| Der Unterschied zwischen S200 und S300 |
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| Haben Sie durch die folgenden Probleme gestört? |
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Mehr Kraftstoff verbrauchen?
ANCEL S300 Hauptverkaufspunkt: |
| Ancel S300 unterstützt Multi-System-Tests, insbesondere EVAP-System |
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EVAP System Test
Intake System Test Exhaust Systems Test Crankcase system test Car Sealing Test Fuel Tank System Test Turbo System Test Various Pipe Fittings Test ![]() |
| Breites Anwendungsspektrum |
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Freie Wahl der Luft/Rauch Methode, um Lecks zu finden
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| Verbesserte S300 Automotive Smoke Machine |
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Passend für alle Leitungen und Schläuche
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| Wie arbeitet man mit ancel s300 Rauchleckmelder? |
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Schritt1: Füllen Sie 10ml-20ml Testöl (Babyöl) zum Detektor
Schritt2: Trennen Sie das Rohr, das mit dem Detektor verbunden werden muss Schritt3: Schließen Sie Detektor mit DC12V Batterie an, Gerät beginnt zu arbeiten Schritt4: Das Rohr wird mit Rauch gefüllt, überprüfen Sie die Leckpunkte ![]() |
| 2 Arten von Modi: AIR model+Smoke mode |
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Luftmodus: Verwenden Sie zuerst den Luftmodus, um das Leck direkt zu messen, und beurteilen Sie, ob es ein Leck durch den Manometerwert gibt. Wenn es weniger als 0.5bar ist, wird es unweigerlich auslaufen. Wenn es 0.8bar und darüber erreicht, ist die Rohrleitungsdichte sehr gut. Dann gibt es keine Notwendigkeit, Babyöl zu verschwenden
Rauchmodus: Nachdem der Luftmodus festgestellt hat, dass es ein Leck gibt, verwenden Sie den Rauchmodus, um das Leck zu finden. |
| Wie beurteilt man Leckage- durch das Manometer? |
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KEIN Leck: Wenn der Wert des Manometers unverändert bleibt und der Durchflussmesser Null liest (Kugel am unteren Rand der Skala), bedeutet dies, dass es keine Leckage im System gibt.
Kleines Leck: Wenn der Wert des Manometers sinkt und die Kugel im Durchflussmesser langsam auf den Boden der Waage fällt, zeigt dies ein kleines Leck im System an. Massive Leck: Wenn der Wert des Manometers Null erreicht und die Durchflussmesskugel nie auf den Boden der Waage fällt, zeigt dies ein großes Leck im System an. ![]() |
| Einstellbare Rauchausgabe hilft, Lecks schnell zu erkennen |
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| Nehmen Sie die neueste Technologie der fünften Generation an |
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| Überhitzung, Frostschutz |
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Überhitzungsschutz
Wenn die Temperatur des Geräts 75℃ überschreitet, wird Stromschutz intelligent aktiviert, um es auszuschalten. Frostschutz Das Gerät kann auch normal bei -20℃ arbeiten. ![]() |
| Einfach zu erkennen, eine Luftleck Fahrzeugkabine |
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| Spezifikation |
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Stromquelle: 12V Voll aufgeladene Fahrzeugbatterie
Strom:6A Durchfluss: <6 L/min Druckausgang:0.8-1.0 bar (0.8-14.5psi) ![]() |
| Diagnose aller Arten von Lecks mit Adaptern |
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| Eingebaut mit Luftpumpe |
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| ZUSATZ ZUSÄTZLICHER CAP PLUGS |
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