Vergaser Standard 12mm mit E-Choke, Dichtung für Peugeot Speedfight 1 2 AC LC – Bild 1
Vergaser Standard 12mm mit E-Choke, Dichtung für Peugeot Speedfight 1 2 AC LC – Bild 2
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Vergaser Standard 12mm mit E-Choke, Dichtung für Peugeot Speedfight 1 2 AC LC – Bild 5

Allgemein

  • Größe
    12 mm
  • Produktart
    Vergaser

Produktbeschreibung

Vergaser-Set MXT Standard 12 mm komplett mit E-Choke Adapter und Dichtung kompatibel mit Herkules Peugeot Speedfight 1 2 Sachs

Das MXT-Vergaser-Set Standard mit 12 mm ist als komplett einbaufähige Einheit für ausgewählte Peugeot- und Kymco-Fahrzeuge ausgelegt. Das Set wird montagefertig ausgeliefert und enthält Adapter, Dichtung und den passenden E-Choke. Je nach Fahrzeugsetup kann es erforderlich sein, die Hauptdüse neu anzupassen, um die Gemischaufbereitung sauber abzustimmen.

Produktmerkmale:

  • MXT Vergaser-Set Standard 12 mm als komplett einbaufähige Einheit
  • Set komplett mit enthaltenem E-Choke
  • Passender Adapter inklusive Dichtung im Lieferumfang
  • Ausgelegt für Peugeot- und Kymco-Fahrzeuge
  • In manchen Fällen ist lediglich die Hauptdüse neu anzupassen
  • Verschraubungsflansch Lochmitte zu Lochmitte ca. 35 mm
  • Stutzen ca. 28 mm
  • Ölanschluss 4,5 mm

Die Set-Ausführung mit E-Choke, Adapter und Dichtung ist auf eine vollständige, montagefreundliche Vergaserumrüstung ausgelegt, bei der die mechanische Passung über Flansch- und Stutzenmaß geprüft wird. Für den zuverlässigen Betrieb ist die korrekte Hauptdüse entscheidend, da sie die Kraftstoffmenge im Fahrbetrieb bestimmt und je nach Setup angepasst werden muss. Der Ölanschluss ist relevant, wenn eine Getrenntschmierung genutzt wird und die Anschlussgröße zum vorhandenen Ölsystem passt.

Technische Details:

  • Set-Ausführung: Vergaser komplett einbaufähig, inklusive E-Choke
  • Nenndurchlass: 12 mm
  • Verschraubungsflansch Lochmitte zu Lochmitte: ca. 35 mm
  • Stutzen: ca. 28 mm
  • Ölanschluss: 4,5 mm
  • Lieferumfang: Vergaser, E-Choke, Adapter, Dichtung

Die genannten Maße bestimmen, ob der Vergaser mechanisch ohne Nacharbeit montiert werden kann und ob der Adapter mit Dichtung den Ansaugtrakt dicht anbindet. Der enthaltene E-Choke ist für Start- und Warmlaufphase funktional relevant, weil er die Kaltstartanreicherung übernimmt, während die Hauptdüse für die Abstimmung im Teillast- und Vollastbereich maßgeblich bleibt.

Fahrzeug- und Modellkompatibilität:

  • Herkules
  • Peugeot Speedfight 1
  • Peugeot Speedfight 2
  • Sachs
  • Peugeot-Fahrzeuge
  • Kymco-Fahrzeuge

Hinweis: Die tatsächliche Eignung ist anhand der Anschlussmaße ca. 35 mm Lochmitte zu Lochmitte und ca. 28 mm Stutzen sowie des Ölanschlusses 4,5 mm am konkreten Fahrzeug zu prüfen.

Montage- und Anwendungshinweise:

  • Der Vergaser wird komplett einbaufähig ausgeliefert. Adapter, Dichtung und E-Choke sind im Set enthalten und für die Montage vorgesehen. Nach dem Einbau ist je nach Fahrzeugsetup in manchen Fällen lediglich die Hauptdüse neu anzupassen, um die Gemischaufbereitung an Ansaugung und Motorzustand anzugleichen. Bei Nutzung des Ölanschlusses ist auf passenden Schlauchdurchmesser, spannungsfreie Verlegung und dichte Verbindung zu achten.

Ein dichter Ansaugtrakt ist die Grundlage für eine reproduzierbare Abstimmung, da Nebenluft die Gemischaufbereitung verfälscht. Der E-Choke unterstützt das Startverhalten im kalten Zustand, ersetzt aber nicht die notwendige Hauptdüsenanpassung für einen stabilen Motorlauf unter Last. Wird beides sauber umgesetzt, lässt sich der Vergaser im vorgesehenen Einsatzbereich technisch zuverlässig betreiben.

Hinweis zur Prüfung vor dem Kauf:

  • Vor dem Kauf sind die Anschlussmaße am Fahrzeug mit den Set-Daten abzugleichen: Lochmitte zu Lochmitte ca. 35 mm, Stutzen ca. 28 mm, Ölanschluss 4,5 mm. Zusätzlich sind die elektrische Anschlussmöglichkeit für den E-Choke und das vorhandene Ansaugsystem zu berücksichtigen. Nach der Montage sind Dichtheit und Abstimmung über die Hauptdüse zu prüfen.

Kurzinfo: Vergaser - Einbau, Einstellung & Abstimmung

Einbau: Vergaser spannungsfrei montieren, Ansaugstutzen und Dichtungen auf Nebenluft prüfen, Gaszug leichtgängig einstellen, Kraftstoffversorgung (Benzin, Öl- und Unterdruck) sicherstellen.

Grundeinstellung: Gemischschraube meist 1,5 - 2,5 Umdrehungen offen, Standgasschraube für stabilen Leerlauf einstellen, Motor immer warm abstimmen.

Abstimmung:

  • Hauptdüse = Vollgas / hohe Last
  • Nadelposition = Teillast & Beschleunigung
  • Nebendüse = Standgas & Anfahren (muss in den meisten Fällen nicht verändert werden)

Kontrolle: Zündkerzenbild prüfen

  • weiß = zu mager
  • schwarz = zu fett
  • braun = optimal

Wichtig: Nach Änderungen an Luftfilter, Auspuff oder Zylinder ist eine neue Vergaserabstimmung zwingend erforderlich.

Über den Hersteller MXT

MXT ist die leistungsstarke Eigenmarke von Heavy Tuned und steht für hochwertige Ersatz- und Tuningteile für Motorräder, Motorroller und Schaltmopeds.

Als zuverlässige Alternative zu OEM-Teilen bietet MXT ein breites Sortiment von Zylinderkits, Vergasern und Kurbelwellen bis hin zu Variomatik-Komponenten, Verkleidungsteilen und Batterien. Die Produkte überzeugen durch solide Verarbeitung, passgenaue Qualität und ein starkes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Ideal für Fahrer, die langlebige Ersatzteile und Tuningparts für viele Fahrzeugmodelle suchen.

Kompatiblität

Vergaser Standard 12mm mit E-Choke, Dichtung für Peugeot Speedfight 1 2 AC LC passend für

Daelim Message 50
Daelim Tapo 50
Herkules Limbo 50
Herkules Limbo 50 M (VGA441)
Herkules Limbo 50 MA (VGA423)
Herkules Limbo 50 S (VGA441)
Herkules Limbo 50 SA (VGA423)
Herkules Reggae 50
Herkules Splinter 50
Herkules Squab 50 S1A03
Herkules Zenith 50
Herkules Zenith 50 LM (VGA441)
Herkules Zenith 50 LN (VGA441)
Herkules Zenith 50 M (VGA441)
Herkules Zenith 50 MA (VGA423)
Herkules Zenith 50 N (VGA441)
Herkules Zenith 50 NA (VGA423)
Honda Bali 50 (SJ50)
Honda Dio G 50
Honda Lead 50
Honda SFX 50
Honda SGX 50 Sky
Honda SH 50 (Bj. 1984 - 1996)
Honda SH 50 Scoopy (ab Bj. 1996) (AF40)
Honda SXR 50
Honda Shadow 50
Honda Vision 50 (2-Takt)
Kymco Curio 50
Kymco DJ 50 (SA10AA)
Kymco DJ 50 Refined (SA10ED)
Kymco Fever ZX 50
Kymco Fever ZX II 50
Kymco KB 50
Meteorit (ATU) KB 50
PGO Big Max 50
PGO G-Max 50
PGO Hot 50
PGO PMX 50
PGO T-Rex 50
PGO Tornado 50
Peugeot Buxy 50
Peugeot Buxy M 50
Peugeot Elyseo 50
Peugeot Elystar 50 (ab Bj. 2004)
Peugeot Elystar 50 (bis Bj. 2004)
Peugeot Gipsy 50
Peugeot Limbo 50
Peugeot Looxor 50
Peugeot Metal-X 50
Peugeot Metropolis SC 50
Peugeot Rapido 50
Peugeot Reggea 50 (VGA427)
Peugeot SC Metropolis 50
Peugeot SV 50 GEO
Peugeot Speedake 50
Peugeot Speedfight 1 50 AC (Luft)
Peugeot Speedfight 1 50 LC (Wasser)
Peugeot Speedfight 2 50 AC (Luft)
Peugeot Speedfight 2 50 AC (Luft) (ab Bj. 2004)
Peugeot Speedfight 2 50 AC (Luft) 307 WRC
Peugeot Speedfight 2 50 LC (Wasser)
Peugeot Speedfight 2 50 LC (Wasser) (ab Bj. 2004)
Peugeot Speedfight 2 50 LC (Wasser) 307 WRC
Peugeot Splinter 50
Peugeot Squab 50
Peugeot TKR 50
Peugeot TKR 50 307 WRC
Peugeot TKR 50 Furious
Peugeot Trekker 50
Peugeot Vivacity 50
Peugeot Zenith 50
SYM (Sanyang) Fancy 50
SYM (Sanyang) Fiddle 50
SYM (Sanyang) Flash 50
SYM (Sanyang) Pure 50
Sachs Limbo 50
Sachs Reggea 50
Sachs Splinter 50
Sachs Squab 50

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