium
  • Gewinde
    Langgewinde
  • Wärmewert NGK
    8
  • Zündkerzen Typ
    BPR8EIX
  • Entstörwiderstand
    Entstört

Produktbeschreibung

Damit sich das Benzin-Luft-Gemisch des Motors perfekt entzünden kann, bedarf es zum richtigen Zeitpunkt einen stabilen Zündfunken. Die richtige Zündkerzenwahl ist daher unerlässlich für eine optimale Verbrennung und Leistungsentwicklung des Motors. Besonders beim Wärmewert sollte auf die Herstellervorgabe geachtet werden. Da jeder Hersteller den Wärmewert anders ausweist, kann zum Beispiel ein Bosch-Wärmewert 3, einem NGK-Wert von 9 entsprechen. Zur Orientierung sind in jedem Fahrzeughandbuch die Herstellerangaben mit alternativ einsetzbaren Zündkerzen und deren genauen Bezeichnungen bzw. Typencodes aufgeführt.

Wir arbeiten mit offiziellen Fahrzeugverwendungslisten der Hersteller und bieten Dir genau die richtigen Zündkerzen im Set für Dein Fahrzeug.

Vorsicht gilt bei der Verwendung von entstörten Zündkerzenstecker, doppelt ist nicht gleich besser, in diesem Fall sollte keine entstörte Zündkerze verwendet werden, da der gesamte Entstörwiderstand zu hoch wäre.

  • Hochwertige Aluminiumoxid-Silikatkeramik, schafft einen stärkeren Isolator für optimale Leistung
  • 98 % reiner Kupferkern, bietet eine hervorragende Wärmeableitung und Leitfähigkeit
  • Kaltgewalztes Gewinde, verhindert Querverschraubungen und Schäden am Zylinderkopf
  • Herausragende Materialbeschichtung, bietet einen ausgezeichneten Korrosionsschutz

NGK Iridium Zündkerzen verbessern die Gasannahme, schützen vorbeugend gegen Verrußen, erhöhen die Zündfähigkeit und sorgen so für einen runden Motorlauf und beugen Fehlzündungen und Aussetzern vor. Der sehr hohe Schmelzpunkt von Iridium ist perfekt für die heutige Motorentechnik geeignet und sorgt für eine hervorragende Beschleunigung, Kraftstoffeffizienz und Haltbarkeit.

Die feine Iridium-Spitze sorgt für einen gleichbleibend stabilen Funken, zusätzlich bietet die Elektroden-Beschichtung einen exzellenten Korrosionsschutz.

Technische Merkmale:

  • Typenbezeichnung: BPR8EIX
  • Elektrodenart: Iridium
  • Gewindeart: Langgewinde
  • Gewindelänge: 19,0 mm
  • Gewindedurchmesser: 14,0 mm
  • Schlüsselweite: 20,8 mm
  • Elektrodenabstand: 0,75 mm
  • NGK Wärmewert: 8
  • Widerstand: Entstört
  • Lieferumfang: 10 Stück

Das richtige Drehmoment für Zündkerzen:

Zündkerze mit flachem Sitz
(mit Dichtung)		 Zündkerze mit
konischem Sitz
Zylinderkopf-
material		 Gewindedurchmesser
18 mm 14 mm 12 mm 10 mm 18 mm 14 mm
Gusseisenkopf 35-45 Nm 25-35 Nm 15-25 Nm 10-15 Nm 20-30 Nm 15-25 Nm
Aluminiumkopf 35-40 Nm 25-30 Nm 15-20 Nm 10-12 Nm 20-30 Nm 10-20 Nm

NGK Spark Plug

Mit den beiden Marken NGK (Zündung) und NTK (Sensorik) und einem umfassenden Produktsortiment, ist NGK Spark Plug der Marktführer in den Bereichen Zündkerzen, Glühkerzen, Zündspulen, Lambdasonden, Zündkerzensteckern und Zündkabeln. Die Firmenphilosophie "Leistung durch Präzision, Präzision für Leistung", spiegelt den hohen Anspruch an die eigenen Produkte wider. Durch hochqualitative Produkte und als weltweit agierender Erstausstatter namhafter Fahrzeughersteller, ist NGK seit vielen Jahren Weltmarktführer in ihrem Bereich.

Kompatiblität

Zündkerzen Set NGK 10x BPR8EIX Iridium entstört 19,0mm Langgewinde Ø 14,0mm 6684 passend für

Cagiva Canyon 500 (Bj. 1999)
Cagiva Canyon 500 (Bj. 2000)
Cagiva Canyon 500 (Bj. 2001)
Kawasaki AE 80 (Bj. 1983)
Kawasaki AR 80 (Bj. 1981)
Kawasaki AR 80 (Bj. 1982)
Kawasaki AR 80 (Bj. 1983)
LML NV 125 (2-Takt) (Bj. 1996)
LML NV 125 (2-Takt) (Bj. 1997)
LML NV 125 (2-Takt) (Bj. 1998)
LML NV 125 (2-Takt) (Bj. 1999)
LML NV 125 (2-Takt) (ab Bj. 1996)
LML NV 125 (2-Takt) (ab Bj. 1997)
LML NV 125 (2-Takt) (ab Bj. 1998)
LML NV 125 (2-Takt) (ab Bj. 1999)
LML NV 150 (2-Takt) (Bj. 1993)
LML NV 150 (2-Takt) (Bj. 1994)
LML NV 150 (2-Takt) (Bj. 1995)
LML NV 150 (2-Takt) (Bj. 1996)
LML NV 150 (2-Takt) (Bj. 1997)
LML NV 150 (2-Takt) (Bj. 1998)
LML NV 150 (2-Takt) (Bj. 1999)
LML NV 150 (2-Takt) (ab Bj. 1993)
LML NV 150 (2-Takt) (ab Bj. 1994)
LML NV 150 (2-Takt) (ab Bj. 1995)
LML NV 150 (2-Takt) (ab Bj. 1996)
LML NV 150 (2-Takt) (ab Bj. 1997)
LML NV 150 (2-Takt) (ab Bj. 1998)
LML NV 150 (2-Takt) (ab Bj. 1999)
LML NV 180 (2-Takt) (Bj. 1994)
LML NV 180 (2-Takt) (ab Bj. 1994)
LML T5 150 (2-Takt) (Bj. 1993)
LML T5 150 (2-Takt) (Bj. 1994)
LML T5 150 (2-Takt) (Bj. 1995)
LML T5 150 (2-Takt) (ab Bj. 1993)
LML T5 150 (2-Takt) (ab Bj. 1994)
LML T5 150 (2-Takt) (ab Bj. 1995)
LML T5 180
LML T5 200 (2-Takt) (Bj. 1995)
LML T5 200 (2-Takt) (ab Bj. 1995)
Moto Guzzi Le Mans 1000 CI (Bj. 1984)
Moto Guzzi Le Mans 1000 CI (Bj. 1985)
Moto Guzzi Le Mans 1000 CI (Bj. 1986)
Moto Guzzi Le Mans 1000 CI (Bj. 1987)
Moto Guzzi Le Mans 1000 CI (Bj. 1988)
Moto Guzzi NTX 350 (Bj. 1987)
Moto Guzzi NTX 350 (Bj. 1988)
Moto Guzzi NTX 350 (Bj. 1989)
Moto Guzzi NTX 350 (Bj. 1990)
Moto Guzzi NTX 350 (Bj. 1991)
Moto Guzzi NTX 650 (Bj. 1987)
Moto Guzzi NTX 650 (Bj. 1988)
Moto Guzzi NTX 650 (Bj. 1989)
Moto Guzzi NTX 750 (Bj. 1989)
Moto Guzzi NTX 750 (Bj. 1990)
Moto Guzzi NTX 750 (Bj. 1991)
Moto Guzzi NTX 750 (Bj. 1992)
Moto Guzzi NTX 750 (Bj. 1993)
Moto Guzzi Quota 1000 (Bj. 1989)
Moto Guzzi V 35 III (Bj. 1985)
Moto Guzzi V 35 III (Bj. 1986)
Moto Guzzi V 35 III (Bj. 1987)
Moto Guzzi V 50 Custom (Bj. 1982)
Moto Guzzi V 50 Custom (Bj. 1983)
Moto Guzzi V 50 Custom (Bj. 1984)
Moto Guzzi V 50 III (Bj. 1981)
Moto Guzzi V 50 III (Bj. 1982)
Moto Guzzi V 50 III (Bj. 1983)
Moto Guzzi V 50 III (Bj. 1984)
Moto Guzzi V 50 Monza (Bj. 1980)
Moto Guzzi V 50 Monza (Bj. 1981)
Moto Guzzi V 50 Monza (Bj. 1982)
Moto Guzzi V 50 Monza (Bj. 1983)
Moto Guzzi V 50 Monza (Bj. 1984)
Moto Guzzi V 65 650 / Florida / GT (Bj. 1981)
Moto Guzzi V 65 650 / Florida / GT (Bj. 1982)
Moto Guzzi V 65 650 / Florida / GT (Bj. 1983)
Moto Guzzi V 65 650 / Florida / GT (Bj. 1984)
Moto Guzzi V 65 650 / Florida / GT (Bj. 1985)
Moto Guzzi V 65 650 / Florida / GT (Bj. 1986)
Moto Guzzi V 65 650 / Florida / GT (Bj. 1987)
Moto Guzzi V 65 650 / Florida / GT (Bj. 1988)
Moto Guzzi V 65 650 / Florida / GT (Bj. 1989)
Moto Guzzi V 65 650 / Florida / GT (Bj. 1990)
Moto Guzzi V 65 650 / Florida / GT (Bj. 1991)
Moto Guzzi V 65 650 / Florida / GT (Bj. 1992)
Moto Guzzi V 65 650 / Florida / GT (Bj. 1993)
Moto Guzzi V 65 650 / Florida / GT (Bj. 1994)
Moto Guzzi V35 350 Florida (Bj. 1987)
Moto Guzzi V35 350 Florida (Bj. 1988)
Moto Guzzi V35 350 Florida (Bj. 1989)
Moto Guzzi V35 350 Florida (Bj. 1990)
Moto Guzzi V35 350 Florida (Bj. 1991)
Moto Guzzi V35 350 Florida (Bj. 1992)
Moto Guzzi V35-V50C 350 (Bj. 1985)
Moto Guzzi V35-V50C 350 (Bj. 1986)
Moto Guzzi V65 Custom 650 (Bj. 1983)
Moto Guzzi V65 Custom 650 (Bj. 1984)
Moto Guzzi V65 Custom 650 (Bj. 1985)
Moto Guzzi V65 Custom 650 (Bj. 1986)
Norton Atlas 750 (Bj. 1963)
Norton Atlas 750 (Bj. 1964)
Norton Atlas 750 (Bj. 1965)
Norton Atlas 750 (Bj. 1966)
Norton Atlas 750 (Bj. 1967)
Norton Atlas 750 (Bj. 1968)
Piaggio Zip 2 50 (2-Takt)
Piaggio Zip 50 1.Serie (Bj. 1991 - 1994)
Suzuki RMX Enduro 50
Suzuki SMX Supermoto 50
Suzuki TS 125 R / ER (Bj. 1990)
Suzuki TS 125 X / ER (Bj. 1979)
Suzuki TS 125 X / ER (Bj. 1980)
Suzuki TS 125 X / ER (Bj. 1981)
Suzuki TS 125 X / ER (Bj. 1982)
Suzuki TS 125 X / ER (Bj. 1983)
Suzuki TS 125 X / ER (Bj. 1984)
Suzuki TS 125 X / ER (Bj. 1985)
Suzuki TS 125 X / ER (Bj. 1986)
Suzuki TS 125 X / ER (Bj. 1987)
Suzuki TS 125 X / ER (Bj. 1988)
Suzuki TS 125 X / ER (Bj. 1989)
Suzuki TS 125 X / ER (Bj. 1991)
Suzuki TS 125 X / ER (Bj. 1992)
Suzuki TS 125 X / ER (Bj. 1993)
Suzuki TS 125 X / ER (Bj. 1994)
Suzuki TS 80 XE (Bj. 1982 - 2001)
Yamaha XJ 650 (Bj. 1982)
Yamaha XJ 650 (Bj. 1983)
Yamaha XJ 650 (Bj. 1984)
Yamaha XJ 650 Turbo (Bj. 1982)
Yamaha XJ 650 Turbo (Bj. 1983)
Yamaha XJ 650 Turbo (Bj. 1984)
Yamaha XJ 750 (Bj. 1985)
Yamaha XJ 750 Seca (Bj. 1984)
Yamaha XJ 900 F (Bj. 1983)
Yamaha XJ 900 F (Bj. 1984)
Yamaha XJ 900 F (Bj. 1985)
Yamaha XJ 900 F (Bj. 1986)
Yamaha XJ 900 F (Bj. 1987)
Yamaha XJ 900 F (Bj. 1988)
Yamaha XJ 900 F (Bj. 1989)
Yamaha XJ 900 F (Bj. 1990)
Yamaha XJ 900 F (Bj. 1991)
Yamaha XJ 900 F (Bj. 1992)
Yamaha XJ 900 F (Bj. 1993)
Yamaha XJ 900 F (Bj. 1994)
Yamaha XJ 900 S Diversion (Bj. 1994)
Yamaha XS 650 (Bj. 1975)
Yamaha XS 650 (Bj. 1976)
Yamaha XS 650 (Bj. 1977)
Yamaha XS 650 (Bj. 1978)
Yamaha XS 650 (Bj. 1979)
Yamaha XS 650 (Bj. 1980)
Yamaha XS 650 (Bj. 1981)
Yamaha XS 650 (Bj. 1982)
Yamaha XS 650 (Bj. 1983)
Yamaha XS 650 SE Special (Bj. 1981)
Yamaha XS 650 SE Special (Bj. 1982)
Yamaha XS 650 SE US Custom (Bj. 1979)