ANCEL S300 KFZ EVAP Rauch Maschine Leck Detektor Tester Ölleitungs System Vakuum
 
Der Unterschied zwischen S200 und S300 

Haben Sie durch die folgenden Probleme gestört?

Mehr Kraftstoff verbrauchen?
Schnellere Leerlaufdrehzahl?
Wasserlecks?
Schwer, die Lecks zu finden?

ANCEL S300 Hauptverkaufspunkt:
1.Small Größe, patentierte Technologie, Qualität und Kundendienst
2. Rauch ist umweltfreundlich und ungiftig, mit einem Dual-Mode-Design von Luft und Rauch, das die erforderlichen Funktionen mit einem Klick erreicht
3. Vereinfachen Sie Leiterplattendesign
4. Eingebaute Luftquelle
5. Mittelspannungsausgang (Turbo)
6. Ausgestattet mit einem Manometer
7. Ausgestattet mit Durchflussmesser
8. Reichhaltiges Zubehör
9.Überhitzung, Frostschutz

Ancel S300 unterstützt Multi-System-Tests, insbesondere EVAP-System
EVAP System Test
Intake System Test
Exhaust Systems Test
Crankcase system test
Car Sealing Test
Fuel Tank System Test
Turbo System Test
Various Pipe Fittings Test
Breites Anwendungsspektrum

Freie Wahl der Luft/Rauch Methode, um Lecks zu finden

Verbesserte S300 Automotive Smoke Machine

Passend für alle Leitungen und Schläuche

Wie arbeitet man mit ancel s300 Rauchleckmelder?
Schritt1: Füllen Sie 10ml-20ml Testöl (Babyöl) zum Detektor
Schritt2: Trennen Sie das Rohr, das mit dem Detektor verbunden werden muss
Schritt3: Schließen Sie Detektor mit DC12V Batterie an, Gerät beginnt zu arbeiten
Schritt4: Das Rohr wird mit Rauch gefüllt, überprüfen Sie die Leckpunkte
2 Arten von Modi: AIR model+Smoke mode
Luftmodus: Verwenden Sie zuerst den Luftmodus, um das Leck direkt zu messen, und beurteilen Sie, ob es ein Leck durch den Manometerwert gibt. Wenn es weniger als 0.5bar ist, wird es unweigerlich auslaufen. Wenn es 0.8bar und darüber erreicht, ist die Rohrleitungsdichte sehr gut. Dann gibt es keine Notwendigkeit, Babyöl zu verschwenden
Rauchmodus: Nachdem der Luftmodus festgestellt hat, dass es ein Leck gibt, verwenden Sie den Rauchmodus, um das Leck zu finden.
 
Wie beurteilt man Leckage- durch das Manometer?
KEIN Leck: Wenn der Wert des Manometers unverändert bleibt und der Durchflussmesser Null liest (Kugel am unteren Rand der Skala), bedeutet dies, dass es keine Leckage im System gibt.
Kleines Leck: Wenn der Wert des Manometers sinkt und die Kugel im Durchflussmesser langsam auf den Boden der Waage fällt, zeigt dies ein kleines Leck im System an.
Massive Leck: Wenn der Wert des Manometers Null erreicht und die Durchflussmesskugel nie auf den Boden der Waage fällt, zeigt dies ein großes Leck im System an.
Einstellbare Rauchausgabe hilft, Lecks schnell zu erkennen
Nehmen Sie die neueste Technologie der fünften Generation an
Überhitzung, Frostschutz
Überhitzungsschutz
Wenn die Temperatur des Geräts 75℃ überschreitet, wird Stromschutz intelligent aktiviert, um es auszuschalten.
Frostschutz
Das Gerät kann auch normal bei -20℃ arbeiten.
Einfach zu erkennen, eine Luftleck Fahrzeugkabine
Spezifikation
Stromquelle: 12V Voll aufgeladene Fahrzeugbatterie
Strom:6A
Durchfluss: <6 L/min
Druckausgang:0.8-1.0 bar (0.8-14.5psi)
Diagnose aller Arten von Lecks mit Adaptern
Eingebaut mit Luftpumpe
ZUSATZ ZUSÄTZLICHER CAP PLUGS
 
 
 
 
 
 
 
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Wenn wir uns mit dem Konzept und der Verantwortung für "Reparaturen des Autos leichter" einhalten, setzen wir uns für F & E, Produktion und Verkauf von intelligenten diagnostischen Geräten für Automobile ein und betreiben hochmoderne Technologien wie das Internet von Fahrzeugen, Big Data und Cloud Computing vor Ort der elektronischen Diagnostik der Automobile. Es ist führend im Bereich der elektronischen Diagnostik der Automobile und der Pionier von speziellen Funktionen für die Automobildiagnostik

Wir bieten eine Vielzahl innovativer neueste elektronische Produkte und Zubehör, um die aktuellsten Geräte zu unterstützen: ANCEL AD210, ANCEL AD310, ANCEL AD410, AD510, ANCEL AD610, ANCEL VD500, ANCEL HD510… Die Produktpreise liegen zwischen 25 und 500 EUR, Sie können Sie können Wählen Sie die Produkte, die Sie benötigen, entsprechend Ihren Bedürfnissen.
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