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Der Rauchleckdetektor ANCEL S100 ist ein universeller und professioneller Rauchtester für Autorohrlecks. Er hilft uns dabei, Lecks im Rohrsystem von Autos und Motorrädern schnell und genau zu lokalisieren.

Warum entscheiden Sie sich für den ANCEL S100?

1. FINDEN SIE ALLE ARTEN VON LECKS: 
Der Rauchleckdetektor S100 kann die folgenden Aufgaben erledigen: Test von EVAP-Systemen, Vakuumlecks, Niederdruck-Turbolecks, Ansaugkrümmern, Kühlungsauspuffsystemen, Tür- und Fensterdichtungen, Test des EGR-Systems, Test verschiedener Rohrverbindungen, Öllecks und mehr!

2. KRAFTVOLLER RAUCH:
Ausgestattet mit dem neuesten Rauchgenerator von ANCEL und einer 1/2PSI-Hochdruckeinheit, die eine kontinuierliche Abgabe einer großen Menge Rauch gewährleistet. Der dichte Rauchausstoß erkennt selbst kleinste Lecks und hilft Ihnen, Fehler schnell und genau zu diagnostizieren. Verbessert die Effizienz der Diagnose erheblich.

3. HOCHWERTIGE LEISTUNG:
Während des Betriebs der Rauchmaschine entstehen hohe Temperaturen, die dazu führen, dass die Innenteile bei hohen Temperaturen dauerhaft zerfallen und die Maschine nicht mehr funktioniert. Daher verwendet die S100-Rauchmaschine eine solide, dicke Metallstruktur, um die Innenteile vor Hitze zu schützen, was die Lebensdauer erheblich verlängert.

4. KLEINE GRÖSSE:
Die meisten Rauchmaschinen sind relativ groß, was beim Transport und bei der Lagerung ein Hindernis darstellt. Diese Maschine wiegt nur 3 Pfund, ist klein und leicht, sodass sie nicht nur leicht zu lagern, sondern auch leicht zu transportieren ist. Sie ist ein unverzichtbares Werkzeug für jeden Autobesitzer.

5. Sichere Anwendung: 
Durch ständige Materialänderungen und verbesserte Heiztechnologie ist der von der S100-Nebelmaschine erzeugte Rauch umweltfreundlich und harmlos. Wenn die Betriebstemperatur der Maschine 75 °C überschreitet, schaltet sie sich automatisch ab. Dies gewährleistet effektiv die Sicherheit jedes Autobesitzers.

 

ANCEL S100 Fortschrittliche Technologie

1. Kurbelgehäusesystemtest: Übermäßiger Druck oder Korrosion des Kurbelgehäuses sind die Hauptursache für eine Beschädigung der Kurbelgehäusedichtung und Öllecks.

2. Ansaugsystemtest: Lecks im Luftansaugsystem führen zu unzureichender Ansaugung des Automotors und damit zu geringer Motorleistung.

3. Fahrzeugabdichtungstest: Eine mangelhafte Luftdichtigkeit des Autos kann zu zahlreichen Unannehmlichkeiten führen, z. B. zu mangelnder Wärmedämmung, Staubigkeit, Schall- und Wasserfestigkeit usw.

4. Kraftstofftanksystemtest: Mögliche Gründe für Lecks im Kraftstofftanksystem: 1. Aufgrund unsachgemäßer Installation gibt es Lücken im Kraftstofftank und in der Rohrleitung. 2. Der Kraftstofftankdeckel ist nicht ausreichend abgedichtet.

5. Turbotest: Ein Kühlmittelleck kann dazu führen, dass der Motor eine hohe Wassertemperatur meldet.

6.Test verschiedener Rohrverbindungen: Automobilrohre können nach ihrer Funktion klassifiziert werden: Bremsschläuche, Servolenkungsschläuche, Kühlsystemschläuche, Klimaanlagenschläuche, Turboladerschläuche, Kraftstoffschläuche, Ansaug- und Auspuffschläuche.

7.EVAP-Systemtest: Leckagen im Kraftstoffverdampfungssystem führen dazu, dass Kraftstoffdämpfe in die Atmosphäre gelangen, was zu Abfall und Verschmutzung oder einem instabilen Motorleerlauf führt.

8.Abgassystemtest: Der Hauptnachteil von Leckagen im Auspuff ist, dass ungereinigte schädliche Gase in die Atmosphäre abgegeben werden oder den Fahrzeuglärm erhöhen.

 

 

Vielseitige Anwendungsmöglichkeiten

Zum Erkennen von Lecks in Rohrleitungssystemen von Autos, Motorrädern, Schneemobilen, Geländefahrzeugen, ATVs, Kleinlastern und Schnellbooten. Geeignet für alle Automodelle.

 

Überhitzungs- und Frostschutz
Überhitzungsschutz: Wenn die Temperatur des Geräts 75 °C überschreitet, wird der Überspannungsschutz automatisch aktiviert und das Gerät wird ausgeschaltet.
Frostschutz: Das Gerät kann auch bei -20 °C normal funktionieren.

 

So führen Sie einen Dichtheitstest durch?
1. Haken am Gerät befestigen.
2. Werkstattluftadapter am Gerät befestigen.
3. Netzkabel in die Steckdose stecken.
4. Rauchschlauch an das Gerät schrauben.
5. Rauchöl (auf Mineralölbasis) über die Nachfüllöffnung oben in das Gerät füllen.
(Hinweis: Der Ölstand darf nicht höher als die Füllstandsanzeige sein.)
6. Werkseitige Luftversorgung anschließen.
7. 12-V-Stromversorgung des Fahrzeugs anschließen.
8. Werkstattluft in das Gerät leiten.
9. Durchflussregler gegen den Uhrzeigersinn drehen, um den Luftstrom zu öffnen.
10. Strom auf der Rückseite des Geräts einschalten, dann beginnt das Gerät, Rauch zu erzeugen.
11. Rauch in das System leiten

 

Vorsicht bei der Verwendung:
1. Wenn Sie diesen ANCEL S100 Auto-Rauchleckdetektor zum ersten Mal verwenden, füllen Sie 20 ml Öl ein. Achten Sie darauf, diesen Bereich NICHT zu überschreiten.
2. Als Testflüssigkeit sind sowohl flüssiges Paraffin als auch Babyöl geeignet. (Wir empfehlen, rosa Flaschen mit Johnson & Johnson Babyöl vor Ort zu kaufen.)
3. Frisches Öl kann nur eingefüllt werden, wenn der Rauch dünner wird, und es dürfen nicht mehr als 20 ml auf einmal eingefüllt werden.
4. Bevor Sie frisches Öl einfüllen, gießen Sie bitte das restliche Öl im Detektor aus und ersetzen Sie das Detektoröl regelmäßig.
5. Halten Sie sich während der Lecksuche von rauchempfindlichen Teilen fern.
6. Lassen Sie den Detektor NICHT länger als 8 Minuten am Stück laufen. Er benötigt eine Pause zwischendurch.
7. Der Detektor verfügt über einen intelligenten Schutz. Wenn die Betriebstemperatur beispielsweise über 75 °C liegt, schaltet er die Stromversorgung automatisch ab. In diesem Fall nehmen Sie ihn bitte später wieder in Betrieb.
8. Der runde Teil dieses Detektors hat Temperatur, bitte seien Sie vorsichtig, um Verbrennungen zu vermeiden.
9. Wenn das Testrohr in der Mitte abgetrennt werden muss, sichern Sie die andere Seite bitte mit einem Gummistopfen.
10.Klimaanlagenkanäle können nicht getestet werden
11.Verwenden Sie das Gerät NICHT an rauchempfindlichen Teilen. Z. B. Lampengehäuse
12.Bestätigen Sie vor der Verwendung immer den Flüssigkeitsstand. Wenn der Flüssigkeitsstand bis zum Boden der Einfüllöffnung niedrig genug ist, muss nachgefüllt werden.

Technische Daten:
Ausgangsdruck: 0,5 PSI
Ausgangsvolumen: <8 l/min
Stromversorgung: DC 12 V
Strom: 5 A
Arbeitsmodus: Nur Rauchmodus

 

Produktpaket:
1*S100-Maschine
1*Rauchzufuhrschlauch
1*Ansaugadapter
1*EVAP-Adapter
1*EVAP-Entfernungswerkzeug
1*Netzkabel
1*Haken

 

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Wenn wir uns mit dem Konzept und der Verantwortung für "Reparaturen des Autos leichter" einhalten, setzen wir uns für F & E, Produktion und Verkauf von intelligenten diagnostischen Geräten für Automobile ein und betreiben hochmoderne Technologien wie das Internet von Fahrzeugen, Big Data und Cloud Computing vor Ort der elektronischen Diagnostik der Automobile. Es ist führend im Bereich der elektronischen Diagnostik der Automobile und der Pionier von speziellen Funktionen für die Automobildiagnostik

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Am 06.03.2025 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt:

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