Notice: Veuillez vérifier attentivement le numéro OE avant tout achat afin d’assurer la compatibilité. Vous pouvez communiquer les 8 derniers chiffres de votre VIN à un concessionnaire agréé local par vos soins pour confirmer le numéro de référence OE, si celui-ci est disponible.

Afin d'assurer que vous obtenez bien l'objet, s'il vous plaît confirmer vos numéros OEM correspondent à l'un des numéros dans notre description.

Application

for Hyundai Starex CRDI 2007-année 125KW 170HP D4CB 16V
for Hyundai H-1/iMax/i800 CRDI 2007-année 125KW 170HP D4CB 16V
for Hyundai iLoad CRDI 2007- 2012 125KW 170HP D4CB 16V

Turbo Model

BV43

Numéro OEM:

28200 4A480, 282004A480, 28200-4A480，

Numéro de pièce Turbo ：

5303 988 0145, 53039880145,5303-988-0145,
5303 970 0145, 53039700145,5303-970-0145,
5303 988 0127, 53039880127,5303-988-0127,
5303 970 0127, 53039700127,5303-970-0127,

Specification:

Modèle turbo : BV43
Code moteur : D4CB 16 V
Type de refroidissement : refroidissement par eau et huile.
Type de roulement: Roulement Journal
Paliers de butée : 270 degrés
Puissance du tuyau : jusqu'à 170 ch
Type de turbo : Individuel/VNT
Compatibilité universelle : non
Finition : Mat
État : 100 % neuf
Accessoires : vous recevrez les pièces exactement comme indiqué sur l'image ci-dessus.
Taille du colis : 30 x 27 x 24 cm
Poids du colis : 8080g

spécification

* Product Material

1. Turbine housing ：Fonte ductile QT450-10 - Résistant à la température jusqu'à 700℃
2. Roue de turbine en acier：Alliage K418 - haute stabilité à l'oxydation et résistance jusqu'à 900℃
3. Boîtier du compresseur : aluminium ZL104 avec poids léger
4. Roue/pales de compresseur：Palettes en fonte d'aluminium - étanchéité à l'air et résistance à la corrosion supérieures

* Performances du produit
1. Qualité et taille OEM avec peu de modifications
2. Une riche expérience dans la production de turbo et sa propre usine
3. Bague d'étanchéité à grande vitesse et dégagement de précision

* Avantage technologique :
1. Test d'équilibrage à 100% par TURBOTECHNICS VSR3
2. Test G3-min-Flow VNT Turbo
3. Testeur/programmeur d'actionneur avancé

Note
* Please confirm your original turbo PART NUMBER before Purchasing
* Professional installation is highly recommended 
* Before installing the new turbocharger, the cause that led to the failure of the turbo must be analyzed and eliminated (e.g. insufficient oil supply, foreign bodies in the intake area, crankcase ventilation without function, etc.)!

Shipping Notice: Please note that DPD and DHL do not deliver to remote areas. For orders shipping to such locations, we will ship from Hong Kong and an additional postage fee will apply.